3 月 21 日零时，贵阳至黄平高速公路延伸段（以下简称 " 贵黄高速延伸段 "）正式通车。由贵州高速集团打造的 "ETC/ 自助车道 + 智慧云仓 " 也同时在贵阳乐湾收费站启用。

贵黄高速延伸段是《贵州省交通运输 " 十三五 " 发展规划》的重点项目，也是《2025 年贵阳市政府工作报告》中明确建成的项目。项目由贵州高速集团牵头，贵阳城发集团所属项目管理公司、恒创建设公司等单位共同参与建设。项目于 2022 年 7 月开工建设，全长 8.331 公里，双向八车道。起点位于南明区永乐乡冯家庄，终点与乌当区乐湾国际的北京东路相连。

" 项目建设成通车后，将成为贵阳东部进出城最快捷通道。届时黄平、贵定、福泉、都匀等地车辆往来贵阳主城区，可缩短路程 20 公里以上，节约时长约 30 分钟。" 贵阳城发集团党委委员、副总经理田宏月说。该项目将促进贵阳周边地区与中心城区相互融合，对于构建贵阳都市经济圈、支撑 " 强省会 " 战略、推进贵州交通强国试点省份建设、助力贵州进一步融入粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设发展具有重要意义。

记者现场看到，在贵阳乐湾收费站旁，设置了一个双层、现代感十足的 " 智慧云仓 "。一楼设有便民服务驿站，内有应急药品、方便面、矿泉水及桌椅、充电设施等。过往司乘人员可在此短暂休息。二楼设有监控屏幕，将收费、监控、视频、广播、信息发布等业务功能进行集成，实现收费现场业务的集中管控。云仓内，工作人员可通过音、视频设备及远程监控辅助系统第一时间发现并主动对接处理现场特情，并可监测车道通行情况及设备运行状况等。

在收费通道看到，设置的均为 ETC/ 自助车道，没有传统的收费亭。司乘人员通过智能识别、ETC 无感支付等技术，自助完成缴费等。如司乘人员遇到取卡或缴费问题时，按下求助键，云仓远程管控人员可立即进行干预和处理，大大提升通行效率。

值得一提的是，该项目由于横跨汪家大井及渔洞峡二级水源保护区，为确保不污染水源等，项目建设始终坚持生态优先理念，创新采用 " 建养一体 " 环水保设施，实现了工程固废循环利用，最大限度减少对环境的影响。特别是在进行约 80 米高的路堑边坡施工时，为不污染二级水源保护区，除优化施工工艺外，将易污染的施工场站设在距水源保护区 8.5 公里外，杜绝废水、废渣、扬尘污染。最终，项目在零事故、零污染的前提下提前 3 个月交付。

该项目在路基、路面、隧道和边坡建设中均采用高标准施工工艺，并广泛应用科技创新成果，如 " 五小成果 "" 科技产品成果 " 等 30 多项技术，确保了工程一次验收合格率达 100%，实现了提质降本增效的目标。

贵阳日报融媒体记者 张薇 实习生 王贤情

编辑 段筠 /编审 李枫 /签发 蒲谋