4 月 3 日，满载 3291 吨煤炭的 84213 次列车从浩吉铁路靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站。这标志着浩吉铁路自开通运营以来，累计运量突破 4 亿吨大关。

84213 次列车从浩吉铁路靖边东站缓缓驶出。张奕 摄

" 靖边东站是浩吉铁路集运端最大的枢纽站，浩吉铁路超 90% 的货物从这里发出。自 2019 年 9 月浩吉铁路开通以来，靖边东站日均接发列车从最初的 60 对，增加至现在的 130 余对，年货物发运量超 4000 万吨，成为连接陕北煤炭产地与华中能源消费区的核心枢纽。" 中国铁路西安局集团有限公司（以下简称 " 西安铁路局 "）延安运营维修段靖边东站党支部书记张建军说。

繁忙的浩吉铁路上，运煤列车有序开行。叶康 摄

为持续提升浩吉铁路运输效能，西安铁路局推行 " 三优先 " 机制，即优先配空、优先装车、优先挂运，动态调整运输组织方案，保障各环节畅通有序；联合浩吉铁路公司建立 " 一企一册 " 客户档案，为陕煤、中煤等 396 家企业定制物流运输方案。

浩吉铁路以 " 一年一图、一季一调 " 为原则，5 年累计实施调图 12 次，推进子陵、北东联络线建设，14 个项目实现与陇海、京广等既有干线联通，浩吉物流 " 毛细血管 " 越织越密；统筹推进上游乌审召等集运站与下游 " 两湖地区 " 铁水联运项目建设，加快靖边东站、襄州北站等集疏 " 要冲 " 扩能改造进度，配套集疏运项目已建成投产 51 个，形成集运能力 1.07 亿吨、疏运能力 6900 万吨，减少多个中转装运环节，北煤南下陆路直达仅需 16 小时，有效促进物流降本增效。

通过 " 公转铁 " 增量激励政策，2024 年浩吉铁路年货运量首次突破亿吨大关。从 2019 年的 412 万吨，到 2620 万吨、5825 万吨、9059 万吨 …… 再到现在货运量累计突破 4 亿吨，阶梯上升的数字彰显了浩吉铁路迅猛发展的强劲动能。

来源 / 陕西日报