2025 年 3 月 26 日，第二十届 ALE 论坛（汽车灯具产业发展技术论坛）盛大开幕。作为全球汽车灯具行业的 " 风向标 "，本届论坛以 "AI 智光，车灯新智界 " 为主题，吸引数百家车企、供应商及技术专家共探智能车灯发展新路径。在主论坛上，华为智能车灯模组产品规划总监王帆发表《智能车灯用户价值与融合创新》主题演讲，系统阐述了华为在智能车灯领域的技术突破与用户价值。

（华为智能车灯模组产品规划总监王帆在智能车灯论坛上发表演讲）

" 全民智驾 " 时代：车灯智能化加速的底层逻辑

王帆指出，随着智能驾驶技术从 L2+ 向 L3 级快速演进，车灯的角色已从基础照明工具升级为 " 智能交互终端 "。激光雷达、4D 毫米波雷达等感知技术的普及，以及端到端大模型的引入，推动车灯向像素化、智能化方向发展。他强调，车灯智能化需围绕两大核心展开：用户价值的深度挖掘与技术创新的持续突破。

华为的实践表明，智能车灯不仅是安全配置，更是整车竞争力的关键卖点。以问界 M9 为例，其搭载的 HUAWEI XPIXEL 智能车灯模组在上市前便登上媒体热点榜 TOP 1，用户使用频率持续攀升。随着基于整车融合创新的功能场景逐步上市，智能车灯的价值也在逐步被用户认可。王帆表示智能车灯的用户价值在安全、交互与娱乐层面有三重革新。

智慧照明：从传统照明到自主照明

华为智能照明光毯技术通过动态算法实现 " 车道贴合 " 与 " 抖动抑制 "，使地面障碍物识别距离提升 60%，坑洼路面识别距离提升 55%。结合高精 ADB（自适应远光灯）技术，可精准遮蔽对向车辆光源，同时保持远光覆盖范围，实现 " 亮暗有数，双向安全 "。

脚注：数据来源于华为车载光 Lab，基于某车型传统照明对比

智能交互：车灯成为 " 会说话 " 的智能终端

在智能交互领域，华为提出 " 车灯即语言 " 的理念。通过示宽光毯、礼让行人灯语功能，车灯可清晰传递驾驶意图，提升通行效率。例如，在窄道场景中，光毯与车身等宽的设计能辅助驾驶员预判通过性；在礼让行人时，动态投影可传递友好信号，减少人车冲突。王帆预测，随着 L3 级自动驾驶商用元年的到来，车灯交互将承担更多 " 自主决策表达 " 功能，如自主会车、自主避让行人等。

脚注：数据来源于华为 JDC 智能车灯市场调研，数据经过匿名化处理分析

智享娱乐：打破座舱边界，打造户外娱乐空间

华为将车灯与座舱娱乐系统深度融合，推出超近场迎宾投影、体感游戏等创新应用。问界 M9 的 " 车灯体感游戏 " 上线 3 天使用超 15 万次，用户可通过车身摄像头捕捉动作，在停车场实现 " 户外大屏游戏 "。这一功能背后，是光学体验设计、投影算法实现、融合感知人体姿态识别、智能座舱声光电配合等多领域技术的协同创新。

脚注：数据来源于 xx 车型统计，数据经过匿名化处理分析

智能车灯正从 " 功能部件 " 向 " 价值载体 " 转型。华为将以安全为基、交互为桥、娱乐为翼，持续探索车灯与自动驾驶、智慧城市的深度融合。随着 2025 年 L3 级智驾商用落地，华为愿与行业伙伴携手，推动车灯成为 " 人 - 车 - 环境 " 和谐共生的关键纽带，共同迈向更安全、更愉悦的智能出行时代。