【CNMO 科技消息】4 月 23 日，2025 上海国际车展正式开幕。作为全球新能源创新科技领导者的宁德时代，也携带三款重磅新品——宁德时代骁遥双核电池、宁德时代钠新电池、宁德时代第二代神行超充电池，正式与公众见面。据悉，宁德时代这三款新品，刚刚于前几日宁德时代首个超级科技日上正式公布。

据 CNMO 了解，宁德时代钠新电池作为全球首款大规模量产的钠离子电池，重新定义了电池的极限温域，可实现零下 40 ℃至零上 70 ℃的全温域适配。其中，钠新乘用车电池可在零下 40 ℃的环境下，仍能保持 90% 的可用电量。同时在仅剩 10%SOC（剩余电量）的极端状态下，钠新乘用车电池仍可做到零下 40 ℃整车动力基本不衰减，真正做到极寒如常温。

值得一提的是，钠新乘用车动力电池的能量密度达 175Wh/kg，为当前全球钠电最高，并且支持峰值 5C 的充电速率和 500 公里续航，能够实现超 1 万个循环的寿命，大幅降低维护成本。在安全性上，钠新电池从材料本征层面消除电池热失控中的助燃因素，实现电池安全从 " 被动防御 " 到 " 本质安全 " 的跨越式突破。

宁德时代骁遥双核电池开创了跨化学体系的全新设计，它是宁德时代双核架构、自生成负极技术深度融合的重磅产品。双核架构能确保动力输出的连续性、稳定性和安全性。自生成负极技术则可让电池的体积能量密度提升 60%，重量能量密度提升 50%，可在同样的电池包空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。在搭配三元体系时，能量密度最高可提升至 1000Wh/L 以上。

值得一提的是，骁遥双核电池共有三种跨化学体系的双核解决方案。第一种是钠 - 铁双核电：钠新电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池，充分利用钠新电池的低温性能，为用户带来不止低温更要远航的极致体验 。第二种是铁 - 铁双核电池：第二代神行超充电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池，在轴距接近 3 米的车型上可轻松实现千公里纯电续航，同时让每公里通勤成本低至 1 毛钱。第三种则是三元铁 / 双三元双核电池：三元电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池，主能量区三元电池充电倍率峰值可达 12C，能提供超 1 兆瓦的强劲动力，当电量低至 20% 时仍可输出超 600KW 的功率。

宁德时代第二代神行超充电池是全球首款兼具 800 公里续航和峰值 12C 超充速度的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达 1.3 兆瓦，可实现 1 秒 2.5 公里的无感补能。在零下 10 ℃低温环境下，第二代神行超充电池 15 分钟可从 5% 补能至 80%SOC。

此外，宁德时代第二代神行超充电池还提供全温域、全 SOC（剩余电量）区间的强劲动力：在亏电状态下，依然具备 830kW 的输出功率；在零下 10 ℃低温亏电的严苛环境下，依然可以轻松满足百公里加速的动力需求。