回顾上周国内车市，小米汽车首款 SUV ——小米 YU7 正式上市，新车上市 18 小时已锁单 240000 台，成为又一爆款车型；全新别克 GL8 陆上公务舱于上周上市，新车是 GL8 家族的入门级换代燃油 MPV；2025 款欧拉好猫 / 好猫 GT 也于上周上市，新车主要针对外观细节和配置进行调整，进一步强化竞争力。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的！

    1、捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版

    官方售价：14.49 万元

    上市时间：2025 年 6 月 23 日

    6 月 23 日，捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版正式上市，新车售价 14.49 万元。新车以硬派方盒子造型、智能四驱系统与实用化越野配置为核心，为追求个性与性能的年轻用户提供 " 可城可野 " 的全新选择。

    自由者 2.0TD XWD 穿越版延续捷途家族式硬派设计语言，以棱角分明的方盒子轮廓塑造出强烈的视觉冲击力。新车优化接近角（28 °）与离去角（29 °），轻松应对陡坡、碎石等复杂路况。

    进入车内，自由者 2.0TD XWD 穿越版以 " 硬派不乏精致 " 为设计理念。15.6 英寸悬浮中控屏搭载高通骁龙 8155 芯片，支持语音控制、CarPlay/HiCar 互联，搭配索尼 8 扬声器音响系统，让户外旅行秒变 " 移动音乐厅 "。空间布局上，后排座椅支持 4/6 比例放倒，纯平状态下可形成 2 米 " 露营床 "；全车 32 处储物空间与后备厢暗格设计，轻松收纳渔具、工具箱等户外装备。

    动力搭载奇瑞鲲鹏动力 2.0T 发动机，最大功率 187kW、峰值扭矩 390 牛 · 米，传动系统匹配 8AT 变速箱，并搭载 XWD 全自动智能四驱系统，拥有 "7+X" 的驾驶模式。

    2、长城山海炮 Hi4-T

    售价区间：22.88-24.98 万元

    6 月 23 日，长城山海炮 Hi4-T 正式上市，新车共推出 2 款车型，官方售价区间为 22.88-24.98 万元。同时，官方还推出限时礼、置换礼、老友礼等七重上市权益。

    外观方面，山海炮 Hi4-T 基本沿用了燃油版车型的设计，配备大尺寸前格栅以及硕大的品牌 LOGO，整体看上去极具视觉冲击力。此外，新车还配备了 AT 全地形轮胎，配合较高的离地间隙，进一步提升越野性能。

    内饰方面，新车同样与燃油版山海炮基本保持一致，采用了 "T" 字形布局，并配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。此外，屏幕下方依旧保留了大量物理按键，方便驾驶员盲操作。

    动力方面，新车搭载 2.0T 发动机 +9HAT 变速器 +P2 前置电机组成的插混动力，综合功率 300kW，综合扭矩 750N · m，0-100km/h 加速时间 7.2s。电池容量 37.1kWh，NEDC 纯电续航里程为 115km，NEDC 综合续航里程超 1000km。

    3、别克 GL8 陆上公务舱

    官方售价：22.99 万元

    上市时间：2025 年 6 月 26 日

    6 月 26 日，上汽通用别克官方宣布旗下全新 GL8 陆上公务舱正式上市，新车仅推出 1 款车型，售价为 22.99 万元。同时，官方还表示即日起至 2025 年 7 月 31 日，购车还可享受 24-60 期低息的金融礼，以及至高 6000 元置换补贴。

    外观方面，新车延续了 Pure Design 家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅搭配一体式前大灯组，视觉效果十分大气。侧面轮廓保持了经典的流线造型，像电动侧滑门、后排隐私玻璃等 MPV 车型必要的配置也没有缺席。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯，并进行了黑化处理，看起来更具运动气息。

    内饰方面，新车中控台采用双 12.3 英寸连体屏设计，配备别克品牌最新的家族化四辐式多功能方向盘和电子怀挡。座椅采用剧院式三排座椅布局，二排座椅使用垂直双硬度发泡工艺，并配备防晕阻尼器。静音效果方面，新车升级别克图书馆静音科技，以 Sone 值评估静音效果，营造领先同级的 " 真静谧 " 座舱环境。

    动力部分，新车搭载第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N · m，传动系统匹配 9 速 HYDRA-MATIC 变速箱。此外，新车后悬架由扭力梁升级为四连杆独立悬挂，将拥有更舒适的乘坐体验。

    4、2025 款飞凡 F7

    售价区间：18.29-21.19 万元

    6 月 26 日，2025 款飞凡 F7 正式上市，新车共推出 4 款配置，指导售价区间为 18.29-21.19 万，限时一口价为 16.29-19.19 万元。

    新车外观与在售的飞凡 F7 保持一致，整车造型较为简洁。分体式前大灯走向与车身线条融合，且点亮后视觉效果出众。车身侧面采用了短前悬长后悬的设计，搭配大尺寸的轮圈，运动感十足。

    车辆内饰沿用了现款车型的设计，但在细节之处还是有一些调整。新车取消副仪表台的储物格滑盖，改为了开放式设计，前排杯架的样式也进行了调整。其它方面，该车采用由 10.25 英寸全液晶仪表、15.05 英寸 OLED 中控屏以及 12.3 英寸副驾娱乐屏组成的三联屏。

    动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，前者电机最大功率为 250 千瓦，峰值扭矩为 450 牛 · 米；后者系统总功率为 400 千瓦，系统总扭矩为 700 牛 · 米。电池方面，其提供 64kWh、77kWh 以及 90kWh 三种容量电池组，CLTC 纯电续航里程有 500km、602km、632km 和 702km 供选择。

    5、2025 款飞凡 R7

    售价区间：17.99-20.99 万元

    6 月 26 日，2025 款飞凡 R7 正式上市，新车推出 3 款车型，售价区间 17.99-20.99 万元，限时一口价为 15.99-18.99 万元。

    外观方面，新车整体延续了老款车型的设计语言，发动机盖上锋利的筋线以及保险杠两侧夸张的设计，营造出十足的运动氛围。此外，车头呈现出下压态势，给予车身俯冲的姿态。比较大的变化是，新车取消了老款车型的贯穿式灯带，采用了较为传统的分体式头灯。尾部则取消了向外凸起的装饰，视觉效果更为简约。

    内饰方面，2025 款飞凡 R7 主要对智能座舱进行升级，新增 3D 矢量音效功能，提升驾乘感受。同时，该车在左侧置物位增加了手机无线充电功能等。

    动力方面，新车搭载最大功率为 250 千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为 450 牛 · 米。电池方面，根据配置不同提供 77kWh 和 90kWh 两种三元锂电池组，对应 CLTC 纯电续航里程为 570km 和 670km。

    6、小米汽车 YU7

    售价区间：25.35-32.99 万元

    6 月 26 日，小米 YU7 正式上市，共推出 3 款配置车型，官方指导价格区间 25.35-32.99 万元。新车基于小米摩德纳平台技术架构打造，延续了小米品牌的家族化设计语言，全系采用 800 伏碳化硅高压平台。

    外观方面，小米 YU7 前脸整体轮廓与 SU7 如出一辙，采用封闭式设计，前包围中间位置采用与车身同色的装饰件。大灯轮廓与小米 SU7 基本一致，但在细节方面进行了较大改动，灯组上半部分创新性地采用了镂空设计，并与前舱盖风道相连，形成更为高效的空气动力学结构。此外，该大灯还升级了 180 度超广角照明。

    车身侧面，小米 YU7 采用溜背式设计，配备有电动内翻门把手，前后轮眉、外后视镜壳、侧车窗饰条和车门下边缘配备高亮黑色材质覆盖。

    车尾方面，小米 YU7 采用贯穿式对称 C 字形尾灯组，相比小米 SU7 使用的横向贯穿式尾灯组有所改动，并继续采用透明尾灯罩。此外，新车车尾顶部位置配备有镂空式扰流板，并设计有 " 小鸭尾 " 造型后扰流板。官方表示，小米 YU7 进行 40 多处风阻优化，风阻系数低至 0.245Cd。

    内饰部分，小米 YU7 采用环抱式座舱布局，整体风格与小米 SU7 接近，采用悬浮式中控屏和小米天际屏全景显示系统，其由三块 Mini LED 屏幕组成，通过全景曲面投影技术，反射在前风挡下侧区域。在转向时，盲区的影像可以在小米天际屏优先显示。全新三辐式方向盘，上下均为平底式造型，并在上方设计有回正标识，下侧提供驾驶模式选择等功能。新车采用怀挡式换挡机构，悬浮式中控屏左上角显示有挡位和续航里程等信息。

    动力方面，小米 YU7 将提供两驱和四驱两种版本。其中，单电机版搭载的 V6s Plus 电机总功率 235kW，总扭矩 528N · m，0-100km/h 加速时间 5.88s；匹配 96.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程为 835km。双电机版车型电动机总功率分别为 365kW、508kW，总扭矩 690N · m、866N · m，0-100km/h 加速时间分别为 4.27s、3.23s，CLTC 续航里程分别为 770km 和 760km。

    7、红旗 HS3 PHEV 劲为 PLUS

    售价区间：15.98-16.18 万元

    上市时间：2025 年 6 月 27 日

    6 月 27 日，红旗 HS3 PHEV 劲为 PLUS 版正式上市，新车推出 1 款车型，官方指导价 16.18 万元，旗仕专享价 14.18 万元。新车搭载 1.5T 插电混动系统，综合续航可达 1420km。

    新车依旧是我们熟悉的设计风格，前格栅尺寸较大，并且内部融入了直瀑式镀铬装饰，前脸的气势感相当出色。新车还采用了分体式大灯组，上部 C 字形日间行车灯与中网相连，而下部的 LED 远近光源位于包围两侧，辨识度出色。

    内饰部分的风格较为简洁，车内大部分的功能操作都整合到了纵置的中控屏中。配置方面，前排标配座椅加热、通风，标配感应后备厢和 0.78 平米的超大全景天窗。新车还支持车道巡航辅助、并线辅助，标配透明底盘 + 全景影像。

    动力方面，新车搭载 1.5T 插电混动系统，采用 18.4kWh 电池包，纯电续航 117km，综合续航 1420km，支持 3.3kW 对外放电。发动机最大功率 150 马力，电机最大功率 228 马力，亏电油耗 5.5L/100km。

    8、2025 款红旗 H6

    售价区间：17.98-23.98 万元

    6 月 27 日，2025 款红旗 H6 正式上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 17.98-23.98 万元。同时，官方还推出了多重购车权益，包括以旧换新至高 8000 元厂家补贴等。

    作为年度改款车型，新车沿用了 " 新中式运动美学 " 设计理念，前脸标志性的直瀑式镀铬格栅与贯穿式 " 旗标 " 灯带相结合，营造出庄重而不失动感的造型风格。车身侧面线条十分流畅，配合 18 英寸锋刃轮毂，有一种贴地飞行的视觉张力。尾部依旧采用贯穿式尾灯，并配备中置双出式排气系统。

    内饰方面，新车同样延续了现款车型设计风格，中控台由 12.3 英寸全液晶仪表与 12.6 英寸悬浮式中控屏组成双联屏系统，并搭载红旗智联 4.0 系统，支持 5G 网络、OTA 远程升级及语音控制 11 项功能，操作流畅度与响应速度显著提升。

    动力部分，新车全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机，并提供高低功率两种版本，最大功率分别为 185 千瓦、165 千瓦，峰值扭矩为 380 牛 · 米和 340 牛 · 米，传动系统均匹配 8 速手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T 致尚版 / 致臻版还新增了布雷博四活塞卡钳，制动距离大幅缩短，操控性能和安全性能得到进一步提升。

    9、2025 款东风标致 408X

    售价区间：15.37-17.97 万元

    6 月 27 日，新款标致 408X 正式上市，新车推出 3 款车型，售价区间 15.37-17.97 万元。作为改款车型，其主要针对配置进行了优化调整，其他方面变化不大。

    外观方面，新车采用了跨界风格的造型设计，前脸无边界式矩阵进气格栅，有着极高的辨识度，再搭配类似 " 獠牙 " 般的日间行车灯，使整个前脸看上去很有视觉冲击力。车尾的线条非常犀利，增添了不少运动气息。尾灯采用了分体式设计，造型非常独特，点亮后很有辨识度。

    内饰方面同现款车型保持一致，依旧采用设计感十足的 i-Cockpit 唯我座舱，车内配备 10.25 英寸液晶仪表、10.25 英寸中控屏，且保留了部分物理按键。新车全系采用赛博黑色皮质座椅，具备前排座椅电动 6 向调节功能，同时 RS 版后排增加后排中央扶手。

    动力方面，新车搭载 1.6L 涡轮增压发动机，最大功率 129 千瓦，最大扭矩 250 牛 · 米，传动系统匹配 8 挡手自一体变速箱。

    10、2025 款欧拉好猫

    售价区间：8.38-10.38 万元

    上市时间 :2025 年 6 月 27 日

    6 月 27 日，2025 款欧拉好猫正式上市，共推出 3 款车型，售价区间 8.38-10.38 万元，限时换新价 7.98-9.98 万元。新车主要针对外观细节和内饰设计进行升级，其中经典版仍旧采用现款的造型，动力方面提供 401km 和 430km 两种续航版本。

    外观方面，2025 款欧拉好猫依旧采用复古时尚的设计风格，封闭式格栅搭配椭圆形前大灯具有较高的辨识度。前包围更换为全新样式，与车头上半部分过渡更加自然，并且两侧空气导流口也改为纵向布局，视觉效果更加时尚运动。新车提供璀璨绿、粉珊瑚、碧青玉、东珠白、大溪地灰 5 款单色车漆，以及 4 款双色车身颜色。

    侧面和尾部延续了现款车型的设计，整体造型紧凑圆润。细节部分，尾标由现款的 ORA 升级为 GWM，以彰显品牌形象。车身尺寸方面，新车长宽高分别是 4242mm*1825mm*1632mm，轴距为 2650mm。

    内饰方面，2025 款欧拉好猫依旧采用拼色设计方案，不过屏幕布局和方向盘造型均有所调整。屏幕由现款的双联屏改为液晶仪表盘 + 中控屏两块独立屏幕设计，显示效果更加清晰。方向盘虽然仍采用双辐式设计，不过造型更加简洁，多功能按键也进行了简化处理，时尚气息更浓。

    配置方面，2025 款欧拉好猫搭载全新 Coffee OS 3 车机系统，内置咖啡应用商城，汇集超 40 款应用和小程序生态，支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 手机互联，并提供远程控制功能。高配车型还配备 ORA-Pilot 辅助驾驶功能，支持辅助泊车，垂直、水平、斜列车位均可停入，还支持手机遥控泊车。

    动力方面，2025 款欧拉好猫搭载前置单电机，电动机总功率分别为 105kW 和 126kW，配备容量为 45.9kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程分别为 401km 和 430km。

    11、2025 款欧拉好猫 GT

    售价区间：9.68-10.68 万元

    6 月 27 日，2025 款欧拉好猫 GT 木兰版正式上市，共推出 2 款车型，售价区间 9.68-10.68 万元 , 限时换新价 9.28-10.28 万元。新车主要变化在于尾标调整，同时车内屏幕也进行了相应升级。

    外观方面，2025 款欧拉好猫 GT 木兰版延续了现款车型的设计，在前后包围、外后视镜罩以及轮毂等部位均点缀有撞色装饰，彰显其运动型车的独特身份。尾标由现款的 ORA 升级为 GWM，强调品牌归属。

    内饰方面，2025 款欧拉好猫 GT 木兰版采用独立造型的全液晶仪表与中控屏，更符合主流审美。双辐式方向盘造型更加简洁，多功能按键进行了简化处理，集成度更高。高配车型搭载 ORA-Pilot 辅助驾驶功能，支持辅助泊车，垂直、水平、斜列车位均可停入，还支持手机遥控泊车。

    动力方面，2025 款欧拉好猫 GT 木兰版搭载前置单电机，电动机总功率 126kW，电动机总扭矩 220N · m，配备容量为 45.9kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程 430km。

    12、奇瑞瑞虎 8L 长虹版

    售价区间：14.77-15.17 万元

    上市时间：2025 年 6 月 28 日

    6 月 28 日，奇瑞瑞虎 8L 长虹版上市，新车推出 2 款车型，售价区间 14.77-15.17 万元。新车主要会对配置方面进行调整，其他方面没有大的变化。

    外观方面，作为年度改款车型，新款瑞虎 8L 基本沿用了现款车型的设计，采用 " 自然力量美学 " 设计，大尺寸六边形前格栅辅以点阵式元素进行装饰，视觉效果非常出众。前大灯的造型也颇为犀利，灯腔内部的 LED 日间行车灯还采用了三段式设计，点亮后具有较高的辨识度。

    内饰方面，新款瑞虎 8L 预计采用与现款车型相同的 "T" 字形内饰布局，斜向纹理的装饰板搭配大量金属配件点缀，很好地增强了内饰的豪华感。配置方面，新车将全系标配 15.6 英寸中控屏，内部还搭载高通骁龙 8155 芯片，车机响应速度出众，并拥有多种 App。

    动力方面，新车全系搭载一台奇瑞自研鲲鹏 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 187kW，最大扭矩达到 390N · m，账面参数优异。传动系统匹配的是奇瑞自研的鲲鹏 8AT 变速箱。

    13、奇瑞瑞虎 8 PLUS 乘风版

    售价区间：12.19-12.49 万元

    6 月 28 日，奇瑞瑞虎 8 PLUS 乘风版正式上市，新车推出 2 款车型，售价区间 12.19-12.49 万元。新车外观内饰基本保持不变，主要是配置方面的调整。

    外观方面预计和现款保持一致，依旧有着较为大气的视觉效果。现款车型已搭载高通骁龙 8155 芯片、24.6 英寸双联屏及 Lion 系统，支持语音交互、手机互联等功能。新款车型或升级至更高算力芯片，同时在舒适性配置上将得到升级，以强化智能化竞争力。

    尺寸方面，新车定位为中型 SUV，其长宽高分别为 4715mm*1860mm*1745mm，轴距为 2710mm，有 5 座和 7 座可选。新车将搭载女王副驾、座椅通风 + 按摩、索尼 12 扬声器等配置。

    动力方面，新车搭载鲲鹏动力 1.6T+7DCT 动力组合，其发动机最大功率 145kW、峰值扭矩 290N · m，匹配 7 速湿式双离合变速箱。

    2025 年第 26 周（6 月 30 日 -7 月 6 日）上市新车预告