驱动之家 05-24
央视揭秘动车组竟要“体重管理”背后学问大着呢
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_font3.html

 

快科技 5 月 24 日消息,据央视新闻,动车组的维护保养工作可不简单,除了对各零部件进行检修以及开展周期性的深度检查外,还有一项 " 重磅 " 操作——在动车检修基地,各种型号的动车组都要进行 " 体重管理 "。

这么有趣又关键的知识点,咱们必须好好了解一番。为啥动车组要 " 体重管理 "?

咱们乘坐复兴号动车组时,即便它日行千里,也感觉十分平稳,这平稳性和平衡性究竟是怎么来的呢?秘密就藏在转向架上。

动车组的转向架可是高铁列车的走行部,就好比人的双腿,只有重心稳当了,列车才能跑得平稳。

对动车组进行 " 体重管理 ",其实就是对转向架进行精确称重与调平。这一操作能让压力均匀分布在复兴号动车组的每个车轴上,使得车轮受力均匀,从而保证动车组列车在行车过程中平稳又安全,这可是动车组高级修的重要项目之一。

动车组如何 " 体重管理 "?

给动车组做 " 体重管理 ",首先得知道它到底有多重。不过,给这几百吨的 " 大家伙 " 称重可不是件容易事儿。

公铁两用牵引车会牵引动车组,通过一段特殊的钢轨。这可不是普通的钢轨,它就像是一个巨大的 " 电子秤 ",专门用来测量动车的重量。

称重结束后,复兴号动车组的轴重、轮重等 " 体重 " 数据会被实时录入动车组轮重检测系统。

接着,动车组维修师会根据系统上的数据,进行精确计算,确定调整幅度。然后,他们会使用专业工具对转向架进行调整,最终确保动车组轮对受力均匀。到这时,一次严格的 " 体重管理 " 才算大功告成。

动车组的高级修,每一个环节都经过了精心设计和严格把控。完成 " 体重管理 " 等一系列高级修项目后,动车组还要经过一系列严格的试验。只有当所有试验都表现出色时,这列动车组才能最终获得 " 上线通行证 ",再次踏上为旅客服务的征程。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

复兴号 高铁 央视新闻
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论