网通社快讯 6 月 30 日，根据中国汽车流通协会发布的最新一期 " 中国汽车经销商库存预警指数调查 "VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2025 年 6 月中国汽车经销商库存预警指数为 56.6%，同比下降 5.7 个百分点，环比上升 3.9 个百分点。且库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。

从分指数情况看：6 月库存分指数显著提升，市场需求、平均日销量和经营状况分指数环比下降，反映市场压力加剧。

从区域指数情况看：6 月全国总指数为 56.6%，北区指数为 60.2%，东区指数为 54.9%，西区指数为 62.7%，南区指数为 49.6%。

从分品牌类型指数看：6 月豪华及进口、合资、自主品牌指数环比上升。

2025 年 6 月中国汽车经销商库存预警指数达 56.6%，高于 50% 的荣枯线，反映出当前汽车销售市场面临困境。这背后有多方面原因，持续的价格战虽刺激了部分消费，但也严重压缩了经销商利润空间，导致终端价格倒挂，" 越卖越亏 " 成常态 ，使经销商不敢轻易补货，库存消化缓慢。同时，主机厂为完成销量目标，存在向经销商压库的现象，超出市场正常需求，进一步加重库存负担。

高库存预警指数对行业影响不容小觑，可能导致经销商资金链紧张，甚至引发部分资金薄弱的经销商退网，2024 年就有 4419 家 4S 店退网。后续主机厂与经销商需加强沟通，主机厂合理制定生产和销售目标，减少压库；经销商精准把握市场需求，优化库存管理，共同促进汽车市场健康发展。

（图 / 文 网通社 邹宇源）