3 月 4 日，《南京市江宁区国土空间总体规划（2021 — 2035 年）》公布，未来 10 年江宁区打造区域产业科技创新示范区、国家级临空经济示范区、南京新质生产力先行区、南京都市圈城乡融合发展先行区。江宁区总体形成 " 弓形发力，一核一极四城四区 " 的国土空间开发总体格局。在交通上，江宁区将提升机场枢纽能级，禄口国际机场规划四条跑道，远景预留第五跑道。

弓形发力，一核一极四城四区

在区域协同发展上，江宁区深度融入长三角一体化，全面支撑南京建设东部产业创新中心和区域性科技创新高地，共建沪宁合产业创新带；融入长江大保护和绿色发展，共筑沿江转型发展带；打造宁宣黄和宁杭生态绿色引领区，构筑南京南向辐射桥头堡；提高综合交通枢纽能级，建设长三角核心交通枢纽。

全面对接南京都市圈建设，支撑宁合、沿江、宁杭、宁黄发展带，建设复合交通走廊。全面融入宁镇扬同城化建设，以基础设施一体化为着力点，推进宁镇扬三地交通、物流、信息等方面无缝衔接。强化跨界地区协同合作，加快推进 " 江宁 - 博望 "" 湖熟 - 赤山（赤山湖）- 郭庄 " 和 " 汤山 - 黄梅 " 地区建设。

江宁区总体形成 " 弓形发力，一核一极四城四区 " 的国土空间开发总体格局。

弓形发力 : 环主城科技创新带和沪宁发展轴、宁杭发展轴、城市发展金轴、沿江发展轴等四条发展轴；

一核：江南主城江宁片区；

一极：空港增长极；

四城：禄口新城、滨江新城、淳化新城 ( 方山新城 ) 、汤山新城；

四区：中部生态活力区、东部温泉康养区、南部田园旅游区、西部休闲创意区。

重点建设麒麟科技城和紫金山科技城

在生态保护与安全格局方面，江宁区构建 " 一带两环，三楔多廊 " 的生态格局。一带：新济洲 - 长江沿线生态带；两环：绕城高速沿线绿环，长江 - 云台山 - 横山 - 秦淮河 - 汤山环城绿环；三楔：牛首山 - 云台山森林生态楔、秦淮河湿地生态楔、青龙山 - 大连山森林生态楔；多廊：沪宁高速、宁常高速、宁杭高速、宁黄高速、宁芜高速等道路绿廊，秦淮河、溧水河、句容河、云台山河、汤水河等水系廊道。

在交通上，江宁区将提升机场枢纽能级，以建设长三角城市群主要国际客运枢纽、航空货物和快件集散中心为目标，拓展空港枢纽辐射范围、提升区域竞争力。禄口国际机场规划四条跑道，远景预留第五跑道。构建空铁联运体系，规划宁扬宁马城际铁路、宁宣高速铁路双线引入机场，发挥空铁联运速度优势。构建 " 高速 - 快速 - 常速 " 多圈层机场快速集散通道，实现机场地区交通与对外通道快速衔接。

在产业发展上，江宁区建设创新驱动的产业强区，做大做强主导产业集群、聚力发展重点培育产业集群、超前布局未来产业集群。围绕环紫金山科技创新带，重点建设麒麟科技城和紫金山科技城，形成 " 一带两城三园多点 " 的创新格局。

江宁区历史文化资源丰富。江宁区还将构建 " 两带多点 " 历史文化保护格局，两带为秦淮河文化脉络 : 秦淮河是江宁乃至整个南京古代文明的摇篮；破冈渎古道文化线路：东吴时期联系建邺和太湖流域的重要航道。多点是指落实历史文化名村、各级别文物保护单位、传统村落、历史建筑、古树名木等多个保护要素。

实习生 赵萍萍 现代快报 / 现代 + 记者 赵丹丹