快科技 4 月 28 日消息，" 我们将在未来两到三年内看到，保时捷是否作为一个电动品牌在这里存在，" 保时捷 CEO 奥博穆（Oliver Blume）说。

据报道，尽管面临来自中国品牌（如小米）的激烈竞争，销量连续三年断崖式下滑，但在保时捷看来，他们依然有自己的 " 独家优势 "。

保时捷 CEO 奥博穆（Oliver Blume）在上海车展期间接受媒体采访时，驳斥了对保时捷在中国销量下滑的担忧。

" 我们不在乎销量，" 奥博穆说，他更关心将价格保持在 " 适合保时捷 " 的水平。

此外，奥博穆还否认保时捷与小米和仰望等中国品牌直接竞争：" 它们是很酷的汽车，" 他说，但它们缺乏保时捷的 " 驾驶能力 "，并且处于 " 低价细分市场 "。

奥博穆表示，保时捷可能会完全放弃在中国销售电动车，目前在中国销售的新车中有一半以上是电动汽车和混合动力车。保时捷在这里销售两款电动汽车，Taycan 和 Macan。

官方没有披露具体车型的销量，但奥博穆表示，保时捷在中国的电动汽车销量 " 相对较低 "。" 我们将在未来两到三年内看到，保时捷是否作为一个电动品牌在这里存在，" 他说。

" 保时捷在中国已经完蛋了 "，咨询公司 Sino Auto Insights 的创始人涂乐表示。

" 保时捷作为黄金品牌的概念对中国的年轻一代来说毫无意义，" 研究公司 JATO Dynamics 的中国区经理俞波说。