该电机号称最大输出扭矩高达 2720 牛米，将为新能源汽车领域带来重大技术突破。

近日，盖世汽车获悉，岚图汽车即将发布一款轴向磁通电机技术。该电机号称最大输出扭矩高达 2720 牛米，将为新能源汽车领域带来重大技术突破。

据岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰通过社交媒体预热，岚图汽车将于 4 月 16 日的技术发布会上，正式发布这款新电机技术。邵明峰表示，这项 " 世界第一 " 的全新技术将颠覆电动车技术格局。

图片来源：邵明峰

与此同时，岚图轴向磁通电机的专利图已在网络上流出，基于岚图梦想家的四电机车型进行 " 零半径 " 原地转向的测试视频也随之曝光。

据了解，目前应用或装备轴向磁通电机的大多是智能机器人、超跑概念车以及豪华电动飞行器等高端产品，而岚图的这款电机已进入准量产阶段，有望让普通家庭也能使用到这一先进技术。

从参数对比来看，作为同样采用四电机布局的代表车型，某百万级越野 SUV 最大扭矩为 1280 牛米，而岚图测试车搭载的轴向磁通电机单颗扭矩就达到 680 牛米，四电机组合后的综合扭矩高达 2720 牛米。单从数据看，甚至超越了布加迪等顶级超跑的水平。

与传统电机相比，岚图新开发的轴向磁通电机还具有质量轻、体积小的优势。这些特性不仅能为车辆提供更强劲的加速力，有效缩短加速时间，还能提升能耗经济性。同时，在复杂路况下，该电机也能为车辆带来更好的稳定性和安全性。

图片来源：岚图汽车

柯尼赛克 Regera 拥有 2000 牛米扭矩，零百公里加速仅需 2.8 秒；路特斯 Evija 的零百加速同样低于 3 秒。搭载全球最大扭矩电机的岚图测试车零百加速性能有望达到千万级超跑水平，或将进入 "3 秒俱乐部 " 行列。

据消息显示，岚图已取得轴向磁通电机专利并进入准量产阶段。如果这项技术应用到全新量产车型上，岚图汽车不仅将成为中国首个搭载最强轴向磁通电机的品牌，还有可能成为首个将该级别电机推向普通消费市场的汽车品牌。

据悉，除了这款轴向磁通电机外，岚图汽车还将在 4 月 16 日举行的 L3 级智能架构技术发布会上展示多项 " 黑科技 "。