好家伙！看完 2025 这波新车，我 CPU 都烧了！

最近，工信部新车申报信息一波接一波，比亚迪、马自达、理想、本田这些品牌集体开大，从 " 小 MEGA" 到奇瑞 QQ 复活，上海车展还没到来，新车大战就已经卷到飞起。有人复活经典玩情怀，有人硬件 " 卷到离谱 "，智驾更是能堆就堆 ......

那么废话不多说，这批车里藏着哪些宝藏？咱们挨个盘！

这首先要说的，必然是理想 i8 这款热门车型。由于长相似 MEGA，之前官图一经曝光后，讨论量就非常大，还一度让理想汽车股价大涨。

而就在前天，理想 i8 正式亮相工信部公告，定位家庭纯电。

这是一款中大型 SUV，5085 车长，3050mm 轴距，跟理想 L8 尺寸差不多。

整个车头非常修长，乍一看真有点 MEGA 的感觉。虽然这也是辆 SUV，但要比普通 SUV 更矮更趴，配上大溜背，一看就是纯电车专属设计——风阻小能耗低，续航自然就上去了。但尾部就是典型 SUV 味道，还有点蔚来 ES6 的影子。

新车提供 20 英寸和 21 英寸两种尺寸轮圈，样式都 " 非常纯电 "。

三排大六座布局，面向家用，预计空间优于 L8，并打造 " 移动客厅 " 的舒适。还全系标配激光雷达，新一代 ATL 全天候激光雷达更小更轻，探测能力起飞，自动刹车 + 紧急转向这些保命功能全都有，安全性能直接拉满。

全系标配双电机智能四驱，前后电机最大功率分别为 150kW 和 250kW，加上自研碳化硅电控，兼具高效和好开。全系标配 5C 三元锂电池，充电快，或达到 15 分钟充一半电的体验。官方表示，目前理想 5C 超充站上线了 2000 座，7 月之前会突破 2500 座。

在工信部公示后，李想也下场预热，透露 i8 测试车正在全国刷圈做量产前优化，累计测试里程已突破 800 万公里。这绝对是一款 " 值得等、等得值 " 的车型！

官方已宣布，理想 i8 会在 7 月正式上市。

有消息称，届时之前的 AD Max 车型，也就是带激光雷达的，双 Orin 智驾芯片的车型，也会同步 OTA VLA 模型的智驾。整体来看，i8 是理想接下来很猛的一款新车型，甚至有网友表示，它能一雪 MEGA 前耻。

有人欢喜就有人忧，现在 " 蔚小理 " 中，蔚来是最惨淡的，不仅主品牌接连销量不够看，" 多生孩子 " 的策略也没有见效，旗下萤火虫被吐槽太丑，乐道品牌销量贡献也不稳定，过去的 3 月新车交付仅 4820 台，可谓惨淡。

为此，乐道趁着上海车展热度，准备用 L90 新车再冲一波销量。。。。

这是乐道第二款车型，将在 4 月 23 日上海车展亮相。

工信部显示，乐道 L90 产品名称为 " 换电式纯电动多用途乘用车 "，说明其支持蔚来特色的换电能力。

这是一款大家庭空间旗舰纯电 SUV，车长 5145mm，车宽为 1998mm，轴距为 3110mm，整体是要大于理想 i8，并且是全系六座。

设计方面，目前网上争议还是比较大的，不少人都吐槽 L90 设计欠点火候。

比如前大灯这个 " 双眼皮 " 设计，能接受但不太好看。另外还有网友认为，这么大个车，要么就像问界 M9 一样足够圆润，要么干脆方正点，可 L90 现在这样 " 不圆不方 " 的，实在差点意思。

只能说每个人审美都不一样，这里就不过多评价了。

但老实说，L90 这设计确实有点 " 集大成者 "，前脸 H 型饰条神似领克 09，侧面线条又像极了魏牌蓝山，还有双眼皮大灯撞脸捷尼赛思，前面提到的海狮 08，也是这样的设计 ...

动力方面，新车将提供最大功率 340kW 单电机版本，和前 100kW 后 340kW 的双电机版本。而电池组，主要来自宁德时代和弗迪的磷酸铁锂，此外也有中创新航的三元锂电池。

乐道还确认，L90 将全系标配 85 度电池包，并使用 21 英寸光晖轮圈，配合 790mm 的轮胎直径。

令人意外的是，L90 车重控制在 2360-2385 公斤，考虑到标配的 85 度电的电池，这个轻量化控制相当厉害了。

在 2024 年广州车展上，当时还任乐道总裁的艾铁成就立下 flag，2025 年 1-2 月冲击 1.5 万台，3 月达到 2 万台。但目前来看，其品牌月销量与预期相差甚远。那形势很明了了，接下来这款 L90，几乎是乐道打翻身仗的唯一希望，网传这款车定价可能在 30 万元左右。若是这个价格，那就有点悬了 ...... 不过蔚来还有电池租用模式，去年乐道 L60 采用 BaaS 方案后，车价立减 5.7 万，购车价从 20 万以上降至 14.99 万。如果 L90 也效仿，将价格控制在 23 万元左右，还标配 85 度电，那么乐道 L90 肯定可以爆款了。

接着来看下比亚迪，最新申报了一款全新 SUV 车型—— " 海狮 06"。

海狮是比亚迪海洋网中，主打年轻化、科技感的一个系列，之前海狮 05 EV 就被评为海洋网颜值担当。

而全新 06，又长什么样呢？

这可能是比亚迪最 " 韩系 " 的一款车了！

该车插混纯电全都有，造型还玩了个大变样。

车头依旧是封闭样式，插混和纯电皆一样，分体式大灯组格外显眼，呈现平行长条样式，神似韩国品牌捷尼赛思的平行分体大灯。

尾门和保险杠的牌照框直接做成了一体式设计，这在他们家车型里还是头一回见。

4 米 8 车长 +2 米 82 轴距，定位中型 SUV，目前申报版本座位为 5 座。

侧面可见半隐藏门把手，同时翼子板处还配有摄像头，预计该车也会配备天神之眼智驾系统。

动力方面，插混版是第五代 DM 混动系统，1.5L 发动机（74kW）和电机（160kW）双剑合璧，最高车速 180km/h，省油还能撒欢跑。纯电版更猛，单电机 180kW 狂暴输出，匹配磷酸铁锂刀片电池，极速直接干到 185km/h。

要省油还是要激情，这次比亚迪让你全都要！

除了新势力车企，内燃机时代的 " 弯道王 "，如今也要在电动赛道狂踩电门了！马自达，这个曾经执着于转子发动机的技术狂魔，终于开始全力押注新能源——继首款纯电轿车 EZ-6 引发热议后，它的电动化第二弹：跨界 SUV EZ-60，已经杀气腾腾地杀向工信部申报目录。

尺寸方面，车长 4850mm，轴距 2902mm，个头不高，仅 1620mm，所以身材看着很动感，整体比深蓝 S07 还更大。

它基于深蓝 S07 底盘打造，但设计上彻底推翻重演，不像之前 EZ-6 那样 " 蓝里蓝气 "。

前脸全新设计中网，分体式大灯，前包围造型夸张，展现出运动氛围。侧面是标准短悬长轴设计，配上电子后视镜 + 隐藏式门把手 + 大轮圈；尾部最吸睛，溜背造型很有轿跑 SUV 的范儿。

整体来说 EZ-60 设计确实够独特，就看能不能对上年轻人的胃口。

内饰虽然偏向简洁，但整体也比较有 " 电感 "，26.45 英寸大屏，还有 100 英寸的 3D HUD，但目前还没公布具体智能配置，只知道采用了 4 纳米的芯片和可以高速 NOA。

动力方面，提供纯电和增程两个版本。结合申报信息，增程动力车型或将采用发动机型号为 CM469NE1 的 1.5T 增程器，最大功率 72kW，190kW 电机，配 31.73kWh 大电池。纯电能跑 160km，没电了油耗也才 5.6L/100km。

新车预计 4 月 23 日上海车展首发亮相，大家觉得这车设计如何？

都说风水轮流转，当年月销随随便便破万、堪称神车的本田飞度，现在被电动车挤兑得够呛—— 2024 年全年才卖 1.4 万辆，销量直接腰斩七成多！

眼看要凉，本田赶紧掏出了 " 新款飞度 " 想抢救一下子，结果实车一经亮相 ... 好家伙，网友集体傻眼！

来看看近日工信部申报名录中，这款全新本田飞度。

无论左看右看上看下看，都不是印象中那辆神车的样子，前脸更是玩起了分体式大灯——上面用黑色饰条连成一体，下面灯组倒是小巧精致，说好听的，这设计够前卫；说直白点 ... 懂的都懂 ...

车尾设计变化倒不大，面积较大的多边形尾灯，下方为隐藏式排气。

另外新车三围 4169 × 1694 × 1537mm，轴距还是 2530mm，虽然车长加了点，但依然是灵活的 A0 级小车。

动力部分，还是那台熟悉的 1.5L 自吸，91kW 的数据看着不咋炸裂，但带动这辆小车完全够用。就是这外观，许多网友还是接受不了，纷纷表示飞度越改越难看，已经跟不上时代了。

还有人吐槽，这顶多就是一个大牌子老头乐。

所以大家觉得，这车长得如何？

话说，华为智驾现在作为车圈当红炸子鸡，连 BBA 都得低头认大哥。

特别是奥迪，把华为智驾当 " 外挂 " 往死里焊，2 月份直接让燃油车 A5L 首装华为智驾，爆火了一把，被很多人称为强强联合。

而更早前，一汽奥迪相关负责人剧透，今年所有上市车型都将搭载华为智驾。

于是新车，它又来了！

近日，奥迪又一款搭载华为高阶智驾的车已经申报——全新国产 Q6L e-tron。

这车定位中型 SUV，还是延续原型车设计，动力系统申报的均为单电机版，最大功率为 205kW，最高车速 200km/h，均采用宁德时代三元锂电池，并支持 800V 高压补能。

智驾也是有的，该车将配备华为乾崑高阶智驾系统，但为双激光雷达版，有点类似小鹏此前的方案，好处就是头上不带一个大包，更加美观，但万一追个尾，修起来可要肉疼了。

没记错的话，3 月份宝马刚官宣要深度接入鸿蒙生态，现在奥迪电车也搭上华为智驾了。

更早前，华为和奥迪还联手鼓捣出了首款智驾燃油车 A5L，要我说啊，BBA 这帮老炮儿比谁都清楚：再不搞智能化，真要凉凉了。

但尴尬的是，就算有了华为智驾，网友们似乎还不是不买账。。。。

都说现在智驾卷，" 小理想 " 零跑直接卷翻天！

大家还记得吗，本月初上市的零跑 B10，十万出头的价格，就给配了激光雷达和智驾，上市后 1 小时大定直接破了 10000 台。

这不零跑趁热打铁，又要上新了。。。

工信部显示，零跑申报了 B 系列首款轿车 B01，也是 B 系列第二款车型。

你别说，这车有点意思。前脸和 B10 一样用了家族式贯穿灯带 + 分体大灯，车尾也是贯穿式尾灯，前后呼应。

尺寸数据上，B01 定位紧凑级纯电轿车，4770mm 的车长 +2735mm 的轴距，和比亚迪秦 L EV 差不多，就是轴距短了 85mm。

核心配置方面，显示单电机驱动系统，最大功率 160kW，搭配磷酸铁锂电池。选装还有车顶激光雷达，高阶智驾估计要向 B10 看齐。

车身配色或跟 B10 相同，但据说会有一个新款颜色。

盲猜一个猛男粉？

不出意外，该车上海车展首发后，6 月就能交付。

由于这车和 B10 设计语言差不多，也带激光雷达，因此网传价格或也在 10 万级。

如果真是这样，那手握 "B 系列双子星 " 这套组合拳，看来零跑今年要奔着新势力销冠去了？

话说回来，当年横扫大街小巷的奇瑞 QQ，也要杀回上海车展了。

在工信部最新申报名录中，奇瑞全新 QQ 首车正式亮相，这是一款概念车，定位纯电动，尾标显示其将被命名为多米。

动力方面，40kW 电机 + 国轩高科铁锂电池，虽然具体续航没公布，但照着海鸥、缤果这些同级车来看，300 公里和 400 公里两个版本估计没跑了。

车身尺寸方面，新车长 3720mm，轴距是 2520mm，定位 A0 级纯电动车。

虽然叫做 QQ，但它样子和大家记忆中的 QQ 还是有些变化，至少这回终于能分得清车头和车尾，全新 "Qq" 标识格外醒目。

遥想当年，初代奇瑞 QQ 凭借 3 万块的售价 + 萌系造型直接血洗车市，05 年就月销破万，11 年更是突破百万销量。虽然后续的 QQ3、QQ6 都没能续写神话，以至 2014 年黯然停产。但这次卷土重来，要是能量产，绝对又要搅翻微型车市场！

今年国产大 SUV 属实有点多，一个接一个上新，传祺也在 S7 之后，又带来了一款中大型 SUV，向往 S9。

申报信息显示，这款 S9 或升级为 " 华为智驾大怪兽 "，价格剑指 GL8。

看数据，名字带 S9，就明摆着比 S7 高端。

作为一款中大型 SUV，新车长宽高分别为 5060/1950/1760mm，轴距 2930mm，有 5 座 /6 座布局可选，整体车身设计复古中带点个性。

从申报细节图还能看到，车辆 A 柱下方传感器探头上方，尾箱角落都有华为 ADS 标签，合理猜测其至少高配车型或与华为智驾合作。

动力方面，目前仅一款搭载 1.5T 插混动力总成，发动机最大功率 118kW（约合 160 匹马力），驱动电机功率没有给，但有三元锂电池组。整车质量达到 2365 千克，电池容量表现应该还不错。网传该车上海车展首发，预售价 28 万起，GL8 插混版（（32 万起）最强对手来了？

没想到，上海车展还没开幕呢，工信部申报目录就已经先炸出一堆新车——这简直就是车展的 " 预告片 "。

从比亚迪海狮 06 的 " 韩系颜值 "，到理想 i8 的 " 移动客厅 "，再到马自达 EZ-60 的电动跨界杀、奇瑞 QQ 变身纯电多米，爷青回 ... 现在各家车企明显杀红了眼，不是堆激光雷达，就是卷快充，连奥迪都开始狂抱华为大腿。

接下来 2025 年中国车市绝对要疯，大家且看着吧。。。。

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