【CNMO 科技】在 12 万级家用轿车市场，消费者常常面临 " 选国产还是合资 "" 要配置还是品牌 " 的纠结。如今，随着奇瑞艾瑞泽 8 PRO 的预售开启（起售价 11.99 万元），这一细分市场的竞争愈发激烈。本文将围绕艾瑞泽 8 PRO 展开，从设计、配置、动力到性价比进行全面分析，并给出具体的购买建议。

艾瑞泽 8 PRO 提供标准型、舒适型和豪华型三种配置，预售价格分别为 11.99 万、12.99 万和 13.59 万。正式上市后，价格有望进一步下探至 10 万级别起售。国产车在性价比方面一直表现出色，艾瑞泽 8 PRO 也不例外。

外观设计：年轻化

艾瑞泽 8 PRO 采用 "Art in Motion" 设计语言，外观造型很像奥迪 A4L，甚至还有一点奥迪 A6L 的影子。特别是前脸部分，锋利的匕首样式大灯和八边形中网，与奥迪系列如出一辙。车头部分还搭载了导流槽，极富颜值感。

车身侧面的鎏光幻影腰线和 18 英寸双色轮毂，呈现出金属般的流动感。尾部贯穿式熏黑尾灯被网友调侃 " 比奥迪 A4L 更吸睛 "。车尾部分，新车采用了家族式贯穿式尾灯，尾灯中部为 "CHERY" 车标，后保险杠也进行了重新设计。

新车车身长宽高分别为 4780/1843/1469 毫米，轴距为 2790 毫米，这个尺寸在 A 级车中不算小，家用也合适。

对于年轻人来说，购买 12 万级左右的车型，外观非常重要，而艾瑞泽 8 PRO 明显符合这一需求。如果打满分 10 分，这个价位我可以给到 8 分。

内饰与配置：升级很大

与老款相比，艾瑞泽 8 PRO 的内饰提升了不少，由双联屏变成居中大屏，整体更加年轻化。唯一的缺点是主驾驶那块 " 雅迪屏 "，与大屏相比显得突兀，这也是目前大部分网友吐槽的点。其他方面都很出色。

配置上，艾瑞泽 8 PRO 这次也很有诚意，全系标配高通 8155 芯片，还标配了 360 全景影像和倒车影像，这对于新手来说非常重要。这个价位的合资车企通常只有中高配或顶配才有这些功能。

从配置差异来看，舒适型相比标准型增加了全景天窗、远近光灯自动控制、流水转向灯、迎宾仪式灯、外后视镜加热 / 电动折叠、第二排座椅中间头枕、第二排中央扶手（带杯架）、副驾座椅电动 4 向调节、前排座椅加热、ACC 全速自适应巡航、AEB 自动刹车系统、50 瓦手机无线充电、8 扬声器 SONY 音响系统等，具备 L2 级智能辅助驾驶能力，预售价高出 1 万元。

豪华型相比舒适型高出 6000 元，主要增加了外后视镜记忆、主驾座椅通风 / 记忆、主驾座椅腰部电动 4 向调节、手机蓝牙钥匙、前排膝部气囊、第二排侧气囊、负离子 / 臭氧空气清新功能、AQS 空气质量管理系统、车内空气香氛系统等。此外，豪华型还提供豪华舒享套装，包含电动尾门、副驾座椅通风、主副驾座椅按摩、副驾座椅腰部电动 4 向调节、前雾灯，选装价格为 4000 元。

动力

艾瑞泽 8 PRO 搭载了奇瑞自主研发的 1.6T GDI 鲲鹏动力发动机，最大功率为 145kW（197 马力），峰值扭矩为 290N · m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，动力输出在这个价位非常优秀，且燃油经济性出色，百公里综合油耗低至 6.5L。

此外，艾瑞泽 8 PRO 还提供了 2.0T 发动机作为选项，最大功率为 187kW（254 马力），峰值扭矩为 390N · m，不过这个版本要到 5 月份才会上市。1.6T 版本动力够用，日常代步完全没问题，油耗也比较经济。

竞品分析：星瑞和速腾

吉利星瑞

国产燃油车型中，艾瑞泽 8 PRO 的直接竞品无疑是星瑞。去年一整年的销量，星瑞为 156824 辆，艾瑞泽 8 PRO 为 138622 辆，两者差距不大。星瑞的起售价为 9.97 万元，较艾瑞泽 8 PRO 便宜不少，但配置上有较大差别。

星瑞的外观设计更偏向传统轿车，风格稳重，不如艾瑞泽 8 PRO 那么突出。内饰以简洁、实用为主，采用 14.6 英寸中控屏，但液晶仪表屏同样是一块 " 雅迪屏 "，内饰表现与艾瑞泽 8 PRO 差别不大。不过，星瑞的 360 全景影像并不是全系标配，仅在部分车型上提供。

星瑞的车身尺寸为 4785 × 1869 × 1469 毫米，轴距为 2800 毫米，比艾瑞泽 8 PRO 稍大。动力方面，星瑞主要搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 1.5T 涡轮增压发动机。2.0T 发动机最大功率为 140kW（190 马力），最大扭矩为 300N · m；1.5T 发动机最大功率为 133kW（181 马力），最大扭矩为 290N · m。

星瑞在价格上虽然有优势，但在整体配置上不如艾瑞泽 8 PRO 出色。

大众速腾

速腾则是合资车型中艾瑞泽 8 PRO 的竞品。去年整年的销量为 239047 辆，起售价为 8.59 万元。虽然起售价便宜，但搭载 1.2T 发动机的版本配置较低，一般消费者选择合资车型时至少会选择 1.5T 版本，起售价为 10.97 万元，与艾瑞泽 8 PRO 相差不大，但配置上不如艾瑞泽 8 PRO 高。

速腾延续了大众家族化的设计语言，前脸采用横向镀铬饰条装饰，外观显得较为含蓄，不如艾瑞泽 8 PRO 那么引人注目，但对于不喜欢太高调的人来说是个不错的选择。内饰配备 10.25 英寸全液晶仪表盘和 12 英寸中控屏，这一点速腾做得不错，仪表盘是内嵌的。但 360 全景影像等一系列配置只在中高端车型上才有。

速腾提供 1.2T 和 1.5T 两种动力选择，其中 1.5T 发动机最大功率为 118 千瓦，峰值扭矩为 250 牛 · 米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，适合日常家用。

速腾的整体配置同样不如艾瑞泽 8 PRO，但在操控感方面，速腾会优秀点，毕竟是德系车。

购买建议

总的来说，从外观、内饰到配置，艾瑞泽 8 PRO 都表现出色，确实是一个值得考虑的选择。

1.6T-7DCT 标准型预售价 11.99 万元：基本配置齐全，包括 360 全景影像和倒车影像，动力表现不弱，适合预算卡得死死的用户。

1.6T-7DCT 舒适型预售价 12.99 万元：增加了 ACC 全速自适应巡航、AEB 自动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等配置，性价比最高，适合追求高配置的用户。

1.6T-7DCT 豪华型预售价 13.59 万元：顶配版本，增加了外后视镜记忆、主驾座椅通风 / 记忆等高级配置，适合预算充足且追求极致体验的用户。不过，这个价位可选择的车型更多，因此不太推荐。

个人首先推荐舒适型，它在标准配置的基础上增加了多项实用的智能驾驶辅助功能，性价比最高。如果预算有限，标准型也是一个不错的选择，基本配置齐全，能够满足日常需求。而豪华型虽然配置丰富，但考虑到同价位段可选择的车型较多，建议根据实际需求和预算进行选择。