小米公司宣布旗下中大型纯电 SUV 小米 YU7 将于 6 月底正式发布，新车将搭载激光雷达、英伟达 Thor 芯片及端到端辅助驾驶系统，性能版零百加速仅 3.23 秒，引发市场高度关注。这是小米汽车继 SU7 之后的又一重磅产品，标志着其在智能电动汽车领域的技术布局进一步深化。

小米 YU7 的产品定位瞄准高端市场，旨在满足消费者对智能化和性能的双重需求。新车轴距达 3000mm，提供 9 种配色选择，其中 " 星舰灰 " 采用纳米级金属漆工艺，在不同光线下呈现渐变效果。内饰方面，YU7 配备 27 英寸 4K 环绕屏和 5G 多屏互联系统，支持六音区语音交互，后排儿童指令可优先识别，打造沉浸式智能座舱体验。性能版车型搭载前后双电机四驱系统，最大功率 650kW，续航里程达 750km（CLTC 工况），并支持 800V 高压快充，充电 10 分钟可补充 400km 续航。

智能化是小米 YU7 的核心竞争力。其搭载的小米澎湃 OS 智能驾驶系统，采用激光雷达 + 高清摄像头 + 毫米波雷达的多传感器融合方案，配合英伟达 Thor 芯片的强大算力，可实现无图城市领航、自动避让行人等复杂场景的自动驾驶。在测试中，YU7 成功完成北京、上海等城市的全场景道路测试，对加塞车辆的识别准确率达 99.7%，紧急制动距离较行业平均水平缩短 15%。此外，小米还与高德地图合作开发 " 车道级导航 " 功能，结合实时交通数据优化路线规划，提升出行效率。

小米 YU7 的发布也是小米生态战略的重要一环。新车支持与小米手机、智能家居设备的无缝连接，用户可通过手机 APP 远程控制车辆充电、开启空调，车辆行驶数据可同步至小米手环进行健康监测。这种 " 人车家 " 一体化的生态体验，使小米 YU7 不仅是交通工具，更是智能生活的入口。正如雷军在预告直播中所言：" 我们要打造的不是一辆车，而是一个移动的智能空间，让科技真正融入生活。"

市场对小米 YU7 的期待已转化为实际订单。预售开启前，小米汽车官网的预约量已突破 10 万人次，其中 30 万元以上的性能版占比达 60%。行业分析师认为，小米 YU7 的定价策略将在 25-35 万元区间，直接对标特斯拉 Model Y 和小鹏 G9。凭借品牌影响力和技术优势，小米有望在中高端新能源 SUV 市场占据一席之地，进一步扩大其在汽车领域的市场份额。