前些天，办公室里无意间讨论起一个话题：如果汽车原厂要求使用 95 号汽油，而某些加油站里却只有 92 号供应，碰巧你油箱快见底了，又 " 前不着村，后不着店 " 的，这时候你能怎么办？

少加一点 92 号汽油，然后提心吊胆的温柔驾驶，去找下一个加油站？还是从后备箱里摸出一瓶 " 辛烷值添加剂 "，之后从容的加满一箱 92 号？……一开始只是讨论这个而已，可没想到，讨论着讨论着，话题就被带偏了……

因为我们在讨论这个话题的同时，聊到了一种非常便宜的 " 高级汽油添加剂 "，更要命的是，那玩意儿甚至还能代替汽油！这东西就是——烷基化油！在工业上也叫做 " 工业级异辛烷 "。和化学实验用异辛烷唯一的区别是纯度不同。

烷基化油是理想汽油替代品？

成本有多高？价格有多贵？

通常工业级异辛烷（也就是 " 烷基化油 "）的纯度通常在 95%~98% 之间，而化学实验用的异辛烷纯度都至少是 99.5%~99.9% 以上。根据中国石化官方说法，烷基化油相比普通汽油，含硫量低，辛烷值高，燃烧热值高，简直就是理想中的清洁汽油替代品。

2023 年开始我国统一供应最新的 " 国六 B 汽油 "，因为性能品质要求提升，所以汽油里的烷基化油含量会有所升高。而目前我国的高标号汽油，比如 98 号汽油里，就已经添加有大量的烷基化油成分。

那么烷基化油的价格成本大概有多贵呢？说出来你可能不信：工业批发市场里，一吨烷基化油的价格 5000 元左右！烷基化油的密度一般在每公升 0.69 公斤，所以一吨烷基化油的体积就是 1450 公升。算下来每公升的批发价还不到 3.45 元！

烷基化油的成分是什么？

异辛烷和辛烷值有何关系？

是不是觉得大吃一惊？你一定会问我：这种烷基化油，到底和汽油有什么关系？它只是汽油的替代品，或者说是 " 高档汽油的主要成分 " 么？——要弄清楚这些问题，首先我们得知道什么是 " 异辛烷 "（烷基化油）。一切得从汽油的标号说起……

比如 92 号、95 号、98 号都各自代表什么意思。——其实汽油的标号，仅仅表示汽油的 " 辛烷值 " 高低。那什么是辛烷值呢？辛烷值就是燃料油（汽油）抵抗震爆的优劣指标。这物理定义看起来有点拗口对不？

那我们说简单点：我们的汽油在发动机里，是靠火花塞点火的。火花塞通电，打出火花，就点燃了汽油。——如果火花塞还没通电，汽油自己（爆燃）了，那不就 " 失控 " 乱套了？——这种情况就叫做 " 爆震 "。

正庚烷 + 异辛烷 = 实验室汽油

连续爆震会搞坏发动机，甚至让发动机报废。所以我们希望汽油抵抗爆震的能力越高越好。——标号越高的汽油，抵抗爆震的能力就越强。这么理解就对了！——那么汽油的标号如何确定呢？很简单：用 " 尺子 " 去量就行了！

这个 " 尺子 " 就是正庚烷、异辛烷。正庚烷基本没有抵抗爆震的能力，所以我们把它的辛烷值定为 0；而异辛烷抵抗爆震的能力很强，所以我们把它的辛烷值定为 100。—— 2 个东西混合到一起，不同的混合比例，就是不同的辛烷值了。

打个比方：8% 正庚烷 +92% 异辛烷 =92 号标准汽油；5% 正庚烷 +95% 异辛烷 =95 号标准汽油；2% 正庚烷 +98% 异辛烷 =98 号标准汽油，以此类推。——但这仅仅是实验室里的 " 标准汽油 "，也就是被我们作为 " 尺子 " 的东西。

烷基化油 = 实验室 100 号汽油

实际加油站里的 " 民用汽油 " 成分非常复杂，为了测定普通民用汽油的辛烷值，直接把汽油拿来，和上述的 " 尺子 " 做对比就可以了。——也就是说，" 尺子 " 就是最理想化的汽油。上面讲到，异辛烷的辛烷值为 100，也就是说，纯粹的异辛烷就是最标准的 " 理想化 100 号汽油 "。

那么说到这里，烷基化油（工业级异辛烷）的概念，相信您一定了解的差不多了。好了，关于汽油的趣味知识今天就分享到这里，也算是抛砖引玉。看看读者有没有思考过关于替代燃油的事情。事实上我们还研究了关于柴油的替代混合方案，在以后我们会专门开一期，讲述关于柴油的趣味知识。