《电鳗汽车》 电鳗号 / 文

近日，华为创始人任正非在民企座谈会上警示中国科技产业要警惕 " 表面繁荣掩盖内功不足 "。这句警示同样适用汽车行业，目前我国新能源汽车产业一片繁荣景象，但存在 " 缺芯少魂 " 的现状。

数据显示，2024 年，我国新能源乘用车销量全球份额达到 70%，而车规级芯片的整体自给率仅 10% 左右，其中高功能安全等级的 SoC ( 系统级芯片 ) 、MCU ( 微控制单元 ) 的国产化率更低。

不过，这一现象正在得到重点关注。一方面是政策层面，工信部 2024 年发布《国家汽车芯片标准体系建设指南》，旨在培育我国汽车芯片技术自主创新环境和能力 ; 另一方面，多家头部车企制定芯片国产化率目标，上汽集团计划在 2025 年国产芯片占比力争达到 30%，东风集团力争 2025 年实现车规级芯片国产化率 60%，并挑战 80% 的目标 ; 第三方面是，本土高端车规级芯片的研发与商业化进展正在提速，以最高安全等级 ASIL-D 车规级芯片为例，不仅有部分上市公司的相关产品已经落地，还有部分初创公司的产品开发也已取得突破性进展。

例如，兆易创新 ASIL-D 级车规级芯片已经上车，主要应用在智能座舱、智能驾驶等领域。国芯科技的安全气囊 ASIL-D 级系列芯片部分已实现装车应用。初创公司辰至半导体首款产品 "C1 系列 " ( ASIL-D 级 ) 也成功完成产品研发，该产品瞄准当前国产化率近乎为 0 的汽车中央域控制器芯片领域。

下为我国部分本土企业 ASIL-D 级 ( 产品认证 ) 车规级芯片最新进展：

【智能座舱、自动驾驶芯片】兆易创新：GD25/55 全系列车规级产品被广泛运用

兆易创新 ( 603986 ) 有两款 ASIL-D 级车规级芯片。一是 GD25/55 全系列车规级 SPI NOR Flash，被车厂和 Tier 1 广泛认证通过，运用在如智能座舱、智能驾驶、智能网联、新能源电动车大小三电系统等。二是 GD32A74x 系列车规级 MCU，目前已正式开放样片和开发板申请。

【智能驾驶芯片】芯驰科技：E3 系列 MCU 应用于近 20 款主流车型，用于智能驾驶等领域

芯驰科技的 E3 系列 MCU 获得德国莱茵 ASIL-D/SIL3 功能安全产品认证，在智能驾驶、车身域控、电驱、BMS 电池管理、智能底盘等核心应用领域广泛落地，在理想、奇瑞、吉利、长安等车企的近 20 款主流车型上量产。

【智能座舱芯片】芯擎科技：" 龙鹰一号 " 芯片应用于 20 余款车型

芯擎科技有两款 ASIL-D 级芯片。一是 " 龙鹰一号 " 智能座舱芯片，累计出货超过 40 万片，应用于 20 余款车型。二是 " 星辰一号 " 自动驾驶芯片，于 2024 年成功点亮并快速超额实现全部性能设计目标，预计将在 2025 年实现量产。

【中央域控制器芯片】辰至半导体：CI 系列芯片成功完成研发

辰至半导体的首款产品 "C1 系列 " 成功完成研发，该产品瞄准当前国产化率近乎为 0 的汽车中央域控制器芯片领域，满足车规 ASIL-D 级功能安全要求，同时全系列对标恩智浦 S32 系列、英飞凌 TC 系列以及瑞萨 R-Car 系列中的中高端芯片，可充分满足汽车、高端工控、低空经济等领域中对算力、安全性、可靠性和功耗综合要求较高的应用需求。

【域控制器芯片】旗芯微：FC7300 系列已大规模量产，用于域控制器、悬架等领域

旗芯微有两个系列芯片产品获得 ASIL-D 产品认证证书。一是 FC7300 系列车规级 MCU 产品，于 2024 年 5 月进入大规模量产阶段，可应用于域控制器、悬架、800/400VBMS、EPS 等领域，目前正与吉利、广汽、长安、比亚迪等主机厂展开合作测试。二是 FC7240 系列车规级 HPU 产品，已完成 AEC-Q100 认证，离量产不远。

【安全气囊芯片】国芯科技：CCL1600B 系列芯片实现装车应用

国芯科技 ( 688262 ) 拥有多个 ASIL-D 级芯片产品，部分已实现装车应用。如点火驱动芯片 CCL1600B 系列产品主要应用于汽车安全气囊领域，域控制芯片 CCFC3007、CCFC3008 系列产品已在部分整车厂实现装车应用。

【BMS AFE 芯片】琪埔微半导体：XL88xx 系列性能国际领先

琪埔微半导体于 2023 年 8 月推出 ASIL-D XL88xx 系列车规级 BMS AFE 创新产品，也是国内首款通过 ISO 26262 ASIL-D 产品认证的车规级 BMS AFE 芯片，单芯片支持 4-18 串电池采样，采样精度达到 ±1mV，性能指标比肩 ADI、NXP 等国际大厂。

【底盘控制芯片】芯钛科技：Alioth 系列车规级 MCU 驱动已被批量选用

芯钛科技的 Alioth 系列车规级 MCU 驱动通过 ASIL-D 功能安全产品认证，完成首发客户的性能测试，正式进入量产状态，该系列 MCU 芯片和芯片驱动被上汽、奇瑞等多家头部车厂以及博世华域等多家 Tier1 厂家批量选用，产品应用涵盖了底盘控制、车身电子、智能网联、辅助驾驶等各类汽车电子应用需求。

【电驱控制器芯片】紫光国微：THA6412 产品向多家头部汽车客户成功送样

紫光国微 ( 002049 ) 的车规 MCU 芯片 THA6412 产品获得了 ASIL-D 最高功能安全等级产品 Ready 认证，适用于多合一电驱控制器、发动机、底盘域控、区域控制等应用，已向多家头部汽车客户成功送样。

【" 三电 " 系统芯片】芯海科技：正在研发 ASIL-D 级芯片产品

芯海科技 ( 688595 ) 满足 ASIL-D 功能安全等级的车规级芯片产品设计开发工作进展顺利。在车规 MCU 产品方面，重点围绕域控制器，将推出应用在新能源 " 三电 " 系统、底盘安全、动力系统等场景符合 ASIL-D 标准的 MCU 产品。

纳芯微：正在研发 ASIL-D 级芯片产品

纳芯微 ( 688052 ) 在 2024 年半年报中披露称，正在持续开发符合汽车功能安全 ASIL-D 认证的车规级智能隔离栅极驱动芯片。

注：以上根据公司公告、公开报道等整理，供参考。