极氪掀桌不过了！007GT 猎装版不到 20 万，标配激光雷达，配置拉满…极氪掀桌子，20 万的猎装轿跑太炸裂了 !

"20 万的帕拉梅拉 "，它来了！就在刚刚，极氪豪华猎装轿跑——极氪 007GT 正式上市。

这是极氪 007 猎装版本，官方定位 " 科技猎装 "，也是极氪第二辆猎装车！

而第一辆，就是 001。极氪一上来就晒成绩，2024 年全球每 10 辆猎装车中，就有 7 辆是极氪 001。

而全新 007GT，全面再进化。主打 " 猎装即全能 "，完全不按传统车型套路出牌，把猎装车高颜值、超跑的强性能，SUV 高通过性，还有旅行车大空间全都融合在一起了。一辆车能顶四辆车用，日常通勤，周末自驾游全拿捏！

价格也很炸裂！新车一共三个版本，最低到手 19.99 万元。不到 20 万，就能拥有一辆猎装车，简直太 " 残暴 " 了。。。。这下谁还买普通 007？那么废话不多说，看车！

首先看外观，一眼好看，不输 001。

这里面门道，就是比例。

Shooting Line 21 ° 猎装线，让车身线条特别流畅，优雅大气。

而作为猎装车，极氪 007GT 运动感拉满，与极氪 007 相似但更为激进。

前包围两侧加入超大进气口，战斗气息爆棚。还有一体式智慧灯幕，各种灯语随便秀，科技感很强。

具体效果参考下图：

车顶装有激光雷达，这可是智能驾驶的 " 秘密武器 "。

侧面车身线条流畅，姿态低趴，离地隙小，运动氛围十足。前排车门支持智能感应，解锁就能自动打开。前后车窗都是隐私玻璃，花瓣样式轮毂精致，整车质感一下子就上去了。

车顶平滑延伸出顶置尾翼，强调了猎装车的动感。

车尾贯穿式灯带设计与前脸呼应，新增扰流板，配合尾灯组更显个性。

尾门 " 小鸭尾 "，不光看着带感，跑起来还能更稳。

一共 9 款配色可选 ~

其中包含 2 款全新紫色，是在一千种紫色中挑选出来的。不止 007GT 能选配，极氪其它车型也都会上。

比如紫色 009，大家觉得如何？

看完了颜色，再说说车身尺寸，长宽高分别为 4864mm、1900mm 和 1460mm，轴距则是达到了 2925mm。跟同级别的车放一块儿，这尺寸绝对够能打。

既然车尺寸够大，那车内空间就宽敞。83.5% 超大得房率！后排腿能伸直，头顶也不憋屈，挤满三个大老爷们儿也不嫌挤。

放倒二排座椅后，最大载物空间 1737 升，一次能放 3 辆公路自行车！

后备箱更是能装，标准空间 645 升，买菜、周末自驾游的行李随便塞。接近 SUV 装载力，应该是一部分人选择猎装车的核心原因。

再来看内饰设计，这次新车完全是新路子，中央扶手区域被极氪起了个挺酷的名字—— TOSA 中央扶手。

听起来有点赛车范儿，其灵感来自 F1 伊莫拉赛道的 Tosa 弯角，扶手的倾斜角度都照着那个传奇弯道来的。

科技配置随处可见，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、提供 HUD 抬头显示、电子怀挡杆，使用高通 8295 座舱芯片。还有全新运动方向盘，方向盘和中控全是实体按键，更靠谱。中控大屏底下，腾出了更多储物空间。

座椅通风、加热、按摩通通安排，舒适度拉满。而且座椅用的仿麂皮面料，足足 1.42 平，搭配超纤绒包裹的车顶和 B 柱，再加上渐变打孔工艺，整个车内更显高档。

除此之外，还有氛围灯、无框车门这些高端配置，极氪自研高级音响系统也给配齐了。车内隔音效果出色，跑高速也特别安静，完全不影响聊天听歌。

就连电影院，也装进了这 5 平方米车里。

全系还标配贯穿式全景天幕，白天能隔绝 99.99% 紫外线，晚上开车看星星也很有氛围感。

后备箱配 220V 交流电源，还支持 " 车载冰箱 "，对喜欢户外旅游的用户算是一个非常实用的配置。

内饰配色一共四款，黑灰、紫白、黑白棕、红黑。不搞那些虚头巴脑，高深莫测的名字。

个人投红黑一票，高级豪华。

而且这车宽大，敞亮，夏天到了，露营太绝了。

车身安全配置上，极氪 007GT 也不含糊。全系标配一体式压铸后端铝车身，全系标配 Brembo 大尺寸制动盘，还有八大驾驶控制安全技术，跑得快，也刹得住。

VDC2.0 前馈式标定用时 18 个月，测试里程超 500 公里，超 200 项精细化调校，能利用传感器提前预判车辆失控风险，将干预动作提前到车辆失控之前，让每一个驾驶者都拥有一个隐形的专业驾驶教练。

极氪表示，极氪 007GT 更强更稳更安全！

车辆通过性方面，新车还全系标配 CCD 电磁减振和智能魔毯，配合 55 毫米可调空气悬架，最大离地间隙 169mm，通过力超越主流 SUV。

在车辆脱困上，极氪 007GT 开发智能四驱，轮边扭矩达到 7240 牛米，拥有 70% 最大爬坡度，媲美轻越野 SUV。

动力方面，有单电机后驱和双电机四驱两种。这其中，单电机后驱版最大功率能到 310kW，而四驱版高达 475kW，零百加速 2.95 秒。

新车还提供 75kWh 和 100kWh 两种电池，最长续航 825 公里。而且它基于 800V 高压平台打造，支持 5.5C 超快充，支持 60 千瓦对外放电。从 10% 补能到 80%，只需要 10.5 分钟，也就是泡个面的时间。

内饰豪华，动力强劲，安全性拉满，还有大空间能装，整车都是亮点。你以为这就完了？

在科技智驾领域，极氪 007GT 也毫不逊色。全系标配激光雷达，安全平权。具体共 31 颗感知硬件、配双英伟达 Orix-X 芯片，算力高达 508TOPS。

在极端天气、光线骤变及异形障碍物等场景下，感知精度更强，能提前 100 米发现静止车辆事故，安全冗余同级最强。

同时，极氪 007GT 还全系搭载极氪千里浩瀚 H7 高阶智驾，全球首发 G-AES 通用障碍物连续自动避让功能，可以在 130 千米 / 小时高速行驶时，进行紧急避让 + 紧急制动，让 " 公路坦氪 " 走出凌波微步。更加硬核的是，机械车位也能离车泊车了！

无图高速 NZP 和无图城市 NZP 高阶智驾辅助功能，极氪 007GT 也是交付可用。此外，新车还将率先推送行业首个满血版车位到车位领航辅助功能，真正实现 " 全国都能去，有位就能停，第一次就能用，不多走一步路 "！

最后重点来了，价格！

先看后轮驱动智驾版，20.29 万元起——搭载 75 度磷酸铁锂电池，CLTC 续航 650 公里，零百加速 5.3 秒，可选空气悬挂。其次是长续航后驱智驾版，22.29 万元起——电池升级到 100 度三元锂电池，CLTC 续航 825 公里，零百加速 5.2 秒。最后还有四驱智驾版，23.29 万元起——同样 75 度磷酸铁锂电池，但 CLTC 续航 585 公里，可以选购升级到 100 度三元锂电池，升级到双电机，零百加速 3.8 秒。

配合现在购车政策 5000 元抵 8000 元，最后是 19.99 万元起。这个价格，感觉隔壁 ET5T 要慌了。

对于极氪老车主来说，增购还能再减 15000 元。

整体来看，这次极氪 007GT 不仅价格诚意十足，配置也很抗打。像激光雷达，CCD 减震这些都给了，还有动力方面，单电机都 310kW 功率，双电机 475kW 功率，百公里加速 2.95 秒，还有 10.5 分钟快充，最长 825 公里续航等，确实夸张。

甚至不少网友表示，这车无论是设计、性能和豪华感，都能对标百万级豪车保时捷帕拉梅拉了。但价格拉到 20 万，性价比极高。那么，大家觉得这款全新极氪 007GT 怎么样呢？

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