太疯狂了！居然比预售价便宜 7 万！等了三个多月之后，BJ40 增程版终于上了！

这下三里屯最靓的仔，戈壁滩最飒的姐，更要和这车组 CP 了！

指导价 17.98-19.98 万，叠加权益焕新价为 15.48-17.48 万，4 月 30 日前还有包含质保礼、金融礼、充电礼在内价值 4 万元的 7 项权益。这波操作，可以说给国内方盒子市场又下了一剂猛料，而且让北京越野又有新的故事可以讲了：新时代的真老炮，那必须是动力和省油，一个都不落！

尽管外观内饰没变，但是在方盒子硬派造型之外，车内还是给人一种 " 反差感 "！双 12.8 英寸悬浮大屏、256 色氛围灯、女王副驾带腿托等等。这些配置出现在一台硬派越野上，放在五年前绝对会被老炮们 " 阴阳一下 "。

但这就是当下方盒子市场最真实的趋势：外表必须硬核，内在必须舒适。尤其是像 BJ40 增程版这种有非承载式车身、三把锁，还有全地形智电 ATS 的车来说，这种 " 反差 " 反而是目前一大部分越野爱好者的真实诉求：既要工作日城里能开，又要周末出去能野。

当然，BJ40 增程版最大的亮点就在于动力和续航。尤其是面对同级内竞品坦克 300 Hi4-T 时，就更加明显。先说本品，1.5T 增程发动机，最大功率 115kW，加上双电机之后综合系统功率 403kW，综合最大扭矩 655N · m。CLTC 工况下，纯电续航里程 152 公里，综合续航里程 1200 公里。WLTC 馈电油耗 8.68L/100km。理论上，一箱油能开到上海，或者往返阿拉善。

作为对比，坦克 300 Hi4-T 卖 24.98 万起，系统综合功率 300kW，WLTC 馈电油耗 8.8L/100km。而且起售价还比 BJ40 增程版贵 7.5 万。这么一比，BJ40 增程版的优势就更明显了！

当然，BJ40 增程版上市也说明了越野方盒子这个细分市场的故事，到底该怎么讲。从北京越野这边看，这是给 BJ40 补全了新能源越野的产品线。

在这之前，燃油版车型已经形成了非常稳固的受众，加上品牌本身在越野领域这么多年的招牌，就让用户在买车前心里有了底。既不会因为尝鲜而买，也不用担心买了之后 " 成韭菜 "，买的就是真刚需。

而从细分市场上看，BJ40 增程版的出手也说明，真正的越野平权不是简单套一个方盒子的壳。

尤其是对目前 " 很火 " 的纯电越野而言，尽管性能参数亮眼，但必须面对的是受制于续航焦虑的困扰。而增程版车型，既在电机的作用下，提升了整个系统的综合功率，也把油耗这一在传统燃油越野车时代的短板扫清了。同时在舒适性配置上，又在这个价位上做足了 " 加法 "。

" 既要硬派造型，又要硬核表现，还要足够省油，更要开着舒适 "，原本这种看起来 " 贪心 " 的用户需求，目前已经成为了国内主流方盒子越野车所集体追求的方向。出自越野世家的 BJ40 增程版，也给了用户一种 " 全都要 " 的选择。同时，其优秀的性能表现与油耗水平，自然也给了想进一步布局这一细分市场的车型一个 " 忠告 "：" 真想在这市场里玩，起码得先和我差不多！"