7 座混动 SUV 又上新货啦！

3 月 27 日，星途旗下新上一款大 7 座电混 SUV ——揽月 C-DM，此次上市共推出两款配置：180 超长续航 Max 四驱版（售价 20.99 万元）与 180 超长续航 Ultra 四驱版（23.39 万元）。在我看来，揽月 C-DM 上市后，其最大的竞争对手是理想 L8、问界 M7、比亚迪唐 DM-p、领克 09 EM-P 等，那么这款起售价 20.99 万元的新车竞争力怎么样，我们一起来盘点下。

四擎四驱，拒绝『里程焦虑 PTSD』

星途揽月 C-DM 的 C-DM 四擎四驱超混系统堪称『技术奇瑞』的集大成之作。动力系统由热效率 44.5% 的 1.5T 混动专用发动机、三挡 DHT 变速箱和三台电机组成，综合功率 619Ps、扭矩 920N · m，零百加速仅需 5 秒级。CLTC 工况下，其纯电续航为 180km，综合续航 1300km，相当于北京到上海的单程距离，WLTC 馈电油耗低至 6.88L/100km，日常通勤可纯电行驶，长途自驾『加油即走』，完美解决『充电一小时，排队两小时』的尴尬。

雪豹四驱系统支持 6 种驾驶模式（经济、运动、雪地、沙地、越野、自定义），两驱 / 四驱 0.02 秒无感切换，扭矩分配范围覆盖前轴 0-90%、后轴 10-100%，搭配飞鱼底盘升级——电磁可变阻尼减震器减少侧倾、博世 DP-EPS 转向系统提升响应速度、马牌钻石切割轮胎优化抓地力，官方宣称可实现『起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾』。

此外，3 挡 DHT 变速箱支持 9 模 11 速，馈电状态下发动机 16km/h 即可介入，全速域混动无衰减，对比增程式车型高速动力疲软的问题，揽月 C-DM 可以说是混动界的『六边形战士』。

5 米车身，三排座不蹲『小板凳』

揽月 C-DM 车身尺寸达 5010/1940/1800mm，轴距 2900mm，二排腿部空间 901mm，三排 793mm，满载 7 人仍可容纳 12 个 20 英寸行李箱。三排座椅支持一键电动全平放倒，扩展后后备箱容积达 2148L，官方宣称『能装下全家帐篷、婴儿车和双十一快递山』。

座椅布局提供 2+2+2 六座（独立座椅）和 2+3+2 七座两种选择，二排座椅支持加热 / 通风 / 按摩，副驾更配备『女王专属腿托』，副驾的快乐你也能懂。

内饰方面，Pre-NAPPA 头等舱真皮座椅、麂皮顶棚、天然木纹饰板营造豪华质感，双层静音玻璃 +ANC 主动降噪将怠速噪音控制在 42dB 以下。此外，23 扬声器 Lion Melody 音响系统支持 7.1.4 全景声，功率 960W，搭配 8155 芯片车机，开门秒启、分屏操作流畅。6.6kW 外放电功能可同时支持电磁炉、烤箱等大功率电器，露营时秒变『移动厨房』。

值得一提的是，新车车内甲醛浓度≤ 10 μ g/m ³（国标≤ 100 μ g/m ³），获中汽中心『零甲醛』认证，空调系统支持 AQS 智能净化，关于环保这块，我相信是有娃有老人的家庭用户，最为看重的指标之一了。

B 柱扛子弹，电池防『自燃刺客』

揽月 C-DM 车身采用 85% 高强度钢，B 柱抗拉强度超 1500MPa，相当于指甲盖大小面积承受 15 吨重量，此前通过全球首次 128km/h 双车对撞测试，并在实弹射击中未被击穿，硬度了得。

电池搭载宁德时代 34.46kWh M3P 磷酸锰铁锂电池，采用『橄榄石』结构，抗挤压强度超国标 50 倍（10 吨级），通过 1+8+1 安全管理体系，官方承诺『过充不自燃，碰撞 2 毫秒断电』。

专治既要又要还要

从配置和定位上看，星途揽月 C-DM 瞄准的是多孩家庭与商务用户，主打『宜商宜家宜远方』，和理想 L8、问界 M7 这些对手是有用户画像的重叠的，但其定价却有着不小的优势（理想 L833.98 万起、问界 M728.98 万起），同时其全系四驱、1300km 综合续航和 5 秒级加速等指标颇具吸引力，大大满足了既要又要还要的消费者。

星途揽月 C-DM 的上市，不仅是一次奇瑞又一次产品力的亮剑，更是中国混动技术的一次内卷升级。它的成功与否，将验证市场是否愿意为『理工男式硬核技术』买单，而非仅仅追逐『冰箱彩电大沙发』的舒适体验。

20-30 万级混动 SUV 市场的厮杀，或许才刚刚开始。

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