4 月 21 日，宁德时代举办首届 " 超级科技日 "，一口气发布多款重磅产品和新技术。

首先，宁德时代正式发布第二代神行超充电池。据宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕介绍，这是一款磷酸铁锂电池，续航达到 800 公里，峰值充电倍率接近 12C，峰值充电功率超过 1.3 兆瓦，可以实现 " 充电 5 分钟，续航超 520 公里 "。

紧接着，宁德时代还发布了名为 " 钠新 " 的钠离子电池，并推出了第一款产品——宁德时代纳新 24V 重卡启驻一体蓄电池，预计今年 6 月正式量产。宁德时代称，钠资源储藏丰富，在地壳中是锂资源储藏量的 400+ 倍，开发钠离子电池有助于摆脱对锂资源依赖，达到能量自由。

现场，宁德时代重点演示了该电池的安全性。官方视频显示，其钠离子电池可以在多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透和电池锯断等实验之下，做到 " 不起火、不爆炸 "。

此外，宁德时代还发布了 " 骁遥双核电池 "，这一电池的亮点是具有 " 双核架构 " 和 " 自生成负极技术 "。

据介绍，宁德时代的双核架构可以做到 " 高压双核 "" 低压双核 "" 结构双核 "" 热失控安全防护双核 " 和 " 热管理双核 "。高焕表示，这一架构是参考了客机的 " 双发架构 " 的设计，即便在电池受损、出现热失控的时候，也能够做好隔离，确保电池全域无干扰。

那么，" 如何定义智驾时代下的电池安全？" 高焕表示，" 骁遥双核电池 " 是宁德时代思考应该如何推出更适合智驾时代的动力电池的结果。在具体的产品上，宁德时代发布了骁遥 " 钠 - 铁 " 双核电池、骁遥 " 铁 - 铁 " 双核电池、骁遥 " 三元铁 / 双三元 " 双核电池等。

值得一提的是，宁德时代董事长曾毓群现身此次科技日活动现场，讲述宁德时代的创新理念，并特别介绍了宁德时代致力于打造的 " 多核 " 时代。

曾毓群称，多核时代让用户真正成为中心，让电池的定制化成为可能。用户无需在电池的各个特性之间妥协，让电池走进 " 您的时代 "。他认为，未来更懂得消费者的需求、真正服务到客户才是关键。

" 一开始大家卷价钱，但消费者真正差这个钱吗？消费者的‘痛’和‘爽’，需要‘多核’去解决。多核源于之前的 AB 电池技术，未来可以大放异彩。" 曾毓群表示，双核、多核技术有望大大加快固态电池等技术的推广。