盖世汽车 04-21
TDK推出首款用于电动汽车热系统的嵌入式栅极驱动器供电效率
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盖世汽车讯 据外媒报道,TDK 株式会社(TDK Corporation)宣布为其 Micronas HVC 5x 嵌入式电机控制器系列推出全新 HVC 5481G,进一步扩展了其功率能力,使其适用于汽车应用。HVC 5481G 是一款可编程栅极驱动器系统集成芯片(SoC),用于控制带有 6 个 N 沟道场效应晶体管(FET)的外部功率桥,从而驱动执行器、风扇和泵。HVC 5481G 样品现已上市,并将于 2026 年开始量产。

图片来源:TDK 株式会社

HVC 5481G SoC 与现有的 HVC 5x 系列软件兼容,集成 ARM ® Cortex ® -M3 CPU、64 KB 闪存和 8 KB SRAM。它直接采用 12 V 汽车电源供电,并集成 LIN 收发器用于通信。该 IC 支持各种电机控制算法,从使用 BEMF 检测的无传感器 6 步换向到单分流 FOC。该器件包含 7 个通用 IO 引脚、内部定时器和捕获比较寄存器,可与 Micronas 霍尔效应传感器或 TDK TMR 传感器无缝连接。

HVC 5481G 采用紧凑的 5 x 5 mm PQFN32 封装,并已通过 AEC-Q100 一级汽车标准认证,为中等功率 BLDC 应用提供可靠高效的解决方案。其坚固的设计和先进的功能使其成为汽车和工业应用的首选器件,确保了高性能和高适应性。

主要应用

汽车应用中的鼓风机、泵和风扇

基于 LIN 的座椅移动器

用于车门和后尾门的智能大功率执行器

主要特性和优势

高集成度,低 BOM 成本

宙世代

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传感器 芯片 霍尔效应传感器 闪存
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