4 月 16 日,腾势 N9 通过权威机构中国汽研测试认证,以 180km/h 的速度再次刷新全球鱼钩测试纪录,印证大型旗舰 SUV 安全新标杆实力。腾势 N9 也成为国内首款获得权威机构鱼钩测试认证的车型。之前,在腾势 N9 发布会上官方公布的鱼钩测试成绩是 160km/h,在安全的宣传上,比亚迪很务实、很保守,鱼钩测试能做到 180km/h 的速度,却只宣传 160km/h。
真实的鱼钩测试,每天都在上演
有很多车主朋友可能不清楚鱼钩测试是什么?
鱼钩测试,又被称为 " 死亡弯道 ",是目前最大化模拟高速避障紧急转向工况的测试,也是最严苛的车辆操稳性能及防侧翻能力验证标准。简单来说,鱼钩测试就是车辆在高速行驶中连续猛打方向盘,车身转向幅度极大,导致车辆受到强大的侧倾力,极易发生侧翻。在现实生活中,真实的 " 鱼钩测试 " 每天都在上演。在高速路上,快速过弯进出匝道、高速紧急避让障碍物,这些场景可能就是一次小型的 " 鱼钩测试 "。特别是中大型 SUV 车身重、重心高,比轿车更易发生侧翻事故。因此,鱼钩测试也应该成为中大型 SUV 的 " 必修课 "。
科技守护安全,腾势 N9 完美通关 SUV 防侧翻的 " 终极大考 "
以往的鱼钩测试中,大多数 SUV 是靠底盘的机械素质去 " 硬抗 " 测试中的极端工况,往往难以稳定控制车身,翻车屡屡发生,即便是百万级 SUV,也无法高速通过测试。此前,保时捷卡宴以 82.4km/h 的成绩霸榜鱼钩测试 5 年之久,而此次腾势 N9 以 180km/h 的时速完美通过测试,大幅刷新世界纪录,超过国际标准(80km/h)两倍以上,标志着鱼钩测试 " 新王 " 诞生。
腾势 N9 能以 180km/h 的极速完美通过鱼钩测试,靠的是三大安全配置。
一是腾势独有的易三方整车智能控制技术平台,能够实现整车毫秒级的协同配合。在急转向的瞬间,车身传感器快速感知车身侧倾风险,迅速调整后轮转向角度及不同车轮的扭矩,形成对抗侧倾的反作用力,保持车身平衡。
二是云辇 -A 智能空气车身控制系统,相较于传统豪车的主动悬架,腾势 N9 搭载的云辇 -A 除了能够调节悬架阻尼与刚度,还可以控制车身高度,保障车辆高速转向时的支撑性。
三是强悍的车身结构,2000MPa 热成型钢笼式车身,配合混动 CTB 电池车身一体化技术,赋予了这台车 40000Nm/deg 的扭转刚度,车身整体性更强,过弯更稳定。
强大的机械素质和主动安全系统,使腾势 N9 在 180km/h 极限速度挑战鱼钩测试中,全程保持稳定的车身姿态,实现四轮均未离地的完美表现,展现出极致的操稳与防侧翻性能。
腾势N9 安全绝不低调
真正的出行安全从不是 " 参数竞赛 ",而是为用户提供全维度的 " 场景安全 "。此次,腾势 N9 大幅刷新鱼钩测试的世界纪录,就是这款旗舰 SUV 在安全和操稳性能方面最好的证言。
除了鱼钩测试,腾势 N9 还以 85.7km/h,刷新 SUV 麋鹿测试纪录;以 180km/h 时速,创造直线爆胎全球纪录;弯道行驶时速 144km/h 发生爆胎,依然可以稳住车身,稳定行驶,首创行业安全过弯纪录;在冰雪圆环爆胎测试中,即使以 77km/h 的速度发生爆胎,也能从容应对。各项测试的优异表现全维度展现了腾势 N9 的极致安全性能,也让腾势 N9 成为当之无愧的 " 安全大满贯 "SUV!
现在,中国新能源汽车正在一项项拿下各个安全测试的世界纪录,也正在用技术挑战更多新的安全测试,帮助用户提前测试各种危险情况,守护用户的出行安全!
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