记者 周菊 3 月 10 日，2025 款坦克 300 正式上市。新车推出三种动力形式，新增柴油版本，实现汽油、柴油和 Hi4-T 全动力布局，售价 19.98 万 -24.98 万元。

其中，2025 款坦克 300 汽油版共有挑战者和征服者两款配置，全系对核心动力总成和分动器都进行了升级，搭载了国内首款自研 9 挡 AT 变速器，分动器扭矩容量由 2600N · m 提升到 3300N · m，4L 模式的放大速比由 2.48 增大到了 2.64。

坦克 300 Hi4-T 纯电续航 105km，新增了最高 20kW 的两档可调原地补电功能，外放电功率提升至 6kW（随车赠送插排功率为 3.3kW），可充分满足多个大功率电器同时运行，补能用电更方便。

值得注意的是，在此前旧款只有汽油和 Hi4-T 混合动力的基础上，此次 2025 款坦克 300 新增柴油版车型。具体来看，坦克 300 柴油版搭载 2.4T 全新一代高性能低油耗柴油发动机，最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N · m，1500rpm 即可爆发峰值扭矩。

长城汽车技术中心副总经理王超表示，坦克 300 柴油版在 2.7km/h 时轮端扭矩最高可放大至 26000N · m，配合非解耦四驱结构，可从容应对复杂的越野场景。坦克 300 柴油版油耗最低不到 6.5L/ 百公里，一箱油即可挑战最长 1200km 续航。同时，2025 款坦克 300 柴油版配备 12.5L 的大容积尿素箱，一次加注可行驶 5000 公里。

智能化方面，2025 款坦克 300 全面升级智能座舱与驾驶辅助系统，搭载全栈自研的 Coffee OS 第三代智慧空间系统，配备高通 8155 芯片，内置 16GB 内存 +128G 存储，搭载 14.6 英寸悬浮式超感大屏及语音控制系统。

在向新能源进行转型的情况下，坦克品牌也注重燃油车的发展。数据显示，坦克品牌 2024 年销量为 23.1 万辆，同比增长 42%。其中，新能源车型占比 46%，即仍有 54% 的消费者选择了燃油版。今年 2 月，坦克 400 加推汽柴油版本，如今随着全动力类型的新款坦克 300 上市，坦克品牌销量或将得到进一步提升。