3 月 23 日，有博主在微博爆料称，据一线信息，特斯拉已决定暂停停止推送 FSD 试用功能，恢复时间不详。

该消息马上引发了大量网友的讨论，该博主也回应网友称，特斯拉 FSD 的试用暂停了，不知道是系统升级还是出了问题？也不知道啥时候恢复。对于该消息，有网友评论表示是不是因为新版本要推了。还有网友指出，智驾 ota 需要审核备案，适用于所有车型。

更有业内人士指出，特斯拉此次暂停 FSD 的试用或与工信部在 2 月底发布的新规有关。因为新规明确提出要求升级重点软件变更必须先行公告，公告下发后才能进行软件备案。前几日，小鹏汽车也曾对旗下车型 MONA M03 OTA 计划延期一事说明。小鹏汽车方面表示，OTA 版本内容及实体钥匙上线，实际开发工作已在本周完成。由于工信部 2 月 28 日新规：要求新增重点软件变更必须先行公告，公告下发后才能进行软件备案，导致延期。其中，实体钥匙需要适配整车软件，因此会配合 OTA 的推送时间上架。这次各企业 OTA 计划都受影响，OTA 组同学正在根据新规尽快沟通推进工作流程，以尽快完成推送。

针对特斯拉暂停 FSD 推送一消息，随后特斯拉官方进行回应称：特斯拉智能辅助驾驶功能在中国的应用，受到广泛关注。根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。

据了解，特斯拉是在今年 2 月 15 开始向中国市场的部分车型分批推送 FSD 软件升级。本次软件升级的内容主要关于城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶功能及驾驶室摄像头。在软件升级后特斯拉车主将可使用城市 NOA 领航辅助驾驶，系统将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等功能。

彼时，特斯拉的 FSD 功能刚推出就在国内掀起了不少媒体和车主的测试，更有不少汽车媒体和网友在网络发帖分享自己的体验感受。例如，知名汽车博主陈震就发帖指出，国内推出的 FSD 功能与美国版本有所不同，还存在一些显而易见的问题。其指出，特斯拉 FSD 目前在国内无法辨认非机动车道，不论白天还是晚上，虽然整体很流畅，但经常性违法。与此同时，陈震还发布关于自己体验了国内版特斯拉 FSD 后发生违章 7 次的视频，从其发布发布的视频中可以看到陈震拿着一叠罚单，其表示自己被罚的主要原因有走压实线、转弯车道直行等。

此外，也有不少体验过的网友发帖指出 FSD 功能总体来说不错，但在面对国内复杂的路况下，FSD 的表现有些水土不服。当时针对这些问题，特斯拉官方还发布了关于 FSD 解说的使用视频，在视频中官方详细地介绍了 FSD 智能辅助驾驶。并表示当系统检测到驾驶员注意力不集中时，触摸屏的车辆状态部分的顶部将会出现提示。在多次声音和图像警告被忽略后，会临时禁用 Autopilot 智能辅助驾驶，连续触发五次临时禁用后，会禁用一周时间。

值得一提的是，在 3 月 17 日特斯拉官方宣布推出 FSD 智能辅助驾驶限时体验活动，当时官方表示符合条件的车辆将陆续收到地图和软件的更新推送，原定事件从 3 月 17 日持续至 4 月 16 日。然而活动才开始一周左右的时间就戛然而止，也使得不少想要体验的网友感到非常的可惜。不过汽车行业关注认为，特斯拉目前暂停 FSD 试用未必不是件好事，毕竟 OTA 计划的前提是要确保该计划在中国市场的安全性与合规性。

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