3 月 21 日晚，在蔚来财报会上，蔚来汽车董事长李斌表示，近期市场竞争、负面舆情对乐道品牌销量有 30%-40% 的影响。

他指出，乐道销量未达预期，原因之一是品牌知名度远低于竞品，存量订单消化完后，新增订单会有压力；其二，乐道门店效能尚未完全释放；其三，目前销售人员销售经验不足；其四，前期电池供应不足，造成换电站电池周转出现问题。不过，最近几个月，乐道每个月新增订单在稳步增长，至今年四季度毛利率有望达到 15%。

他还提到，为了提高效率，蔚来和乐道在售后服务、财务及人事等方面实现了资源的共享。在一些地区，团队也尝试同时负责这两个品牌的销售与服务，但李斌强调，不会在门店层面对蔚来和乐道进行合并，因用户群体存在显著差异。同时，公司内部也建立了激励机制，促进两个品牌的销售人员相互推介销售对方的车型。

关于乐道汽车的负面舆情，乐道早在去年就被传出交付车辆顺序混乱、交付慢等问题。之后，乐道汽车在今年 1 月份又被传出强制销售员店内购车的负面消息。虽然事发后官方进行了回应表示，没有强制要求。但该事件依旧对乐道汽车的口碑带来了一定的负面影响。

据悉，2024 年第四季度乐道品牌交付 19929 辆。可到了 2025 年，乐道在 1 月交付 5912 辆，环比下滑 43.8%，2 月交付 4049 辆，再度下滑 31.5%，累计交付不足万辆。这与乐道总裁艾铁成曾在 2024 年广州车展期间，定下 2025 年 1-2 月 1.5 万辆的目标，相差较远。并且，根据李斌此前预计，乐道在 2025 年 3 月将会实现单月交付超 2 万台，同时 2025 年蔚来总体销量要达到 44 万辆。从目前的市场情况来看，乐道销量仍然肩负着巨大压力。