作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自 2010 年 8 月开始启动 " 百名车主评新车 " 调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，" 百名车主评新车 " 调查活动已累计调查新车 300 余款，收集有效车主样本 5 万余个。

    调查周期：2025 年 2 月 1 日 -2 月 28 日

    有效问卷：103 份

    随着新能源汽车市场竞争日益激烈，曾被誉为 " 造车新势力三巨头 " 之一的小鹏汽车，一度面临巨大压力。然而，通过战略调整，小鹏汽车推出了性价比极高的小鹏 MONA M03，这款售价仅十万元出头的 A+ 级轿车，凭借强劲的市场表现，为小鹏汽车带来了转机的曙光。根据参与本期 " 百名车主评新车 " 调查的车主反馈，2024 款小鹏 MONA M03 在续航和空间等方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器和定（订）金纠纷问题较多。

    在收集到的 103 份有效问卷中，根据车主对 2024 款小鹏 MONA M03 在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前 / 售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中 2024 款小鹏 MONA M03 的综合得分为 84 分，达到了车质网的推荐标准。

    一、车主画像：青年用户居多 首次购车用户占比高

    从本次调查结果来看，在参与调查的 103 位 2024 款小鹏 MONA M03 车主中，88.3% 为男性，11.7% 为女性，可见小鹏 MONA M03 更受男性消费者喜爱。此外，从年龄分段来看，26-30 岁之间的车主最多，占比达到了 35.9%；其次是 31-35 岁之间的车主，占比为 30.1%。其中，首次购车用户占比超过一半。由此不难看出，购买 2024 款小鹏 MONA M03 的多为青年人群，且大多为首次购车。

    二、车型基本面：外观设计时尚 智能化配置表现出色

    2024 款小鹏 MONA M03 采用了全新设计语言，溜背造型加上低趴设计，视觉效果非常运动。同时，大灯组内部的灯带十分新颖，且具有较强的科技感，符合年轻人审美。在此次调查中，有 32% 的车主对 2024 款小鹏 MONA M03 的 " 外观设计 " 给出了肯定评价，其次有 23.3% 的车主对 " 车身颜色 " 也表示满意。不过，有 7.8% 的车主认为 " 外部照明 " 一般。

    而在针对 2024 款小鹏 MONA M03 内部情况的调查中，有 29.1% 的车主认为其在 " 智能化配置 " 方面表现出色。具体表现在 2024 款小鹏 MONA M03 音响品质出色，并且还配备了 256 色车内环境氛围灯，满足当代年轻人使用需求。另外，新车后备厢容积达到 621-1603L，再加上后排座椅支持比例放倒，实用性出色，也因此得到了 24.3% 的车主对 " 储物空间 " 的肯定。

    总体来看，2024 款小鹏 MONA M03 外部和内部的综合表现达到了车主的预期，分别有 13.6% 和 56.3% 的车主表示 " 非常满意 " 和 " 满意 "，19.4% 的车主表示 " 一般 "，仅有 10.7% 的车主明确表示 " 不满意 "。

    三、驾乘感受：加速能力出众 舒适性表现不错

    在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有 66% 的车主表示更看重 " 驾驶感受 "。另外还有 17.5% 和 16.5% 的车主分别看重 " 乘坐感受 " 和 " 驾驶和乘坐感受兼顾 "。

    动力方面，2024 款小鹏 MONA M03 全系搭载前置单电机，电动机总功率分别为 140kW 和 160kW。在舒适模式下，动力响应较快，深踩加速踏板会产生轻微的推背感。悬架全系采用前麦弗逊式独立悬架 + 后扭力梁式非独立悬架组合，在经过颠簸路段时，悬架整体表现较好，虽然会有部分振感传入车内，但在可接受的范围内，驾乘舒适性也可得到保证。

    在进一步的调查中，将针对 2024 款小鹏 MONA M03 在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这 7 个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的车主对于 " 加速性能 " 和 " 舒适性 " 给出了较高评价，但也有部分车主认为 2024 款小鹏 MONA M03 在 " 静音性 " 方面还有可提升空间。

    在 2024 款小鹏 MONA M03 驾乘感受的综合评价中，认为 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比之和超过七成，仅 8.7% 的车主表示 " 不满意 "。

    四、使用成本：续航令人满意 养护费用合理

    对于 2024 款小鹏 MONA M03 车型的定价，不少车主认为新车定价适中，后期保养也不贵，总体性价比出众。在调查过程中，有 70.9% 的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

    在本次针对车辆纯电续航里程的调查中，2024 款小鹏 MONA M03 配备了 51.8kWh 和 62.2kWh 两种容量的磷酸铁锂电池组，有 67% 的受访车主表示纯电续航里程在 350-500km。此外，在参与调查的 103 份问卷中，有 88 位车主认为维修 / 保养费用符合预期，在合理范围内。

    在 2024 款小鹏 MONA M03 使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比分别为 30.1% 和 42.7%，另有 17.5% 的车主表示 " 一般 "，认为 " 不满意 " 的车主占比为 9.7%。

    五、质量可靠性：车身附件及电器问题集中

    根据调查结果显示，在接收到的 103 份有效问卷中，有 37 份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为 35.9%。

    在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程 500-1000 公里的占比最高，为 54.4%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，有 47.6% 的车主表示车辆在购车 1 个月内便出现了故障。

    在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在 " 这款车最严重的质量问题或缺陷 " 调查结果中。经调查发现，车主对于 2024 款小鹏 MONA M03 的抱怨大多体现在 " 驾驶辅助系统故障 " 中，占比为 20.4%。此外，部分车主还表示小鹏 MONA M03 存在 " 异响 " 问题，具体表现为 " 方向盘异响 "。

    尽管有部分车主对于 2024 款小鹏 MONA M03 在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，15.5% 的车主表示 " 非常满意 "，41.7% 的车主表示 " 满意 "，34% 的车主表示 " 一般 "，明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 8.8%。

    六、售前 / 售后服务：服务流程不完善问题抱怨较多

    车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前 / 售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

    在本次针对 2024 款小鹏 MONA M03 售前 / 售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了 " 授权 4S 店 "。此外，在接到的 103 份问卷中，有 29 份问卷显示车主遭遇过售前 / 售后服务方面的问题，占比约为 28.2%。

    通过进一步调查得知，车主对于 2024 款小鹏 MONA M03 在售前 / 售后服务的抱怨多集中在 " 销售问题 " 方面，这一点也体现在 " 车辆售前 / 售后服务存在的具体问题中 "。其中，" 定（订）金纠纷 " 的问题占比最高，部分受访车主表示销售诱导锁单，不退还定金。同时，还有一些车主反馈 2024 款小鹏 MONA M03 存在 " 不按约交车 " 等情况。

    不过，在售前 / 售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了相对客观的评价，其中认为 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比之和接近七成，认为 " 一般 " 的车主占比为 17.5%，认为 " 不满意 " 的车主占比为 13.5%。

    总评：

    综合来看，2024 款小鹏 MONA M03 有着出色的续航表现。同时，大空间以及运动的外观设计均获得了受访车主的高度认可。从此次针对 2024 款小鹏 MONA M03" 最满意 " 的调查结果来看，" 使用成本 " 成为满意度最高的选项。而在 " 最不满意 " 的调查选项中，有 15.5% 的受访车主选择了 " 售前 / 售后服务 " 选项，抱怨原因在于销售诱导锁单，不退还定金。总体来看，2024 款小鹏 MONA M03 的综合表现能够令多数车主感到满意，因此有 74.8% 的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑小鹏汽车品牌的车型。