3 月 20 日，在华为 Pura 先锋盛典上，2025 款问界 M9 以及问界 M5 Ultra 车型正式上市。其中，2025 款问界 M9 共推出 7 款车型，售价区间为 46.98 万 -56.98 万元；问界 M5 Ultra 售价为 22.98 万起。

作为年度改款车型，2025 款问界 M9 外观基本延续 2024 款车型的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组由中央灯带相连接，形成一体化视觉效果。相比于 2024 款车型，新车有所变化的是，新车增程版车型使用镀铬单横幅前保险杠下部进气口，纯电车型则调整为菱形网格式前保险杠下部进气口，视觉效果更为大气。车身侧面，新车采用相对平直的线条设计，搭配隐藏式门把手，颇具运动气息。尺寸方面，2025 款问界 M9 长宽高分别为 5230/1999/1800mm，轴距为 3110mm。

内饰部分，新车采用一体式三联屏布局，配备 12.3 英寸液晶仪表盘、15.6 英寸中控屏和 16 英寸副驾娱乐屏，全系标配华为高阶智能驾驶辅助系统，整体科技感不错。座椅布局方面，新车提供 5 座和 6 座版本供消费者选择。

动力方面，新车继续提供纯电动和增程式两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为 160 千瓦，后电机最大功率为 230 千瓦，匹配 97.682 千瓦时宁德时代三元锂电池组；增程版车型换装型号为 HG15T 的 1.5T 增程器，最大功率提升至 118 千瓦，增程器生产企业继续为重庆小康动力。作为参考，2024 款问界 M9 增程版车型搭载型号为 H15RT 的 1.5T 发动机，最大功率为 112 千瓦。

至于问界 M5 Ultra，作为问界 M5 系列的最新款型，新车在外观设计上同样没有太大的变化，整体设计与 2024 款车型基本一致，前脸仍然为时下流行的封闭式格栅设计，但新增零度白、幻影紫外观配色，内饰方面则新增赤茶橘配色，配置方面配备嵌入式液晶仪表盘、悬浮式中控屏和双辐式方向盘。有所调整的是，新车车内换挡方式调整为全新怀挡式设计，更符合当下用车习惯。值得一提的是，问界 M5 Ultra 在智驾能力上有所提升，全系标配华为高阶智驾 HUAWEI ADS 3.3，全系升级 192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达。

动力方面，问界 M5 Ultra 提供纯电动和增程式两套动力系统，其中，纯电车型搭载后置单电机，最大功率为 200 千瓦，峰值扭矩为 360 牛 · 米，匹配容量为 83 千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航里程为 602 公里。

截至目前，赛力斯汽车旗下问界品牌已推出包括问界 M5、问界 M7、问界 M9 共计三款车型，价格区间覆盖 20 万至 60 万元级别。其中，问界 M5 是 AITO 问界首款量产车型，于 2022 年 2 月上市；问界 M9 是 AITO 问界品牌旗下第三款车型，于 2023 年 12 月底上市，定位大型 SUV，是问界旗舰车型，由华为智能汽车全栈技术解决方案打造。

数据显示，2024 年问界汽车累计零售销量为 385904 辆。其中，销量最高的车型为问界 M7，为 193342 辆；问界 M9 次之，为 156051 辆；问界 M5 为 36511 辆。

总体来说，虽然 2025 款问界 M9 以及问界 M5 Ultra 车型在外观方面变化并不大，但胜在在智驾硬件上有明显的提升。

除本次 2025 款问界 M9 以及问界 M5 Ultra 车型之外，AITO 汽车表示，全新车型——问界 M8 将在 4 月上市，该车定位中大型 SUV 车型，已于 3 月 6 日开启预售，预售价为 36.8 万元起。官方称，问界 M8 两周时间小订量已超 7 万辆。

问界 M8 上市后进一步完善 AITO 问界汽车产品矩阵，同时填补问界 M7 与问界 M9 两者之间的市场空白。而随着 2025 款问界 M9 以及问界 M5 Ultra 车型上市，以及 4 月全新车型问界 M8 的上市，预计问界销量或能进一步提振。

最新数据显示，2025 年 1-2 月，问界 M9 销量为 17725 辆；问界 M7 为 13647 辆；问界 M5 为 1779 辆。

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