4 月 23 日，2025 年上海国际车展上，赛力斯汽车发布行业首个以场景定义的智能安全体系，将 " 生命保护 "" 车身防护 "" 健康呵护 "" 隐私守护 " 四大维度纳入安全框架，并宣布问界用户智能增程电动行驶总里程突破 124 亿公里、辅助驾驶总里程超 20 亿公里。这一动作的目的是将 " 安全 " 推至豪华车竞争的核心位置。

当前，智能汽车的竞争正从算力、续航、屏幕数量的参数内卷，转向用户全生命周期体验的深层博弈。赛力斯此次发布的智能安全体系，直击智能化时代的安全痛点：车身刚性、电池安全、健康座舱、数据隐私等传统安全范畴之外的新隐患。

例如，其全球最大铝合金一体化压铸后车体技术，使问界 M9 的车身扭转刚度提升至 40000N · m/deg；五层电池防御体系与 7 × 24 小时云端监控，则大幅降低电池热失控风险。此外，赛力斯将隐私安全提升至战略高度，通过 " 云 - 管 - 端 - 芯 " 四层防护架构，实现数据采集、传输、存储的全流程加密，在行业频发数据泄露的背景下，显得尤为关键。

安全正在成为智能汽车的新溢价点，传统豪华品牌的安全配置往往与车型价格强绑定，但赛力斯采取‘技术普惠’策略，通过一体化压铸工艺降低制造成本，使 720 ° 安全架构得以覆盖从问界 M5 到 M9 的全系车型。

赛力斯还希望通过研发与制造环节的标准化，将安全能力沉淀为可复用的体系。赛力斯公布了一组数据：超 1100 万公里测试里程、1300 多个仿真场景验证，以及万吨级压铸工艺与 100% 自动化焊接。这与特斯拉的超级工厂有异曲同工之处，前者以一体化压铸提升效率，后者则以模块化降低边际成本。

消费者对 " 安全即豪华 " 理念已经认同。杰兰路 2024 年研究显示，问界品牌发展信心指数与净推荐值（NPS）双双登顶，问界 M9 更以 88.4 分位列新能源 SUV 车型 NPS 榜首。而在 NEV-CACSI 测评中，问界 M7、M5 分别拿下混动中大型 SUV 用户满意度第一与纯电动中型 SUV 感知质量冠军。

不过，业内也有新的疑问，" 全系标配安全 " 的策略虽能快速占领市场，也可能导致高端车型的差异化价值被稀释，如何平衡技术普惠与品牌溢价，将是赛力斯下一阶段的关键课题。此外，智能化安全的复杂性远超机械时代，涉及芯片、算法、数据、法规等多重变量。赛力斯虽在车身与电池安全上建立优势，但在自动驾驶的长尾场景应对、网络安全实时攻防等领域，仍需持续投入。