【寻找上海车展最强 " 屏霸 "？来 AutoLab 展台看看！】

昨天给大家介绍了一下我们这次在车展的展台，今天就给大家整理了一份车展的逛展指南，直接给大家划重点，看看哪些品牌值得驻足，哪些新车不能错过！

首先奉上一张展区全景图，我们整理了各个展馆内的重点品牌，挨个来说，文章有点长，可以先收藏，逛展再看！

3H：大通、五菱、上汽奥迪、上汽大众、MG、宝骏、别克、凯迪拉克、智己、荣威、上汽集团

4.1H：阿维塔、smart、奇瑞、星途、捷途、捷途纵横、奔驰、长安、iCAR

5.1H：沃尔沃、奥迪、保时捷、问界、大众、小鹏

5.2H：鸿蒙智行、广汽、埃安、传祺、昊铂、奔腾悦意、北汽集团、北京越野、享界、极狐、深蓝

6.1H：吉利银河、吉利集团、极氪、领克、长安马自达、理想、林肯、红旗金葵花、红旗

6.2H：小米、乐道、极石、东风、猛士、岚图、风神、奕派、纳米、风行、英菲尼迪、福特、本田、零跑

7.1H：宾利、莲花跑车、长城、哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮、长城灵魂、MINI、宝马、蔚来、萤火虫

8.1H：比亚迪、腾势、仰望、方程豹、雷克萨斯、丰田、日产

3H 馆 上汽包场

上海车展作为上汽的 " 主场 "，他们直接把 3H 馆给包场了。

采用了全新设计语言的荣威明珠概念车以及名爵 Cyber X 方盒子概念车会上海车展上首次和我们见面。

两款车由布加迪威龙的设计师操刀，从预告图不难发现它们都有极强的未来感和科技感。

上汽奥迪在今年也有不少大动作，首先是奥迪联合上汽集团联合打造的 E5 Sportback，这款车并没有使用奥迪标志性的四环 LOGO，而是首次采用了 "AUDI" 品牌名称作为 LOGO。

AUDI E5 Sportback 采用了单独的设计语言，无论是外观还是内饰你都看不到任何奥迪品牌的影子，运动感、科技感都非常强。

对于奥迪来说，AUDI E 绝对是一次大胆的尝试，新车在智能化配置、续航、补能等方面均实现了突破。

复刻过去奥迪在燃油车时代的辉煌，AUDI E 或许能做到。

另外，" 全面解禁 " 的上汽奥迪将会为我们带来上汽版本的 A5L。

相比一汽版本，上汽的 A5L 沿用了过去 A5 Sportback 的车身造型，采用无框车门 + 大溜背的造型，前脸部分融入了大量 RS5 的元素，看上去会更运动一些。

智能化方面，新车还将配备来自华为的智驾方案，包括 2 个激光雷达、11 个高清摄像头、6 个毫米波雷达和 12 个超声波传感器，预计将支持高架、高速、城区高阶辅助驾驶。

4.1H 全新奔驰纯电、捷途硬派越野、经典 IP" 复活 "

奔驰全新长轴 CLA L 已经与车展前正式亮相，并将会在上海车展上面向公众进行展出，新车基于 MMA 纯电平台打造，也是该平台下诞生的首款国产车型。

续航和能耗控制是全新 CLA L 的一大亮点，基于全新平台打造的 CLA L 85 度电就能达成 866km 的 CLTC 续航，常温 120km/h 时速下也能跑 572km，领先目前市面几乎所有车型，

奇瑞以及旗下的子品牌们也将会齐聚在 4.1H 馆，其中我个人认为最值得期待的捷途纵横 G700 以及 G900 两款硬派越野车。

其中 G700 的外观像是一台更大、更精致的山海 T2，采用 6 座布局，搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，总功率 560kW，满油满电续航可达 1400km，在智能化上还将会配备华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统。

而旗舰的 G900 采用了更加科幻的设计语言，将搭载纵横两梄黄金增程 CEM-O 动力系统，配合自研智能矢量四电机，综合功率可达 1200kW，其配备的两栖专用航行推进器还拥有 2500N 推力，甚至可以像真正的船一样航行。

坦克、方程豹的对手要来了。

另外，奇瑞 QQ 这一经典 IP 也将会以纯电的形式和我们重新见面。

全新 QQ 将会是一款纯电微型车，设计相当科幻，前脸配备了封闭式进气格栅和两组经典的圆形大灯。

如果这款车量产的话，预计其将会与吉利熊猫等微型车展开竞争，相信也能够成为新一代年轻人的第一台车。

5.1H 大众 & 奥迪

在 5.1H 馆，面积最大的两个展台莫过于奥迪与大众汽车。

在本次车展前，大众汽车曾举办了分享会，在会上亮相了 ID.ERA、ID.AURA 和 ID.EVO 三款概念车型，这三款车分别对应上汽大众、一汽 - 大众和大众安徽。

三台车均采用了全新的设计语言，在外观方面亮点颇多。感兴趣的朋友可以关注我们视频号。

除了前文提到的上汽奥迪 A5L 以及 AUDI E5 Sportback 外，这次车展上奥迪还为我们准备了不少新车。

首先是重磅新车，也是全场为数不多的燃油 SUV —全新奥迪 Q5L。作为基于 PPC 燃油架构打造的奥迪 Q5L，在本次上海车展将会全球首发亮相。

在外观上，全新奥迪 Q5L 用上了奥迪家族最新一代的设计语言。" 大嘴 " 式进气格栅，搭配上两边的镀铬装饰，看起来比较凶猛。

动力方面，全新奥迪 Q5L 用上了第五代 EA888 发动机 +48V 轻混系统，与此同时，奥迪招牌的 Quattro 系统也得到了保留，并且进一步升级为 quattro ultra 智能四驱。

同样采用 PPC 平台打造的还有一汽奥迪 A5L，作为 " 姊妹车 "，一汽奥迪 A5L 与上汽奥迪 A5L 整体的设计语言比较接近。

不过相较上汽版的三厢 " 大溜背 " 造型，一汽奥迪 A5L 沿用传统的三厢轿车设计，虽然牺牲了一定的潮流运动感，但增添了实用性，后排的空间表现也应该会更好些。

根据此前的申报信息来看，动力方面，一汽奥迪全新 A5L 或将配备高低功率的 2.0T 发动机，低功版最大功率 125kW，高功版最大功率 150kW。

在新能源方面，奥迪这次更是一口气带来了 Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback 以及 A6L e-tron 三款新车。

三款新车均基于新一代纯电平台 PPE 平台打造，搭载宁德时代的三元锂电池包。

此外，800V 架构的应用让它们算是和新势力们处在 " 同一起跑线上 "。

值得一提的是，Q6L e-tron 和上汽奥迪 A5L 一样，在车头装备了两颗激光雷达，预计新车同样会搭载华为 ADS 智驾系统，将支持高架、高速、城区的驾驶辅助功能。

小鹏展台上最大的的看点莫过于即将在本次车展上亮相的小鹏 G7。

这款车前不久已经在工信部发布了 " 定妆照 "，采用了小鹏 P7+ 的同款 "Robot Face" 设计语言。

新车虽然在长度方面会比 G6 更长一些，但在轴距上基本和小鹏 G6 保持了一致。

动力部分，小鹏 G7 共用了与新款 G6 相同的 800V 架构打造，并搭载容量为 68.5/80.8 度的电池包。

由于动力形式的不同，将会提供 577km、602km、677km 和 702km 四种不同的续航版本。

关于小鹏 G7 的价格，目前还没有更多信息。但考虑到新款 G6 和 G9 的价格区间段，个人认为它的起售价可能会在 22 万元左右。最近考虑新能源中型 SUV 的朋友，可以去展台实车体验一番。

5.2H" 流量担当 " 的鸿蒙智行

5.2 馆基本上被鸿蒙智行、广汽和北汽给包圆了。

在确认小米 YU7 将缺席本届上海车展后，鸿蒙智行无疑将成为本届车展的 " 流量担当 "。

这次的鸿蒙智行展出的车型阵容也相当强大，首先是不久前刚刚上市的问界 M8。

问界 M8 定位中大型 SUV，车长接近 5.2 米，轴距超过了 3.1 米。在尺寸上和大哥 M9 差距不大，在售价上补齐问界空缺的 35-45 万元价位段。

增程版的享界 S9 同样不会缺席。

相比纯电版车型，除了换装动力系统以外，智驾传感器方面也是大幅提升，4 颗激光雷达的设计，让它在智驾能力上全面看齐另一位 9 字辈旗舰—问界 M9。

当然最重磅的车型，还得是尊界 S800 了。在去年年底的广州车展上，尊界 S800" 只让看不让拍 " 的模式在车圈曾掀起了一阵 " 你画我猜 " 的热潮。

随着外观、配置等更多细节的曝光，也让尊界 S800 的人气愈发高涨。不过目前在内饰方面，尊界 S800 还并未有太多信息流出。

个人预测，它会是本届车展关注度最高的车型，毕竟谁不想近距离感受下 " 国产迈巴赫 " 的风采呢。

在广汽展台同样也有一款关注度很高的概念车— Earth。

作为一款猎装概念车，Earth 的设计灵感来自于地心熔岩。就目前释放的预告图来看，它的颜值还是相当到位的。

6.1H 吉利撑起半边天

吉利集团在今年撑起了 6.1 馆的半边天，包括吉利、吉利银河、极氪、领克以及睿蓝汽车均悉数登场。

其中，最值得关注的莫过于首次正式亮相的极氪 9X，以及已经开启预售的领克 900 两款旗舰 SUV。

二者的定位都是新能源大型 SUV，方正硬朗的外观，让两台车看起来都相当大气。

值得一提的是，极氪 9X 还将首搭 " 超级电混 " 技术，成为极氪品牌第一款能烧油的车型。

展台紧邻吉利集团的长安马自达，在本届车展上也带了一款值得关注的新车—— EZ-60。

这款 " 反向合资 " 的新车，采用了与深蓝 S07 相同的长安 EPA 平台，可以提供纯电、增程两种动力。

外观设计绝对是马自达在 EZ-60 的一大亮点，车头和车侧都设计了可以优化空气动力学的 " 风道 "，十分夸张。

同样位于 6.1 馆的还有有理想、林肯以及红旗和华为。

对于各位奶爸奶妈们来说，焕新版的理想 L 系列以及带有可旋转座椅的 MEGA Home，值得上车好好体验一番。

此外，理想的首款纯电 SUV ——理想 i8，也将会在本届车展上正式与大家见面。

6.2H 雷军是关键

按照往年车展的经验来看，今年涌入 6.2 馆的流量估计又是最多的了。

尽管小米 YU7 遗憾缺席本届车展，不过小米展台相信依然是不少人最想逛的展台之一。

毕竟雷军来或者不来，都是新闻头条。

和小米一街之隔的乐道，同样是 6.2 馆值得一逛的展台。

乐道的旗舰 SUV ——乐道 L90 确认将会在本届车展首秀。新车定位大 6 座 SUV，标配 85kWh 电池包，并且支持 BaaS 方案。

此外，零跑展台预计也会成为 6.2 馆的一个热门区域。

除了刚刚上市不久的零跑 B10 外，零跑最新的中型轿车 B01 也将会在本届车展首发亮相。

7.1H 全新高山、宝马纯电性能车、各种精致小车

7.1 展馆看下来还挺有意思，自主品牌、新势力、传统豪华、新晋纯电豪华，MPV、硬派越野、跑车、摩托车、纯电代步产品…很齐全。

常规视角来看这个展馆重点车型有三个：魏牌全新高山、宝马新世代驾趣概念车 VDX、firefly 萤火虫。

魏牌全新高山昨晚刚开启预售，亮点是全系换装了最新的 Hi4 四驱插混系统，由一台最大功率 125kW 的 1.5T 发动机和电机构成，百公里加速 5.7 秒，即使是馈电也仅需 5.8 秒。

根据不同需求尺寸，魏牌全新高山发布了三款车型，其中高山 8 为 32.98 万元、高山 9 为 37.98 万元，高山 7 还未知，车展可以期待下价格。

宝马新世代驾趣概念车 VDX 也是昨天发布的，这台车其实可以看成未来宝马纯电 M3 的原型车，有 18,000 牛米的轮上扭矩、3g 横向加速度、1.2 吨下压力等性能指标，部分指标要媲美 F1 赛车了。

当然，很多技术未来也会应用到宝马其他纯电产品上，比如 VDX 的几个亮点，包括行业首创视平线全景显示、驾控超级大脑、BMW 第六代 eDrive 电驱技术。

像是 BMW 第六代 eDrive 电驱技术，这一块技术革新主要是大圆柱电池技术和全新的 800V 高压平台，宝马 " 新世代 " 车型主要合作的大圆柱电池供应商是远景动力、宁德时代、亿纬锂能三家。

第六代大圆柱电池相较此前能量密度提升了 20%、续航、充电速度也都有提升，10 分钟内可增加 300km 续航里程，在当下也算能排进补能速度第一梯队了。

firefly 萤火虫其实也是前几天就已经上市，价格 11.98 万元起，相较此前预售价低了不少。

作为同级唯一支持换电的十万级代步纯电小车，firefly 萤火虫还是值得关注的。

另外，虽然这是台 A0 级纯电小车，但是在上海竟然可以上绿牌，有绿牌需求的伙伴们，车展现场也可以去 firefly 萤火虫展台看看。

另外，firefly 萤火虫展台和蔚来展台在一起，有机会也可以去体验下蔚来 ET9 的全线控智能底盘。

8.1H 仰望继续冲高、日系开卷智能

8.1 展馆主要是比亚迪和日系车型包场了。

日系品牌这边，据说丰田世极会亮相上海车展。

此外有 Momenta 加持，具备高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA 的日产 N7 也值得一看。

比亚迪这边重磅车型主要在腾势和仰望展台。大家还记得去年方程豹的概念车 Super9 吗？

这款车目前已被划入腾势旗下，新车的量产版本预计会在本次车展上进行首秀，预计将同时提供硬顶和敞篷双版本。

考虑到最近汉 L EV 已经实现了单电机 580kW 的最大功率，腾势跑车的性能表现也是挺让人期待的。

此外，仰望展台预计会带来加长版的仰望 U8L。

仰望 U8 车身长度已经到了 5319/5325mm，轴距均为 3050mm，大家可以猜猜仰望 U8L 的尺寸会多么惊人？

友情提示下，林肯领航员长轴距版本车身长度是 5657mm。

不过如此豪迈的车身尺寸，仰望 U8 的定位也基本从硬派越野转向主打豪华行政的全尺寸 SUV 这种定位了。

最后，前不久方程豹刚上市的纯电 SUV 钛 3 也挺有意思，设计有点都市机能风，价格也不贵。

钛 3 最低配的两驱版车型才 13.38 万元起，比一些代步的纯电小车也贵不了多少，可以去打卡一下。

写在最后

最后再为我们自己的展台打个广告！AutoLab 本次展台面积超 150 平，为历年之最，联合睿思齐展示内容创作与数据成果。

很多朋友认识我们，是通过各大车企发布会，我们常常担任智能驾驶、音响、三电等领域的 " 评测官 "。

这次，我们这次弄了一个冠绝整个车展、100 多个展台的超级大屏，成为真正的 2025 上海车展最强 " 屏霸 "！给大家展示我们登上发布会的精彩集锦和各个栏目的精华片段，欢迎各位粉丝朋友前来 2.1 馆打卡！

END