快科技 6 月 27 日消息，小米 YU7 上市后直接卖爆，3 分钟大定突破 200000 台、1 小时大定突破 289000 台，创下全球车企销售纪录。

" 车 fans" 公众号发文称，小米 YU7 卖爆后，他们找到两位小米销售聊了下即时的销售情况。

有销售表示，小米 YU7 订单情况不是火爆，是非常暴躁，应该是破了中国汽车市场的一个记录，不说线上，光说我们门店都有超过 50 个客户在现场下单。

之前有担心过 YU7 上市后会不会影响 SU7 的订单，现在的好消息就是 SU7 开放了转单。 雷老板还是非常有魄力的，更好的消息是愿意等 SU7 的客户，订单要提速了。现在比较头疼的是后续 YU7 的交付进度了。

YU7 有一部分的现车大概率是 8 月份开始交付，包括首批车主也是 8 月份提车。

竞品方面，最大的对手就是特斯拉 Model Y，我没想到雷老板会在发布会直面硬钢，确实非常提士气。

其次我觉得受影响的就是极氪的 001 和 7X，还有智界 R7。现阶段 YU7 属于首发期，又受产能限制，其实不管特斯拉也好，还是其他品牌也好，如果突然降降价的话，竞争力也都是很大的。

个人观点：Model Y 的订单会下滑非常大，YU7 的压制力还是比较明显的。身边的特斯拉销售已经纷纷跑路了，压力已经大到爆炸。有意思的是，我们这边小米中层以上的员工，70% 都是特斯拉跳槽过来的。

另一位销售则表示，雷总已经直接对 Model Y 宣战了，但我觉得受影响最大的并不是特斯拉，而是同级同价位的其他自主新能源 SUV，我猜接下来会有很多价格调整或者其他策略来针对 YU7。

跟 Model Y 的对比，我认为大概率是特斯拉短期下滑，随后保险补贴 / 五年免息 / 车漆任选组合技，或者再来个限时尾款直降啥的，还是可以把销量提上来。严格来说小米和特斯拉的用户有一定的重叠度，但不是很高，到四季度或者年底的时候，我猜这俩车的销量都不低，受伤的是别人。