网通社汽车频道 03-30
淦家阅:汽车智能化需安全托底,否则是空中楼阁
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

网通社快讯  3 月 29 日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)的高层论坛中,吉利汽车集团 CEO 淦家阅以 " 用户至上,安全第一——以全域 AI 推动新能源汽车高质量发展 " 发表主题演讲。演讲从三个方面分享了吉利汽车在全域 AI 智能化布局方面的思考与实践,深度探讨新能源汽车的高质量发展。

演讲中,淦家阅向行业做一个呼吁,没有安全托底的汽车,智能化只能是根基不稳的空中楼阁,因为安全关系到人的生命,也关系到社会公共利益。安全是吉利造车的第一优先级,因为安全不是简单的技术叠加,需要正确的价值观取向,更需要企业安全体系能力的形成。

淦家阅表示:" 对吉利而言,安全从来不是口号,是时时刻刻在基因里的用户承诺,用户至上,安全第一,是我们进入全域 AI 时代打造产品的基本准则。"

以下为淦家阅演讲原文(有删减):

尊敬的各位领导、各位同仁,大家下午好!

我是吉利汽车淦家阅,非常荣幸参加此次百人会论坛,和大家共同学习与探讨新能源汽车的高质量发展。

今天汇报的主题是 " 用户至上,安全第一——以全域 AI 推动新能源汽车高质量发展 "。

当前,全球汽车行业正在经历电动化和智能化的深刻变革,中国作为全球新能源汽车发展的引领者,新能源汽车销量已经连续十年位居全球第一。

2024 年,中国新能源汽车更是高达 1286 万辆,占全球总量约 70%,展现出了强劲的市场活力和发展韧性。当然,2024 年也是吉利汽车集团全面迈向高质量发展的关键一年,全年总销量达到了 217.7 万辆,包含沃尔沃有 334 万辆,同比增长 32%,创下了历史新高,其中新能源销量达到 88.8 万辆,同比增长 92%,新能源总销量位居行业第二位。12 月份国内新能源渗透率也达到了 58.6%,超过行业平均水准,较 2021 年我们 6.7% 的渗透率实现了跨越式的大增长,这个成绩是吉利三年多来坚定新能源和智能化转型、坚持技术创新的结果。

吉利也在这场变革中逐渐找到了属于自己的节奏,特别是在新能源智能化基础领域上,我们认为只有构建坚实的技术底座,才能为用户创造更安全、更智能的出行体验,才能更有效地推动中国汽车产业的高质量发展。

今天我也将从三方面与大家分享一下吉利汽车在全域 AI 化布局的思考以及实践。

首先,智能化是汽车行业未来发展的大方向,AI 人工智能又是智能化最强大的推动力。2021 年吉利推出两个蓝色行动计划,行动计划 1 主攻智能化与新能源车,计划 2 主攻智能化纯电动汽车,从纯电和混动两个方面来发展新能源。这两个计划都是以全面智能化为基础,明确吉利未来所有的产品都将走向全面智能化。2025 年也是智能吉利 2025 战略的收官之年,吉利主要围绕芯片、操作系统和技术数据开展智能化全面布局,从大算力、大模型和大数据三个维度来推动智能化的工作,通过全域 AI 赋能汽车产业的高质量发展。

在大算力方面,建立了星睿智算中心,算力 2022 年达到 102 亿次 / 秒,位居中国车企首位。2024 年吉利发布了《台州宣言》,聚焦汽车产业主业,通过战略聚焦,战略整合,战略协同,战略稳健、战略人才这五大战略举措,来加快推动智能化的布局。吉利打通自己的生态链,联合了包括千里科技、阶跃星辰、芯擎科技、星纪魅族、时空道宇,成立了全球唯一的智能汽车算力联盟星睿智算中心 2.0,实现了千卡时代到万卡集群的跨越,综合算力达到了 23.5EFLOPS,1FLOPS 是 10 的 18 次方。在全球仅次于特斯拉,这些能力的建设为全域 AI 战略落地提供了强大的算力保障,但是有了强大的算力,我们认为仅仅还是基础,我们认为 AI 的魅力更在于算法和大模型的建立。

在大模型开发方面,在新能源转型之初就同步开始布局了 AI 大模型的开发团队建立,吉利联合阶跃星辰开始进行多模态通用类大模型,联合参与阶跃 Step — Video 和 Step — Audio,均为多模态通用类大模型,可以实现语音类和视频类内容生成。同时,我们也将阶跃的多模态通用大模型和吉利的星睿垂类大模型相结合,使汽车在智能空间的交互场景上得到更加丰富的体验。

为了进一步推动汽车行业 AI 技术的创新与普惠,今年 2 月份我跟阶跃团队一致决定,向全球开源这两款大模型,让 AI 赋能汽车行业的场景应用。在大数据方面,目前吉利具备 L2 级以上的智能驾驶车辆已经超过 750 万辆,实际行驶里程超过百亿公里,位居中国车企第一。为此,吉利通过星睿大模型能力,建立了 AIDrive 大模型,具备强大的场景生成能力,每小时生成万公里级的复杂智驾工况,包括各种恶劣天气与特殊路况,通过这种方法构筑了虚实融合的世界模型,使智驾训练的效率提升了 30 倍以上。

第二,全域 AI 赋能,将加速整车智能化应用的全面落地,持续提升用户体验。我们要通过大算力、大模型、大数据的三驾马车的系统构建,形成行业领先的 AI 体系化能力,并开始赋能整车、能源、底盘、智驾等领域,全面提升用户的体验。

在智慧能源方面,自研了星睿 AI 的云动力大模型,AI 大模型将传统的规则控制升级为 AI 的智能管理,通过 AI 能够实时感知车外的温度,可以实时感知车外的湿度,以及感知海拔的高度和坡度等等各种路况,从而实施随时智慧调整整车的能量管理策略,这种创新让电混车型的油耗降低了 10%~15% 左右,让现在的电混轿车百公里亏电油耗进入 2 升时代,电混 SUV 亏电油耗进入 3 升时代,实现了行业领先。随着大数据的不断积累,星睿 AI 语音动力大模型今年推出 2.0 版本,预计可以让电池寿命提升 15% 以上,还可以再降低 5% 以上。

在智能底盘方面,自研的 AI 数字底盘,通过 AI 算法实现后轮扭矩精准的矢量分配,确保车辆在漂移时姿态平稳不失控,实现了全球首个汽车无人驾驶的漂移反应速度仅需要 4 毫秒,比人类极限速度快了 25 倍,实现自动控车避险,为用户提供了主动避险、永不失控的安全守护。

在智能驾驶方面,今年 3 月 3 日,吉利推出统一智驾方案,千里浩瀚的发布,我们不仅解决功能有和无的问题,更要解决让智能更安全和更好用的问题。在全域 AI 的赋能下,把 AEB 的刹停能力提升到 135 公里 / 小时,并首发 G — AES 通用障碍物连续自动避让功能,以及面向未来 L3 级的智驾技术,将安全冗余提升到行业的新高度。

为了满足不同人群的需求,千里浩瀚将提供 H1、H3、H5、H7、H9 五大层面的智驾解决方案,智驾体验或许不同,但是我们必须要做到安全平权。

因为安全是技术发展的底线,在这里我也想向行业做一个呼吁,没有安全托底的汽车,智能化只能是根基不稳的空中楼阁,因为安全关系到人的生命,也关系到社会公共利益。安全是吉利造车的第一优先级,因为安全不是简单的技术叠加,需要正确的价值观取向,更需要企业安全体系能力的形成。对吉利而言,安全从来不是口号,是时时刻刻在基因里的用户承诺,用户至上,安全第一,是我们进入全域 AI 时代打造产品的基本准则。

各位领导,各位同仁,吉利汽车愿与行业携手,围绕电动智能化变革方向,不断守正创新,不断掌握突破关键核心技术,让智能安全平权照亮每一段里程,让智能体验普惠温暖每一个家庭,共同书写新能源汽车高质量发展的新篇章。

(图 / 文 网通社 王颖萍)

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

吉利 新能源 ai 新能源汽车 高质量发展
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论