近两日，萝卜快跑在中东接连拿下合作。

3 月 29 日，萝卜快跑宣布与阿联酋自动驾驶出行公司 Autogo 达成战略合作，双方将充分发挥各自优势，共同为阿布扎比提供安全、绿色、高效的无人驾驶出行服务。

3 月 28 日，萝卜快跑宣布与迪拜道路交通局 ( RTA ) 签署战略合作协议，率先在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务，双方计划，将在迪拜部署超过 1000 台全无人驾驶汽车。这也是萝卜快跑首次在中国以外的地区开展无人驾驶规模化测试和服务。

（图片来着：Wind AI 工具生成）

截至今年 3 月，萝卜快跑已累计提供超过 1000 万次出行服务，安全行驶里程超过 1.5 亿公里。

//   百度在中东挑战不小   //

和所有其他出海业务一样，萝卜快跑同样面临着包括政策、用户习惯、本地化等挑战，例如要搭建本地化运营团队，了解当地市场需求和用户习惯，提供符合当地特色的自动驾驶出行服务等等。

在中东市场，百度在无人驾驶领域的挑战者不少。阿联酋曾在 2023 年 7 月将首个国家级全域自动驾驶牌照授予文远知行。去年文远知行与 Uber 合作自动驾驶出行服务并落地阿布扎比。而小马智行则在 2023 年获沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金 NIF 的 1 亿美元投资，小马还与阿联酋阿布扎比投资局达成合作并获准在阿布扎比亚斯岛开展自动驾驶道路测试。

//   无人驾驶产业链广   //

随着技术的进步和政策的支持，无人驾驶汽车的应用前景愈发广阔，产业链受益。Wind 无人驾驶出租车方面，包括感知系统、决策系统、智能系统、控制系统和整车制造及应用。产业链中涉及众多上市公司。

据 Strategy Analytics《无人驾驶汽车市场预测》的分析，预计到 2030 年，全球无人驾驶汽车销量将超 2000 万辆。中国无人驾驶行业正处于快速发展阶段，近年来，中国无人驾驶市场规模呈现高速增长态势。根据中研普华预测，无人驾驶汽车需求量将从 2021 年的 414 万辆，增长到 2026 年的 837 万辆。2026 年比 2021 年的数据翻了一番。

//   无人驾驶的 DeepSeek 时刻将来临   //

3 月 29 日，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛于北京召开。论坛主题深度聚焦汽车电动化、智能化发展的新方向、新模式、新动能，探讨电动化、智能化技术创新方向与竞争焦点，并为 " 如何建立面向未来的企业竞争战略和发展模式，打造面向新一代汽车的创新体系和产业体系 " 献言建策。

无人驾驶的 ChatGPT 时刻什么时候来临？中国工程院院士，清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤认为，如果 Waymo 在美国顺利，百度在中国在武汉做得顺利的话，包括文远、小马顺利的话，今年就可以达到我们的 ChatGPT 时刻，但是要规模化的话，还需要更长的时间。10% 的新车在 2030 年就会有 L4 的能力，那时候 DeepSeek 时刻就来临了。

（Wind 综合第一财经等）

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