《电慢财经》电鳗号 / 文

奇瑞汽车，这个曾经在中国汽车市场有着重要地位的品牌，如今正站在一个新的十字路口，其 IPO 的消息备受关注。

招股书显示，2022 年、2023 年以及 2024 年 1-9 月份 ( 以下简称报告期 ) ，奇瑞汽车的资产负债率分别为 93%、92%、89%。

在汽车行业竞争日益激烈、市场环境瞬息万变的当下，高额的债务可能会成为制约奇瑞汽车发展的枷锁。一旦市场出现波动，资金链紧张的问题便可能凸显，进而影响企业的正常运营和未来发展。这就好比一个人背负着沉重的债务前行，每一步都走得异常艰难，稍有不慎就可能陷入更深的困境。

报告期内，奇瑞汽车实现收入 926 亿元、1632 亿元和 1822 亿元，同期净利润 58 亿元、104 亿元和 113 亿元。

报告期内，奇瑞汽车应付款项总计分别为 517 亿元、744 亿元和 898 亿元。

尽管奇瑞汽车目前面临着诸多困境和挑战，但这并不意味着它没有机会。每一个困境都是成长的契机，每一次挑战都是蜕变的前奏。业内人士指出，奇瑞汽车需要正视自身存在的问题，积极寻求解决之道。

在负债率方面，通过优化资产结构、拓展融资渠道等方式，逐步降低负债水平，减轻财务压力 ; 在新能源领域，加快技术创新和市场推广，提高新能源渗透率，实现可持续发展。

《电鳗财经》将继续关注后续发展。