快科技 4 月 24 日消息，近日，沪昆高铁杭长段 ( 杭州 - 长沙 ) 达速改造工程，陆续发布了多项招标公告，项目涉及的上海局、南昌局、广州局管段范围均已进入全面改造施工阶段。

提速改造工程主要内容包括钢轨打磨更换、无砟轨道精调、路基及隧道病害整治、接触网整修、信号及视频监控、灾害监测等系统升级等，从而满足时速 350 公里动车组列车安全运营条件，预计 2025 年底或 2026 年上半年完成改造。

沪昆高铁是我国 " 八纵八横 " 高铁网的核心干线之一，连接上海市、昆明市全长 2252 公里，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，是我国东西向里程最长、经过省份最多的高铁。

其中，昆明至长沙的 1169 公里按照 300 公里时速设计，实际运营也是如此。

上海至长沙的 1083 公里按照 350 公里时速设计，但自 2014 年 12 月全线开通以来，受早期技术限制、运营安全考量，实际运营时速只有 300 公里，从上海虹桥站至长沙南站最快也要 4 小时 22 分。

达速改造后，上海与长沙间最快可以压缩到 4 小时以内，节省大约 30 分钟；杭州与长沙间最快 3 小时左右。

去年 6 月，京广铁路武广段实现时速 350 公里的达速运营，整体运输能力提升约 5％。

目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等时速 350 公里的安全标准示范线，总长 6800 公里，占全国高铁总里程的 15％。

根据规划，郑徐高铁等也将改造升级，达速运行，而成渝中线等将实现时速 400 公里的常态化运营。