【TechWeb】4 月 18 日消息，2025 地平线年度产品发布会上，地平线正式发布征程 6P 和 6H 智驾芯片，并重磅推出 L2 城区辅助驾驶系统——地平线 HSD，构建体验 " 类人 "、用户 " 信任 " 的城区辅助驾驶新解。

同时，地平线与奇瑞达成 HSD 首个量产合作，以全栈实力助力智能化量产迈向新征程。

征程 6P 和 6H 智驾芯片

地平线创始人兼 CEO 余凯介绍，地平线基于纳什架构开发的征程 6 系列，覆盖 10-560TOPS 算力，是目前国内唯一满足从 L2 辅助驾驶到全场景城区辅助驾驶需求的智驾计算方案，适合各种智能车型的需求。去年推出了征程 6M 和征程 6E，最新发布的大算力征程 6H 和 6P 已回片并正式点亮。

地平线创始人兼 CEO 余凯

地平线征程 6P 搭载 18 核 ARM Cortex A78AE 核心、4 核 BPU Nash 核心，拥有 560 TOPS 算力，支持 18MP 前视感知，图像处理带宽达 5.3Gpixel / s。

余凯介绍，搭载单征程 6P 芯片的方案可让 15 万级的车标配，大约 500 TOPS 算力；搭载双征程 6P 芯片的方案可让 20 万级的车标配，大约 1000 TOPS 算力。

同时，地平线创新推出 Horizon Cell" 弹夹系统 "，实现硬件可插拔、软件可升级，为车企合作伙伴提供 " 软硬件皆可升级 " 的方案选择，支持车载计算平台快速升级。

L2 城区辅助驾驶系统——地平线 HSD

同时，地平线正式发布 L2 城区辅助驾驶系统——地平线 HSD。

据介绍，HSD 搭载当前最强性能的国产智驾计算方案征程 6P，采用一段式端到端技术架构，是国内首个软硬结合全栈开发的 L2 城区辅助驾驶系统。

HSD 能够全方位提升系统安全性、稳定性和通行效率，为用户带来信任度高、体验类人的智慧出行。

同时，基于地平线推出 Horizon Cell" 弹夹系统 "，依托于 " 技术同源、架构统一 " 的特点，软硬一体全栈方案 HSD 推出 HSD 300/HSD 600/HSD 1200 三个版本，提供从普惠级到高性能再到全场景的全价格段、全性能段解决方案，打造 L2 城区辅助驾驶全家桶。

会上，地平线与奇瑞集团就 HSD 量产展开全面合作。奇瑞基于开放创新的联合生态打造 " 猎鹰方案 "，地平线 HSD 将作为奇瑞 " 猎鹰 " 的一款先进方案，与征程 6P 计算方案一同在星途品牌上全球首发，并于 2025 年 9 月正式量产。后续奇瑞还会有更多采用 HSD 方案的 " 猎鹰方案 " 车型上市亮相。双方将共同为中国汽车产业智能化转型注入强劲动能，加速智能驾驶技术的创新突破和普及应用。

在与奇瑞深化合作的同时，地平线的生态布局也取得突破。大众汽车集团已于近日宣布与地平线基于 HSD 深化合作，通过双方合资公司酷睿程 ( CARIZON )   加速全场景辅助驾驶全栈方案的研发，并于 2026 年起落地在大众汽车集团旗下的多款车型上。

余凯称，" 回顾过去计算平台的发展，每一次软硬件的深度耦合都在重构人类的底层逻辑，推动了人类科技文明的进步。地平线坚定地与推动人类科技文明进步的先行者相向而行，以「软硬一体的技术信仰」贯穿始终。过去十年，我们坚持软硬一体，不断地引领行业创新。"

据余凯介绍，迄今为止，地平线已达成前装量产出货超过 800 万套，量产上市车型超过 200 个，量产定点车型超过 310 个，成为超 500 万智驾车主的出行选择。每三台智能汽车，就有一台搭载地平线，凭借 33.97% 的市占率，地平线稳居自主品牌乘用车 L2 辅助驾驶计算方案市场占有率第一名。