4 月 21 日，RoboSense 速腾聚创正式发布真 192 线车载高性能数字化激光雷达 EMX，为数字化激光雷达普及树立新标杆。EMX 拥有真 192 线高线数扫描，具备每秒高达 288 万点的高清点云、0.08 °× 0.1 ° 全局角分辨率，提供最远 300 米的探测距离、最高 20Hz 帧率，且高度集成，是目前最小巧的车载数字化主激光雷达。EMX 已获得多家整车厂定点合作，将于年内量产上车。

凭借全面数字化带来的优势，RoboSense 速腾聚创将 EMX、EM4 等数字化激光雷达新品定义为 " 基于行业理解推出的标杆设计参考 "。根据市场不同需求，RoboSense 速腾聚创可以快速定制不同造型、线数、帧率、探测距离、FOV 等参数的数字化激光雷达，覆盖从 96 线到 2160 线等不同规格。

现场，邱纯潮还分享了数字化激光雷达产品的最新应用进展。滴滴自动驾驶已搭载 RoboSense 速腾聚创全固态数字化激光雷达实现前装量产，库犸科技与 RoboSense 速腾聚创合作定制的激光雷达版高端割草机器人已于日前发布。在领先产品实力加持下，RoboSense 速腾聚创已赋能自动驾驶、智能庭院场景全新一代高端产品的商用落地。

真 192 线车载高性能数字化新品

业内体积最小，支持可定制化设计

EMX 是 RoboSense 速腾聚创开启激光雷达数字化时代以来的又一集大成之作。它性能强大，体积小巧，搭载升级的智能 " 凝视 " 功能，支持可定制化设计，在高阶辅助驾驶全面普及的趋势下，可满足整车全场景智能的多元化创新需求。

得益于 RoboSense 速腾聚创 EM 平台的领先数字化优势，EMX 提供真 192 线高线数扫描、每秒高达 288 万点的高清点云，拥有 0.08 °× 0.1 ° 全局角分辨率，可探测 300 米以内的高清三维环境信息，包括精准检出 200 米内的黑色车辆及交通锥桶等，帮助系统实现更快更准的驾驶操作。

同时，EMX 搭载 RoboSense 速腾聚创自研的扫描技术，控制算法与扫描器动力学特性深度适配，扫描帧率最高可达 20Hz，远超行业主流水平，响应延迟时间缩短一半以上，当遇到鬼探头、高速抛物、加塞等突发场景时，可为系统争取更多反应时间。

EMX 具备最大 140 ° 的视场角，并升级了 RoboSense 速腾聚创特有的智能 " 凝视 " 功能，最高可将水平角分辨率提升 6 倍，性能可动态调节范围大幅提升。

EMX 完成充分的车规级测试验证，能适应各类工况，拥有高反膨胀抑制、雨雾灰尘去噪、抗脏污及水迹遮挡等多项先进技术，在各种复杂场景中护航驾驶安全。

EMX 搭载 SPAD-SoC 芯片与 VCSEL 芯片，检波灵敏度高，原始信息不丢失，更利于原始数据时空同步对齐，提升融合感知效果。得益于 EM 平台先进的数字化架构，EMX 内部高度集成，以长 120 毫米、宽 80 毫米、高 30 毫米的尺寸，成为最小巧的车载数字化主激光雷达，支持高阶辅助驾驶系统进一步升级和普及。

EMX 的产品定义获得行业客户的高度认可，一经推出即获得多个车企定点，将于年内量产上车。

行业最全数字化产品矩阵

面向全域智能化需求

作为激光雷达技术革新的全球领导者，RoboSense 速腾聚创掌握了激光雷达从收发、扫描到数据处理的全栈芯片化能力，率先实现了激光雷达技术架构的系统性整合，已建立覆盖 " 一维扫描 + 二维扫描 + 面阵扫描 " 的行业最全系统方案。

目前，RoboSense 速腾聚创已布局行业最全的数字化激光雷达产品矩阵，可以根据不同行业不同场景的需求快速开发和迭代产品，充分满足智能汽车、机器人等多场景应用需求。今年以来，RoboSense 速腾聚创不断加大投入，加速推出多款数字化激光雷达产品，于 3 个月内，分别发布面向机器人领域的 E1R、Airy，和面向汽车领域的 EM4、EMX。

RoboSense 速腾聚创将这些新品定义为基于行业理解推出的标杆设计参考。在这些标杆设计参考的基础上，结合全面数字化的综合优势，RoboSense 速腾聚创能根据客户需求完成各项性能参数或其他创新需求的定制，快速迭代开发，为行业提供丰富的选择。比如对于车载主激光雷达，EMX 面向高阶辅助驾驶全面普及趋势，适合 500 线以下的需求，可定制 192 线、256 线、384 线等产品方案；EM4 挑战行业极限，面向 500 线以上的超高清感知需求，可定制 520 线、720 线、1080 线，甚至高至 2160 线等技术方案。

邱纯潮表示，" 无论是造型、线数、帧率、探测距离、FOV 或者其他特殊的创新想法，都可以与我们合作，我们有能力以最快速度为您的项目提供支持。"

以持续 TOP 1 的领先地位

开启数字化激光雷达可定制时代

从 2015 年创立至今，RoboSense 速腾聚创坚持技术前瞻自研，从 R 平台到 M 平台、再从 E 平台到如今的 EM 平台，每个平台产品都有划时代的意义，持续见证、引领、推动行业的发展与变革。在全球汽车智能化的高速发展态势下，RoboSense 速腾聚创在全球激光雷达市场建立了领先地位。Yole Group《2025 年全球车载激光雷达市场报告》显示，RoboSense 速腾聚创 2024 年乘用车激光雷达市占率达 26%，排名全球第一，同时为 2024 年全球乘用车激光雷达销量冠军、2018-2024 年 ADAS 累计销量冠军。

邱纯潮还分享了数字化激光雷达产品的最新应用进展。2025 年 4 月，滴滴自动驾驶与广汽埃安的首款 L4 前装量产车型亮相，搭载了 6 颗 RoboSense 速腾聚创全固态数字化激光雷达 E1，是业内首款实现全固态激光雷达规模量产上车的 L4 车型，将于年底量产交付。此外，库犸科技与 RoboSense 速腾聚创合作共创了适用于智能庭院场景的 E1R 定制版，赋能 LUBA mini AWD 系列旗下新品实现了导航精度与环境适应能力的重大突破，重新定义了高端割草机器人的感知标准。

EMX 的发布，进一步完善了 RoboSense 速腾聚创的数字化激光雷达产品矩阵；而数字化激光雷达可定制，使这一矩阵可以近乎无限地衍生丰富。在这一产品形态下，RoboSense 速腾聚创将能全面满足不同细分市场，不同场景的智能感知需求。在汽车与机器人领域，RoboSense 速腾聚创为客户持续的智能进阶需求提供了坚实的支持和保障。RoboSense 速腾聚创将与行业携手共进，不断践行成为 " 全球领先的机器人技术平台公司 " 的愿景，让世界更安全，让生活更智能。