【CNMO 科技消息】小米 SU7 Ultra 最近因车主群体的年龄跨度引发关注，这款定位高端的新能源车型意外打破了传统豪车消费圈的年龄壁垒。近日，有数码博主爆料称，目前年纪最小的小米 SU7 Ultra 车主才 07 年，正在读高二。

不仅仅是年轻人，小米 SU7 Ultra 车主也有老年人。据报道，58 岁的董先生很早就在关注这辆车，原本预估 80 余万元的售价最终定格在 50 万元区间，标准版 55.7 万元的落地价让他果断出手，成为湖北省第三位车主。

从用户画像看，年轻群体被极致性能吸引的同时，也看重智能座舱的科技体验；而中老年用户则更关注品牌积淀与产品可靠性。这种需求差异在配置选择上尤为明显——年轻车主多倾向选装运动套件，年长用户则更注重舒适性配置。

作为品牌冲击高端市场的战略车型，SU7 Ultra 以 1548 马力的狂暴动力和 1.98 秒破百的加速性能，直接对标保时捷 Taycan、特斯拉 Model S Plaid 等百万级竞品。1770N · m 的峰值扭矩配合 350km/h 的极速表现，在参数上已跻身顶级性能车阵营。值得关注的是，其定价策略精准卡位在传统豪华品牌与新兴势力之间的空白带，既维持了高端调性，又通过 30 万元的价格落差形成错位竞争优势。