驱动之家 04-08
特斯拉受美国关税冲击最大:核心零部件仍向中国采购 短期内无替代者
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快科技 4 月 8 日消息,据 " 晚点 Auto" 报道,特斯拉股价昨夜一度翻红,但随后又快速下跌,这场由美国引发的关税危机,致使特斯拉累计损失至少 1500 亿美元。

特朗普政府已宣布将在下个月开始向全球汽车零部件征收 25% 的永久关税,综合之前的已加征关税,中国出口美国的汽车零部件,关税可能高达 72.5%。

而美国关税的这波操作,让特斯拉 CEO 马斯克也无法忍受,特斯拉很可能会成为受关税冲击最大的美国车企。

马斯克在 3 月 26 日曾警告称,高额关税会让特斯拉在美国的工厂成本大增,近日又直接向特朗普呼吁撤销新关税政策。

报道称,特斯拉当前的国际采购采用自行提货、报关的模式,如果特斯拉不改变采购模式,很可能要独自承担关税成本。

并且,特斯拉北美目前仍直接向中国进口锂电池、锂电池材料、压铸件、内饰件等核心汽车零部件,特斯拉短期内无法在美国找到同时满足产能、质量、效率要求的备选供应商。

有特斯拉供应商向媒体表示,他们过去已为特斯拉做了很多,这次不会和特斯拉一起承担关税成本。出海的中国汽车零部件公司,净利润低于 15%,如果在关税影响下,不能保证利润,谁还会做这个生意。

此外,为了防范地缘政治危险,特斯拉于 2022 年就要求中国供应商赴墨西哥建厂,但马斯克此前承诺的特斯拉墨西哥工厂至今仍未动工,且在当地已建厂的中国供应链工厂,也只拿到了少量订单。

而今,特斯拉又希望中国供应商奔赴泰国建厂,满足汽车和人形机器人的生产需求。但泰国当前被美国征收的关税,比中国还高出 3 个百分点,供应商目前已正在考虑,延缓泰国建厂向特斯拉美国工厂出口的计划。

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