汽车行业竞争趋向白热化的背后，似乎总离不开比亚迪的身影。

事实上，无论是对整个汽车行业的入局者，还是消费者来说，比亚迪好像都处于 " 毁誉参半 " 的位置。就像比亚迪持续掀起价格战确实让汽车价格不断下探，但引发了过于激烈的行业竞争，也让不少消费者无奈感叹 " 被背刺 "。

而在今年，比亚迪还让智驾向下普及，一场惨烈厮杀转眼已至。此外，比亚迪步履不停——又将目光投向天空。其与大疆在近日联手推出全球首个量产智能车载无人机系统 " 灵鸢 "，尝试要在低空领域有所作为。

这一动作的背后，或许展现出比亚迪 " 既要又要 " 的战略野心：既要通过技术升维巩固行业领导地位，又要以普惠化路径让前沿科技触达大众。

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技术升维：" 灵鸢 " 核心优势不容小觑

事实上，比亚迪早就把目光对准了天上。

只是在刚开始时，车载无人机系统更像是 " 富哥的玩具 "。因为彼时比亚迪与大疆一同打造的深度融合无人机控制系统，是搭载于仰望 U8 越野玩家版上的亮眼配置，非一般消费者所能接触到。

或许谁也没想到，比亚迪再次出招就已经对对手 " 一剑封喉 "。近日，比亚迪携手大疆带来名为 " 灵鸢 " 的智能车载无人机系统。尤为关键的是，" 灵鸢 " 让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型。

具体来看，方程豹、腾势、比亚迪品牌搭载的 " 灵鸢 " 快充版，配备大疆 Air 3S 无人机。价格还出乎预料的便宜—— " 灵鸢 " 智能车载无人机系统的选装价格为 16000 元。

当然，更重要的是，" 灵鸢 " 智能车载无人机系统绝非 " 面子货 "，而是实现了真正的技术升维。传统车载无人机多为后装式配件，更像是汽车的 " 外挂 "。" 灵鸢 " 智能车载无人机系统则从设计之初便深度集成，实现底层架构的革命，与汽车是 " 共生 " 的关系。

用王传福的话说，与大疆的合作不是简单地把无人机放在车上，而是从底层技术出发，从 0 到 1，设计并开发了整车集成系统。而且这套智能车载无人机系统研发周期达到 2 年，研发经费超过 2 亿元。

据悉，" 灵鸢 " 智能车载无人机系统有着核心优势——实现架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进的 " 四大先进 "。其运用全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合车载无人机定位模块、4K 高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。

在实际使用过程中，动态起降和跟车被认为是技术难度最高的。而 " 灵鸢 " 智能车载无人机系统支持最高 25km/h 的车速下动态起降，最高动态跟飞速度为 54km/h，避障识别精度为 3cm，安全返航距离为 2km。

此外，" 灵鸢 " 智能车载无人机系统的基座实现小型化，停机坪展开后占地 0.29m ²，机库厚度压缩到 21.5cm。搭载 " 灵鸢 " 车载无人机系统的车型，最高车高还控制在 2.05m 以内。同时，停机坪自身也配备了高清摄像头，最高可输出 4K 规格的画面，可以和无人机配合组成 " 地空双摄 "。

强大的技术和硬件，也需要有 " 灵魂 " 的软件。" 灵鸢 " 智能车载无人机系统支持一系列 AI 自动拍摄，包括识别用户的挥手、鼓掌、拥抱、举臂动作，执行对应的录制、绕飞等命令。甚至遇到夕阳等风光时，该系统也会自己记录。

打个恰当的比方，一辆搭载 " 灵鸢 " 智能车载无人机系统的汽车，就像是一只 " 拥有翅膀的智能猎豹 " ——既能在地面上奔跑如飞，又能在空中展翅翱翔，带来前所未有的驾驶乐趣和便利体验。

能够看到，比亚迪正在以技术升维为基石，打造出一个跨界革命的新蓝海。将智能出行从地面延伸至三维空间后，" 车机空联 " 的生态级突破已然跨越而至。当 " 灵鸢 " 飞向天空，它划出的不仅是无人机的轨迹，或许也是一条中国自主汽车品牌从 " 跟随者 " 到 " 定义者 " 的升维路径。

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技术普惠：成本哲学的实践路径

" 灵鸢 " 智能车载无人机系统的亮相，可能还有另外一重意义——真正实现技术普惠。

大疆集团总裁罗镇华在发布会现场就直截了当地表示，" 科技不是造少数人的玩具，而应做普惠世界的工具。" 显然，这也是比亚迪的观点。而要做到技术普惠绝非嘴上说说就能办到，更要以 " 成本控制哲学 " 构建出让技术普惠落地的实践路径。

一向擅长在成本上做文章的比亚迪，自然是找到了这一实践路径。比亚迪的杀手锏，正是规模化量产和供应链整合。凭借全球最大新能源汽车产能，比亚迪能够将关键部件纳入自有生产线，摊薄边际成本。再加上模块化设计带来的零部件共享，还能够通过规模效应进一步降低成本。

效果非常明显——通过规模化量产和供应链整合，智能车载无人机系统实现从 " 百万豪车专属 " 到 "20 万级标配 "。对比一些新势力品牌高达 2 万元的激光雷达选装价，选装价格为 16000 元的 " 灵鸢 " 智能车载无人机系统直接带来 " 价格暴击 "。可以说，" 灵鸢 " 智能车载无人机系统是比亚迪强大供应链垂直整合能力的极致体现。

同时，针对场景定义权的争夺，比亚迪还在摒弃新势力品牌 " 堆算力 " 的内卷，以 " 户外探险 + 实时航拍 " 等真实需求驱动技术创新。这让比亚迪能够重构用户体验标准，带来与以往不同的出行体验。体验的焕新，同样是技术普惠的集中体现。

无论是户外探险时，" 灵鸢 " 智能车载无人机系统完成越野路线航拍、矿区测绘，甚至灾害现场快速勘察，还是家庭出行时，轻松拍摄更让人印象深刻的照片和视频，让汽车本身变为 " 情感载体 " 等，比亚迪正是在书写一场关于技术普惠与场景革命的新叙事。

或许，比亚迪想用 " 灵鸢 " 智能车载无人机系统证明：真正的智能汽车应是 " 体验放大器 "，而非 " 参数集合体 "。其通过硬件创新与生态整合，将出行从 "A 到 B 的位移 " 升级为 " 可记录、可创作、可分享的沉浸式体验 "，为行业树立起技术普惠的全新风向标。

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