4 月 18 日，特斯拉上海超级工厂扩建计划披露，新增顶棚内饰总成与中控盖板产线，动力传动装置产能将从 125 万套 / 年提升至 175 万套 / 年。同时，工厂正申请软包电池试验线许可，初始产能 2 万安时 / 年，主要用于储能项目。更引人注目的是，4680 圆柱形电池产线已进入设备调试阶段，计划 2025 年量产，配合比亚迪刀片电池，Model 2 入门车型续航有望突破 400km。特斯拉全球副总裁陶琳透露，上海工厂扩建后年产能将超 200 万辆，其中 30% 用于出口，进一步巩固中国作为特斯拉全球制造中心的地位。

此次扩建是特斯拉应对全球市场需求的重要举措。上海工厂目前主要生产 Model 3 与 Model Y，年产量为 110 万辆，若以今年 1 月至 11 月、共 853,603 的总产量计算，上海工厂每 37 秒就生产一辆车，较德州工厂每 73 秒才生产一辆车的效率好上不少。特斯拉计划将上海工厂的生产能力推至一年 200 万辆，以满足中国及全球市场的需求。4680 电池的量产将进一步提升特斯拉车型的续航能力，配合比亚迪刀片电池，Model 2 入门车型续航有望突破 400km，这将使其在 15 万元级市场更具竞争力。

特斯拉的扩建计划也引发了供应链的调整。新增的顶棚内饰总成与中控盖板产线将提升特斯拉在华供应链的本地化率，降低对进口零部件的依赖。同时，软包电池试验线的申请显示特斯拉在储能领域的布局加速，未来可能进一步拓展其能源业务。业内人士指出，特斯拉的扩建计划不仅是为了提升产能，更是为了应对欧盟的碳排放政策与美国的关税压力，通过本地化生产规避贸易壁垒。