3 月 10 日，零跑品牌在杭州发布 LEAP3.5 技术，该技术架构采用了更高集成度的中央集成控制器和多合一电驱动系统，集成了高阶智驾及智能座舱系统等智能化软硬件。与此同时，作为搭载 LEAP3.5 技术架构的首款车型，零跑 B10 正式开启预售，共推出 5 款配置车型，预售价区间为 10.98-13.98 万元。新车将于 4 月份正式上市，并启动大规模交付。

    零跑 B10 是零跑品牌全新 B 系列的首款全球化车型，定位为全球智趣纯电 SUV，整车线条简洁流畅，塑造出时尚动感的车身姿态。车头部分保留了零跑 C 系列的贯穿式灯带设计，并采用分体式大灯，展现出独特的品牌标识。侧面腰线犀利，搭配星芒运动轮毂，呈现出灵动与稳重的双重观感。尾部采用贯穿式尾灯造型，下方为不规则间断设计，增加了科技感。

    内饰以 " 悦动几何 " 为核心设计理念，通过圆角矩形元素营造出轻松愉悦且富有张力的座舱氛围。14.6 英寸悬浮式中控屏搭配窄条幅液晶仪表，看上去更加简洁干练。中控台配备 6 个魔术拓展孔，可以加装手机支架、小桌板等不同的配件。

    零跑 B10 搭载高通 8295 旗舰芯片，AI 算力高达 30 TOPS，较上一代芯片性能显著提升。车机内置 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统，支持语音控制、更全面的 AI 语音大模型等功能。配置方面，零跑 B10 配备激光雷达和全新的 4nm 高通骁龙 8650 智驾芯片，提供完善的智能驾驶辅助功能。

    动力方面，零跑 B10 采用 CTC 电池底盘一体化技术，搭载最大功率分别为 132kW 和 160kW 的驱动电机，配备容量为 56.2kWh 和 67.1kWh 的磷酸铁锂电池，对应 CLTC 纯电续航里程分别达到 510km 和 600km。

    总结：

    凭借核心零部件的全域自研策略，零跑品牌旗下车型在细分市场中拥有显著的成本优势。全新推出的零跑 B10 不仅定价更具竞争力，同时配备了丰富的智能驾驶功能，综合性价比突出，有望成为新能源汽车市场的又一匹黑马。