2025 年 3 月 12 日，城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能控股有限公司（下称 " 亿航智能 "）（Nasdaq: EH）披露了其截至 2024 年 12 月 31 日的 2024 财年第四季度及全年未经审计的财务业绩报告。

财报显示，2024 年，亿航智能共交付了 216 架 EH216 系列无人驾驶航空器，平均每 40 小时卖出一架，较 2023 年的 52 架增长 315.4%。

据亿航智能方面介绍，EH216-S 无人驾驶载人航空器是亿航智能自主研发的旗舰产品，是全球首款也是唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大 " 通行证 " 的载人垂直起降航空器（eVTOL）。目前 EH216-S 无人驾驶载人航空器已经在全球完成超过 64,000 架次的安全飞行，不但能够无人驾驶，更能载人飞行，可以应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。

随着旗舰产品销量的暴增，亿航智能的业绩也创下历史新高。2024 年，亿航智能实现总收入人民币 4.562 亿元（约 6250 万美元），较 2023 年的总收入人民币 1.174 亿元增长 288.5%。亿航智能预计 2025 财年总收入约为人民币 9 亿元，同比增长约 97%。在利润方面，亿航智能实现经营亏损人民币 2.534 亿元（约 3,470 万美元），较 2023 年的经营亏损人民币 2.963 亿元缩窄 14.5%。

财报显示，在非美国通用会计准则下，亿航智能已经实现盈利，其调整后经营利润为人民币 1970 万元（约 270 万美元），较 2023 年的调整后经营亏损人民币 1.448 亿元出现了大幅改善；非美国通用会计准则下调整后净利润为人民币 4310 万元（约 590 万美元），较 2023 年的调整后净亏损人民币 1.388 亿元大幅改善，亿航智能首次实现全财年非美国通用会计准则下调整后盈利。

亿航智能还披露了公司毛利率情况，2024 年全年毛利率为 61.4%，较 2023 年的毛利率 64.1% 略微下降。

与此同时，亿航智能还首次实现了全年正向经营现金流：截至 2024 年 12 月 31 日，公司现金及现金等价物、短期存款、受限制短期存款和短期投资余额的总额为人民币 11.549 亿元（约 1.582 亿美元），较截至 2023 年 12 月 31 日的人民币 3.341 亿元增加 245.7%。2024 年公司经营现金净流入约 1.6 亿元（约 2190 万美元）。

亿航智能首席财务官杨嘉宏表示，2024 年，亿航智能的发展势头非常强劲。这主要得益于市场对公司旗舰产品 EH216-S 的空前需求，以及公司在 eVTOL 认证、扩大生产和商业运营筹备方面的战略执行。公司持续把握 eVTOL 市场的蓬勃发展机遇，成功获得威海高区、祥源文旅等客户新订单，并交付 eVTOL 航空器到中国多个城市，包括上海、威海、温州、韶关、武汉等。

无人机的商用化正在加速。目前，中国民用航空局已完成了对首批两家运营合格证（OC）申请公司的文件审查和现场检查，分别是亿航旗下专注于 UAM 运营的全资子公司亿航通航，以及亿航在合肥的合资公司合翼航空。目前这两家公司正在等待最终的审批结果。亿航智能表示，公司更多客户正在积极筹备 OC 申请，未来有望在中国的深圳、上海、太原、温州、威海等城市开展商业飞行运营。

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智称，公司正致力于扩大产能，深化基础设施和人才培养方面的生态合作，并在亚洲、欧洲和南美洲扩大全球影响力。展望 2025 年，亿航智能仍将聚焦于推动创新、拓展运营网络以及扩大生产规模，以满足日益增长的需求并充分释放城市空中交通的潜力。

据了解，亿航智能华南 · 云浮生产基地正在计划推进第二期扩建（24,000 平方米），目标于 2025 年实现总体年产能 1000 架。与此同时，亿航智能与北京房山区政府达成合作，打造综合型应急消防产业园。