10 日，长安汽车宣布了总裁王俊离任的消息。

公告称，董事会收到董事王俊提交的书面辞职报告。王俊因工作变动，申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务。王俊辞职不会影响公司董事会工作的正常运行。辞职报告自送达公司董事会之日起生效。王俊因工作变动不再担任公司总裁职务，且不再担任公司任何职务。

▲长安汽车 视觉中国 资料图

长安汽车去年增收不增利。

4 月 10 日，重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）发布的 2024 年年报显示，公司 2024 年实现营业收入 1597.33 亿元，同比增长 5.58%；实现归属于母公司所有者的净利润 73.21 亿元，同比减少 35.37%。公司拟向全体股东每 10 股派发现金红利 2.95 元（含税）。

销量方面，长安在去年创下了近七年新高，全年销量达 268.4 万辆，同比增长 5.1%，连续五年实现正增长。

新能源领域的转型方面，2024 年，长安汽车的新能源汽车销量达到 73.5 万辆，同比增长 52.8%。公司构建了长安、深蓝、阿维塔三大品牌矩阵，推出了包括长安启源系列、深蓝系列和阿维塔系列等多款新能源车型。

出海业务方面，长安汽车 2024 年海外销量达到 53.6 万辆，同比增长 49.6%。

财报透露，长安汽车旗下的两大自主新能源品牌深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损之中，而合资公司长安福特依旧有较好的盈利表现。

具体来看，深蓝汽车 2024 年实现营业收入 372.25 亿元，净利润为 -15.72 亿元；长安福特实现营业收入 483.06 亿元，净利润为 20.9 亿元；阿维塔科技实现营业收入 153.48 亿元，净利润为 -40.18 亿元。

长安汽车表示，报告期内，深蓝汽车因产品结构改善、销量提升，同时公司积极推进降本增效等原因，利润亏损同比减少；长安福特因出口增加拉动，同时固定费用节支，带来总体效益提升；阿维塔因新品上市及产品焕新，销量增加，产品效益逐步改善，但为进一步丰富产品矩阵，在产品研发、品牌推广、渠道建设等方面持续保持高投入，导致亏损。

此前，长安方面已多次提及，预计阿维塔科技将在 2026 年进行 IPO。

值得一提的是，长安汽车在和华为的合作上取得重大进展。3 月 31 日，引望完成了工商信息变更，华为持股比例由 100% 调整为 80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大股东，分别持股 10%。

展望 2025 年，长安汽车表示，将进一步拓展全球市场，秉承 " 增存量、抢增量 " 的原则，将投放多款全新及改款产品，其中全新新能源产品 7 款，加速向智能低碳出行科技公司转型。公司还将继续夯实燃油车产品基盘，通过 IP 产品焕新和动力多元化，持续打造经典产品。

截至 4 月 10 日收盘，长安汽车涨 2.35%，报 12.2 元 / 股。

来源 / 澎湃新闻