蔚来整合乐道、萤火虫事业部，吉利拟私有化极氪，广汽、上汽重组研发体系 …… 近期，多家车企密集推进战略调整，行业整合潮持续发酵。这一现象的背后是销量下滑、盈利压力与技术竞争的多重挤压，车企通过资源聚变提升全球竞争力。

整合的核心逻辑在于降本增效。蔚来将乐道、萤火虫事业部并入主品牌，精简重叠职能，预计降低管理成本 15%。吉利私有化极氪后，联合采购成本可降低 5%-8%，研发投入减少 10%-20%。广汽、上汽则通过研发体系重组，集中资源攻克智能驾驶、电池等核心技术，提升研发效率。

行业集中度的提升成为必然趋势。TOP5 车企市占率已超 70%，中小玩家面临 " 不进则亡 " 的生死局。整合不仅是应对短期危机的手段，更是长期战略布局的需要。例如，蔚来通过整合乐道品牌，强化中低端市场覆盖，配合主品牌冲击高端，形成完整产品矩阵。专家预测，未来两年将有更多车企加入整合行列，行业格局将进一步固化。