今年的上海车展精彩不断，新能源阵营黑科技频发，传统燃油车也不甘示弱。其中，上汽奥迪 A5L 首搭华为乾崑智驾发布，打破了 " 燃油车，无智能 " 的桎梏。

在如今新能源占绝对主流的市场环境中，上汽奥迪依旧推出了正统 A5。说它正统，是因为有熟悉的 EA888（第五代），同时搭配了 MHEV plus 超级轻混系统，当然还有 " 华为乾崑智驾 " 辅助系统，也算是机械和科技的一次碰撞了。

在燃油车市场不断萎缩的今天，奥迪 A5L 的坚持倒是让燃油车粉丝激动不已，并且 " 颜值才是最高生产力 " 在很多情况下都适用。

外观算是本次奥迪 A5L 的最大亮点之一，大溜背 + 无框车门的经典造型，加上展台上的正红色样车，奥迪是懂营销的，" 吸引眼球 " 的能力很强。同时，了解奥迪的车友应该都清楚，这种五门掀背结构是 A5 系列的传承，低趴的轿跑姿态很符合其运动基因。

说到运动，在以小米 SU7 Ultra 为代表的一众纯电车，将百公里加速轻松跑进 3 秒的今天，奥迪 A5L 依旧选择搭载 2.0T 发动机。奥迪有自己的坚持，虽然很难界定这种坚持是对是错，但可以确定的是，奥迪 A5L 这套动力系统在本次上海车展吸引了不少关注。

除了新一代 EA888 提供动力外，还有保时捷 VTG 可变截面涡轮技术，以及保时捷 PDK 同源的 DL382 变速箱辅助，精准的变档让动力源源不断。面对现实，百公里加速的确拉不过纯电车，但这套动力系统却提供了足够多的驾驶乐趣和豪华性，要论 BBA 里的运动基因，还得看奥迪。

关于奥迪 A5L 此次参展的亮点，" 华为乾崑智驾 " 的公布绝对算是燃爆点。作为首搭华为乾崑智驾的车型之一，奥迪 A5L 在智能驾驶方面有了长足进步，甚至抢了很多新能源车的风头，这都要归功华为。

华为是国内辅助驾驶领域不能忽视的品牌，他们也首次打破了 " 智能 = 新能源 " 的魔咒，给了燃油车智能驾驶的底气。

在车身智能配置方面，华为和奥迪联合设计了双激光雷达、三目摄像头等 31 个感知硬件，已实现高速 L3、城区智能辅助驾驶等各种高阶功能。

华为和奥迪 A5L 的联手的确给 2025 上海车展增添了很多看点。车迷看惯了新能源车大秀科技，奥迪 A5L 是为数不多的燃油车代表，这次和华为乾崑智驾联动，的确很让人期待。