作者 ｜ 郭月

编辑 ｜ 志豪

车东西 4 月 17 日消息，日前，岚图汽车发布 L3 级智能架构——天元智架，并官宣其首款搭载天元智架的车型，内部代号为泰山，新车定位全尺寸豪华六座 SUV，将于年内发布。

▲岚图首款搭载天元智架的车型年内亮相

天元智架融合青云 L3 级智能安全行驶平台与鲲鹏 L3 级智能安全驾驶系统两大核心技术集群。

青云 L3 智能安全行驶平台集成线控转向、线控制动及全主动悬架，支持多维立体感知、多维车辆感知、中央集中处理、多维联动执行，可实现底盘全域智能化、L3 级自动驾驶。

鲲鹏 L3 级智能安全驾驶系统，基于鲲鹏瞰视网络、鲲鹏九算大模型和鲲鹏万象平台 3 大核心模块，构建新一代智能驾驶系统，其三大模块可协同进化，为用户提供更安全、智能的出行体验。

岚图汽车也在发布会上预告了全新岚图 FREE，这款车将深度融合华为智能化技术，搭载华为最新高阶智驾以及鸿蒙座舱，将在 2025 上海车展亮相。

一、青云 L3 级智能安全行驶平台 搭载轴向磁通电机

岚图汽车科技有限公司 CEO 卢放表示：" 岚图天元智架，不满足于功能的建立，而是深度挖掘用户可能面对的所有场景，让用户感受到科技进化带来的安全感。"

▲岚图汽车科技有限公司 CEO 卢放

为此，岚图汽车天元智架基于青云平台与鲲鹏系统两大核心技术集群打造，为用户带来更安全、更可靠的智能出行保障。

▲天元智架基于青云平台与鲲鹏系统打造

青云平台，是岚图独创的 L3 级智能安全行驶平台，以智能驾驭安全为理念，以数字驾控平台为核心，结合轴向磁通电机、分布式电驱、线控转向、线控制动、后轮转向、全主动悬架等先进技术，实现由电控架构向智能架构的跃迁，为智能驾驭提供安全保障。

▲天元智架青云平台

岚图汽车打造出轴向磁通电机，单电机峰值扭矩为 680N · m。

除了卓越的性能，岚图轴向磁通电机还具备重量轻、体积小、效率高等多重优势。这一创新技术的成功研发，填补了国内在乘用车领域轴向磁通电机的空白，实现中国高性能电机技术的新突破。

后轮转向技术的加入，使车辆在低速掉头、停车时转弯半径显著减小，无需多次腾挪一把就能停车入位，极大地方便了城市驾驶；在高速转向变道时，车辆稳定性更高，提升了驾驶安全性。

岚图后轮转向角度，可以根据不同车型尺寸，适配 ±5° 或 ±10° 后轮转向，可大幅减小转弯半径，并支持蟹行模式，变道更平稳。

岚图汽车凭借其在线控转向、线控制动、后轮转向技术上的全面应用，响应更快、控制精度更高，采用安全冗余设计，为 L3 级高阶智驾提供了坚实的技术支撑，进一步提升了车辆的操控性和安全性。

二、鲲鹏 L3 级智能安全驾驶系统 搭载超 700 线数激光雷达

在智驾安全方面，鲲鹏智驾 L3 级智能安全驾驶系统实现了更安全的识别与更高的智驾安全带宽。

▲鲲鹏智驾 L3 级智能安全驾驶系统

对于一个 15cm 的小物体，具备 L3 级智驾的技术能力的，可在 100m 外识别；AEB 刹停速度方面，具备 L3 智驾的技术能力可以在 160km/h 刹停。

鲲鹏智驾 L3 级智能安全驾驶系统，采用超 700 线数的激光雷达、超 1000TOPS 的双旗舰芯片、最新一代的数智融合平台，提升用户的智驾体验。

▲鲲鹏智驾 L3 系统搭载超 1000TOPS 芯片

结语：中国智能驾驶技术加速发展

从这场干货十足的技术发布会来看，岚图汽车今年的重要任务之一，就是加速推广其 L3 智能辅助驾驶车型。

为了实现 L3，岚图拿出 " 天元智架 "，基本囊括了市面上最前沿的技术，坦克掉头、蟹行模式、甩尾停车、原地起跳等，都配齐了。

央国企旗下的新能源汽车品牌都在加速发力，毫无疑问，国内智能驾驶的发展节奏也将进一步加快。