4 月 17 日，智界品牌之夜可谓星光璀璨，品牌大使刘亦菲与智界 R7、智界 S7 同台亮相，智界 R7 增程大电池版的上市成为重磅消息。智界 R7 增程车型新增 53.4kWh 大电池包及增程四驱，综合续航里程至高 1673km，Ultra 版百公里加速 4.9s，售价 29.98 万元起。

当前，30 万级增程 SUV 市场充满潜力。据乘联会统计数据显示，增程式新能源汽车市场份额持续以小幅度增长，在增程市场中 20-30 万元区间渗透率最高，为 31.1%，30-40 万元区间以 27.1% 次之，相较于其他动力类型更显著地集中于 30 万元以上的高端市场。乘联会秘书长崔东树直言，看好增程市场的表现，会与纯电动汽车共同分流燃油车市场。

然而这一市场正呈现出一方称霸、众神虎视眈眈的现状。理想 L6 是这一市场原本的热门车型，如今，智界 R7 增程车型新增大电池包与四驱版，再次显露对 30 万级增程 SUV 市场的势在必得。智界 R7 增程车型的入局，是以增程式用户需求痛点为原点，用全能产品力为支点去撬动，将成为在这个市场中完胜理想 L6 的新霸主。

一是外形的审美疲劳，增程市场欠缺一款差异化造型及风格的车型。智界 R7 作为一款轿跑 SUV，采用溜背设计，延续华为极致、纯净、简约的语言风格，One-Box 造型理念更是独树一帜，把驾乘空间最大化，虽为溜背但二排空间丝毫未被牺牲，依旧开拓出头部空间超 1m，腿部空间近 1m 的同级领先水平。

二是从续航与用车经济性出发，由华为华为 DriveONE 新一代深度集成高效率发电机、华为 DriveONE 多合一驱动单元、华为巨鲸增程专用电池包、华为雪鸮智能静音增程系统四大科技赋能，百公里馈电油耗低至 5.68L，并且可加 92 号油，用车成本相比传统增程车降低 25%。同时借助 53.4kWh 大电池包与综合能耗管理，将两驱车型纯电续航里程提升至 360km，综合续航里程最高可达 1673km，四驱车型续航里程均高于理想 L6，做到了 " 城市通勤一周不充电，跨省出行千里不加油 "。

三是解决增程式汽车增程器噪音问题。智界 R7 增程车型首发振动抑制算法与无感发电算法，智能控制发动机转速及扭矩，毫秒级调节增程器参数，使增程器本体振动幅值降低 90%，方向盘振幅低于同级燃油车及混动车 50% 以上，原地启动时优于燃油车 4dB，行车状态全面优于同级燃油车及混动车，实现起停无感，几乎感受不到增程器的存在。

四是通过集成华为领先智能黑科技，夯实鸿蒙智行家族车型 " 超高智能 " 的尖点。智界 R7 增程车型搭载华为 " 满血 " 途灵平台、HUAWEI ADS 高阶智能驾驶辅助系统及鸿蒙座舱。其中，满血途灵平台在智界 R7 全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架基础上，首发搭载了主动智能防滑控制、智能下坡巡航、主动弯道控制等功能，让车辆更好开、更安全、更舒适。HUAWEI ADS 高阶智能驾驶辅助系统则以业界领先的华为自研 192 线激光雷达、华为首屈一指的算法、算力及海量用户数据积累为依托，让智能驾驶、泊车及主动安全等能力在行业内断代式领跑。

此外，此次智界 R7 增程车型新增四驱 Ultra 版相比于理想 L6 动力强悍不少，并以 4.9s 百公里加速超越了理想 L6 的 5.4s。智界 R7 增程四驱 Ultra 版可以说达到了续航、动力、能耗与静谧的绝佳平衡，成为一款几乎无限趋近于完美的增程车。增程车型与纯电车型形成合力之势，将助推智界 R7 销量上涨，实现油电双强。