10 万出头的预算买一辆纯电动 SUV,有什么好选择?比亚迪元 Plus 算是一个很好的选择,销量大、长得好看还全面跟进了天神之眼 C;吉利银河 E5 也相当不错,配置出色空间优秀还有吉利集团一贯的高质感体验。
但,这些车型在昨夜刚上市的零跑 B10 面前,好像都显得有些黯然失色了。
说几个零跑 B10 的关键词大家先感受一下:800V、带激光雷达、带高阶智驾、带 8295P 芯片 、纯电续航 510-600km。
以上的任何一个关键词都足够让人兴奋,而它的售价,只需要 9.98-12.98 万。没错,友商的低配价,就是零跑 B10 的中配价。所以,买车千万别着急,谁知道下一秒会不会炸出一位卷王?
如果此时你对零跑 B10 也开始感兴趣,不妨再来深入了解一下这到底是怎么样的一辆车。
外观设计部分其实无需过多言语描述,全新的设计风格、分体贯穿式的大灯、以空间为导向方正造型,就是这辆车的全部了。至于什么 " 引力场 " 设计、飞机云灵感之类的话术,说出来实在是让人有些难以理解和共鸣,大家根据自己的审美喜好进行评价即可。
就以我自己的审美来看,这套设计确实还挺好看挺有质感的。
尺寸方面,零跑 B10 长宽高分别为 4515/1885/1655mm,轴距为 2735mm,比比亚迪元 PLUS 略大一些,比吉利银河 E5 略小一些。但说白了,大家都是同一个级别的车型,尺寸差距并不会太大,更多的还是钣金面造型带来的差异。
至于内饰设计,整体风格比较简洁有科技感,还是很讨人喜欢的。比较有亮点的地方在于百变副驾空间支持 DIY 拓展,能够通过拓展坞搭配折叠桌板、手机支架等配件。一方面,副驾驶前方的客制化自由度更高了、另一方面,此设计是通过了整车安全考核的部分,不会出现很多车型自行加装配件后出现气囊爆炸二次伤害等问题。
除了支持拓展的副驾空间,零跑 B10 还根据车型的高低配置不同配备了 8155P 和 8295P 两种不同的车机芯片;对比起同级别,零跑 B10 的车机芯片绝对是最 top 的。
最后,很小也很重要的点,零跑 B10 带车内氛围灯,并且是和奔驰非常相似的风格。所以,喜欢氛围灯的用户们有福了。
三电系统主打一个性价比,突出的就是一个人无我有人有我更强。800V 架构,充电很快可以 30% 充到 80% 只需 19 分钟;除最低配配备 180 马力后置后驱电机,其余配置版本皆配备的是 218 马力的后置后驱电机,零百加速成绩分别为 9.3 秒和 6.8 秒;最重要的是,起步就是配备的是 56.2kWh 电池的 510km 续航版本,600km 的版本则配备 67.1kWh 的电池。就这配置,同级真的找不到第二家。
除了三电,零跑 B10 还有一个主打 " 人无我有 " 的配备——智驾系统。无论是吉利银河 E5 还是配备了天神之眼 C 的比亚迪元 PLUS,目前的智驾能力都比较初级,撑死了也就通过三目摄像头完成一些高快的 NAP 功能。但零跑 B10 不讲武德,直接上激光雷达了。
所以,我们在今天用 10 万出头的价格,就能买到一辆通过端到端大模型实现高速智能领航辅助 ( NAP ) 、通勤智能领航辅助 ( CNAP ) 以及停车场记忆泊车等功能的纯电动 SUV。这件事无论怎么想,都是非常可怕的。
所以,最终市场给出的答案也非常简单直接,上市价格公布后 1 小时内,大定突破 1 万辆 ......
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦