在探讨什么样的轮胎好用以及如何挑选轮胎时 , 固铂轮胎无疑是一个值得考虑的品牌。作为固特异的子公司 , 固铂轮胎拥有深厚的研发经验和先进的技术 , 专注于为不同车型设计、制造高质量的轮胎。比如对于 SUV 车主来说 , 一款能够轻松驾驭城市道路 , 同时适应干地和湿地路况 , 能够提供精准操控和稳定转向的轮胎是至关重要的。而固铂轮胎旗下的 DISCOVERER UTS 公路 SUV 旗舰轮胎正是这样一款产品。它不仅符合现代消费者对于安全、舒适和驾驶乐趣的多种需求 , 更是在各种路况下都能展现出卓越的性能。

在固铂轮胎的越野和 SUV 产品阵营中 , 作为主力产品的 DISCOVERER 系列轮胎 , 包括 DISCOVERER STT、STMAXX、AT3、ATR、ATS、HTS、UTS。其中 ,STT、STMAXX 为越野轮胎 ,AT3、ATR、ATS 为全路况轮胎 ,HTS 为针对中高端车型的城市 SUV 轮胎 , 而此次选用的 DISCOVERER UTS 超高性能 SUV 轮胎 , 则属于针对公路 SUV 的旗舰型号。

轮胎作为汽车最常见的消耗品 , 在达到使用寿命后是必须要更换的 , 不然会严重影响汽车安全性。这套随路虎发现运动版出厂匹配的倍耐力全天候轮胎 , 已经使用 6 年 /8 万公里 , 虽然轮胎花纹还有一些余量 , 但橡胶却已经出现比较明显的老化。

既然已经选定了固铂轮胎品牌和针对车型所适配的 DISCOVERER UTS 型号 , 那么就可以在 " 固铂轮胎官方网站 www.coopertire.com.cn" 上搜索授权店来选择距自己较近的地址。

涉及到行车安全 , 轮胎的安装和调试绝对不可轻视 , 正规的店面标识、齐全的操作设备、整洁的工作环境缺一不可。

固铂在生产的轮胎上都贴有清晰的产品标志 , 方便消费者辨别。在市场中经过比较 , 我们选择固铂 DISCOVERER UTS RFT 缺气保用轮胎 , 也就是我们常说的 " 防爆胎 ", 与这辆路虎发现运动版原厂轮胎同样为 235/60R18 103W 规格。

经过换胎人员专业高效的操作 , 很快完成了四只轮胎的更换 , 并且逐一进行了动平衡调试 , 以达到轮胎在行驶中最舒适、最稳定的状态。

作为考量一款轮胎的重要指标 , 从不同的花纹样式就可对轮胎特性初步进行一番端倪。固铂 DISCOVERER UTS 采用了非对称式花纹 , 并在胎面中心处采用了 " 钻石切割花纹 " 设计 , 这种花纹能够根据轮胎转向角的不同 , 通过胎面花纹变形调整出最适当的抓地力。并且借助 " 全时动态 " 沟壁技术辅佐 , 使轮胎在整个生命周期中维持良好的抓地力 , 并不会出现轮胎随着磨损 , 抓地力变差的情况。

而两侧胎肩运用了变节距胎肩 , 中部肋条进行了多种倒角设计 , 并设计有封闭式的加强筋 , 使得 DISCOVERER UTS 可以兼顾舒适性、运动性和湿地安全性。不仅如此 , 这样的设计有益于减少轮胎在滚动时产生的同频噪音 , 以起到静音的效果。当车辆转弯时 , 尺寸更大的外侧胎肩加大了摩擦面积 , 从而带来弯道中更为出色的抓地力 , 提升车辆的操控性 ; 肋条上倒角的设计可以在车辆行驶和刹车时让轮胎更好的贴合地面 , 使轮胎的抓地性能更佳。

相比于一般轮胎的 4 条纵向排水花纹来说 ,DISCOVERER UTS 还拥有两条相对较窄较浅的纵向排水纹。这 4 条宽直沟槽搭配 " 飞檐式 " 花纹 , 其目的就是为了更加快速的排水 , 以提高湿地稳定性。

同时 ,DISCOVERER UTS 所使用的橡胶拥有着较高的硅含量 , 这不仅带来出色的抓地力 , 而且还能降低轮胎的滚动阻力 , 使车辆在行驶中的能量损失较少 , 进一步提升燃油经济性。

同时在胎侧我们还可以看到美国交通部主导的 "3T" 指数 , 耐磨指数为 300, 湿地牵引力指数为 AA, 温度指数等级为 A, 其中湿地牵引力指数代表着一款轮胎的湿地性能的好坏 , 温度指数则代表了一款轮胎在持续高温行驶下的寿命。可以看到固铂 UTS 在湿地牵引力和温度指数上都是最优的等级。这也让我们对 DISCOVERER UTS 的湿地性能有了更多的期待。

DISCOVERER UTS 还采用了 MCT 记忆性舒适科技 , 搭载了更厚的吸震层 , 辅之高弹柔软填充胶 , 在行驶过程中可以吸收震动 , 保持车辆的平稳 , 带来舒适的乘坐体验 , 让通勤之路更加舒心。

换装固铂 DISCOVERER UTS 公路 SUV 旗舰轮胎之后 , 这台路虎发现运动版最直观的感受就是 , 日常驾驶中胎噪的降低显而易见 , 在经过坑洼路面时 , 感觉车身受到的冲击要比以前少了许多 , 舒适感得到一定提升 , 这与其运用的 MCT 记忆性舒适科技密不可分。

对于轮胎的抓地力 , 我们找了一条宽度在 10 米的铺装路面 , 以模拟绕桩的动作来深度体验。开始以较慢的车速试探轮胎的绕桩性能 ,SUV 车型的绕桩不能像轿车一开始就轰油门起步 , 而是慢慢的加速。在 40km/h 时速紧急变线 , 车辆的侧倾已较为明显 , 驾驶位上能感受到轮胎稳稳抓住地面 , 轮胎的线性保持得也不错。当车速上升到 45km/h 时 , 轮胎断断续续的出现响胎 , 车辆的侧倾更加明显 , 轮胎依然能够抓住地面 , 使车辆完成指定动作。

DISCOVERER UTS 轮胎注重操控舒适性能 , 作为一款主打城市 SUV 轮胎 , 通过深度体验也证实它做好了自己的本分 , 在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现。加速、刹车和绕桩这三项体验 , 感觉它的成绩并不逊色运动轿车轮胎。

最后在经历了各种严苛的折磨后 , 轮胎磨损并不严重。一般定位于高端豪华车型的高性能轮胎在拥有优异性能的同时都会在磨损上做出妥协。可以说 DISCOVERER UTS 轮胎在性能和耐磨性之间找到了很好的平衡。

作为固铂轮胎旗下明星产品 , 固铂 DISCOVERER UTS 公路 SUV 旗舰轮胎堪称典范 , 它凭借多种先进设计和硬核技术 , 展现出了卓越的精准操控性和静音表现 , 能够带来更加安心、随心和舒心的驾乘体验 , 无疑是 SUV 车主的理想之选。如果你正在寻找一款适合城市 SUV 的轮胎 , 那么可以直接锁定固铂 DISCOVERER UTS 公路 SUV 旗舰轮胎 , 相信它不会让你失望。