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来给歼-20当靶子?美军计划退役全部162架A-10,准备卖给台湾?
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最近,美国空军发布了一份 2026 财年的退役计划,准备在 2026 年 10 月裁减 340 架现役飞机。

▲图片来源:微博 @教头 1927

而在这个名单里,最引人注目的无疑是占据了全部计划近一半的 162 架 A-10" 雷霆 II" 攻击机——事实上,这已经是美国空军现役机队中最后一批 A-10 攻击机。在服役了近 50 年后,这种曾接威名赫赫,被无数军迷喜爱的经典攻击机,或许终于要和蓝天说再见了。

不过比较离谱的是,军武菌在查阅相关新闻的时候,居然看到了一些国外媒体声称——美国应该把这些退役的 A-10 卖给台湾!

对于这种观点,军武菌实在是觉得无语:这是想来给解放军的战斗机、防战舰和防空部队 " 送人头 " 吗?

作为一种诞生于上世纪 70 年代的专用对地攻击机,A-10 曾被美军寄予厚望,被视为是对抗苏联装甲集群的核心武器。A-10 攻击机成本低廉、结实可靠、简单实用,在这样的战术思想指导下,美国空军很快列装了超过 700 架 A-10 攻击机。

但在后来的服役和实际作战中,美军却很快发现,A-10 并没有他们当初想象的那么好。

事实上,A-10 在设计之初并非是针对苏联的装甲部队,而是结合越南丛林中的反游击作战经验,研制的一种长航时巡逻攻击机,只需对抗高射机枪等轻武器防空火力。因此在一开始,A-10 的概念设计大多数是螺旋桨飞机。

但在不断改进的过程中,A-10 的研发目标出现了大幅的的变动,被要求具备打击拥有防空火力掩护的苏联坦克的能力,这显然远远超出了 A-10 这一概念提出时的目标。

20 世纪 70 年代初,为了让攻击机具备以极低成本消灭坦克的能力,美军开始研制 GAU-8" 复仇者 " 机炮,并决定将其装载在还在研制的 A-X 攻击机身上。按照美军的设想,新型攻击机能使用 "12 美元的炮弹 ",而不是 "10000 美元的导弹 " 来摧毁苏联的坦克,这也成为了 A-10 的标志性武器。

▲ GAU-8 机炮

但在实际测试中,GAU-8 机炮对坦克的毁伤能力立即暴露出了不足。1977 年,美军使用 13 辆 M47" 巴顿 " 坦克作为标靶,测试 A-10 攻击机机炮的反坦克能力。在 9 次攻击中,A-10 打出的炮弹只命中了 98 发,其中 3 辆坦克无法行驶,2 辆坦克的主炮损坏,但没有一辆坦克被摧毁。

要知道,此时 M47 已经是极为落后的老式坦克了,如果换成苏联新锐的 T-72 和 T-80,效果只会更差。而且在进攻时,苏联坦克可不会傻傻的停在地上当靶子,A-10 想要用机炮阻挡坦克,几乎是天方夜谭。

▲ A-10 的机炮面对现代坦克基本上无能为力

当然,军武菌并不否认 A-10 具备很强的反坦克能力,但这一能力是其搭载的 AGM-65" 小牛 " 空地导弹赋予的。而不论是 F-5 或是 F-16 战斗机,都能够携带这种强大的反坦克武器。也就是说,A-10 从来都不是一种不可替代的飞机。

▲ AGM-65" 小牛 " 导弹

除了攻击能力以外,A-10 攻击机引以为豪的生存能力其实也广受质疑。

在传统观念里,A-10 攻击机拥有相当强的抗打击能力,而且拥有钛合金制造的 " 装甲澡盆 ",能够最大程度保证飞行员的生存能力。在海湾战争期间,A-10 攻击机出现了大量中弹后安全返航的案例,这似乎证明了 A-10 的坚实可靠。

▲海湾战争中被击伤的 A-10 攻击机

但实际上,这种观点是完全错误的。

在整个 " 沙漠风暴 " 行动期间,A-10 攻击机的出勤架次为 8640 架次,而 F-16 战斗机的出勤架次为 11689 架次。在行动中,有 6 架 A-10 被伊拉克击落,12 架被击伤,而 F-16 只有 3 架被击落,4 架被击伤。换言之,每出动 1440 架次,就会有一架 A-10 被击落,而 F-16 则要 3899 架次才被击落一架。A-10 被击落的风险是 F-16 的 2.7 倍,而受伤的概率为 F-16 的五倍。

的确,在被敌方火力击中后,坚固的 A-10 攻击机幸存率远远高于脆弱的 F-16,但这背后隐藏的信息是,A-10 被击中的概率也远远高于 F-16!

▲曾高度重视反坦克和对地攻击的以色列空军从没考虑过引进 A-10

事实上,在海湾战争期间,美军很快就因为 A-10 的损失率过高,下令停止使用 A-10 对伊拉克精锐的共和国卫队进行打击,改为使用 F-16 战斗机,而 A-10 只负责对伊拉克的二流、三流部队进行简单的空袭任务。而在后来北约空袭南联盟的时候,A-10 的使用也受到了极大的限制。也就是说,即使是上世纪的伊拉克、南联盟军队,也能够对 A-10 这种落后的飞机造成极大的威胁。

其实,美国空军想要甩掉这批烫手的 A-10,已经不是第一次了。

早在冷战末期,美军就有完全淘汰这种落后飞机的想法。但随着阿富汗战争和伊拉克战争爆发,成本低廉的 A-10 在反游击作战中反而有着很不错的表现,大大拖延了这一计划的进度。

而且,如果 A-10 完全退役,美国空军就会失去全部的专用对地攻击战机,因此美国陆军和国会强烈要求空军保留 A-10,或发展一种新型的专用对地攻击机,维持一支专门执行对地攻击的机队,而不是使用多用途战斗机进行对地攻击任务。

▲国会一直阻止美国空军淘汰 A-10 这种老爷机

以现在的眼光来看,这一观点简直愚不可及,现实也的确如此。由于 A-10 的性能实在过于老旧,稍有军事常识的人都能够看出,这种飞机根本无法应对现代战争中的威胁。近些年来,美国国会对于淘汰 A-10 的阻力也小了很多。

2023 年,国会批准了美国空军退役一批 21 架 A-10,2024 年又批准退役了 42 架,剩余 162 架 A-10 原计划在 10 年内逐步退役。但如今,由于特朗普政府上台,美军的国防预算出现了大幅变动,这些 A-10 的退役计划也被大幅提前了。

不过,目前这个计划还只是个方案,并没有经过国会的审批。军武菌估计,这些 A-10 的去向可能还要拉扯一阵子。

比较离谱的是,在宣布退役计划之后,居然有一些国外媒体宣称,美国英国把这批 A-10 攻击机交给乌克兰和台湾!

其实在此之前,乌克兰国防部长就向美国提出,希望美国提供 100 架 A-10 攻击机对抗俄军进攻,但美军拒绝了这一要求。当时美国的国防部长奥斯汀明确表示,这些 " 老式而且速度慢 " 的飞机会成为俄罗斯防空系统的靶子。

事实上,在俄乌冲突中,乌军就连性能更加强大的 F-16 都损失了不少,这还是在小心翼翼使用的前提下。如果美军真的提供了 A-10,恐怕这种经典飞机如今已经颜面扫地了。

▲网传 " 美军 A-10 在台湾部署 " 的视频,其实是在日本三泽空军基地

至于把 A-10 交给台湾,军武菌只能说,这个方案简直是愚蠢到家了。

要知道,作为一种低成本的专用对地攻击机,A-10 在设计上是作为美苏大规模决战中的消耗品使用的。即使是伊拉克军队也能够在战斗中击伤或摧毁这种没有雷达,飞行速度缓慢的落后武器。在解放军的装备序列中,即使是最落后的歼 -7 战斗机也能轻而易举的消灭 A-10。

▲按照某些国外媒体的观点,A-10 能够有效摧毁解放军的登陆舰队

按照美军的设想,A-10 攻击机是一种至少需要部分制空权,并且有效压制敌方防空火力后才能够投入实战的武器。以如今台军的空军实力来说,别说压制解放军的防空火力了,那几架 F-16 开战第一天能活下来几架恐怕都是问题。如果再搞来几架 A-10,最多也只能起到多消耗几颗解放军导弹的能力。

还有一些媒体认为,A-10 适合使用机炮,针对性的消灭无人机和巡飞弹,而不是用于对地攻击。显然,这些媒体严重缺乏最基本的军事常识。作为一种没有雷达,航电设备老旧落后,既没有对空探测能力,也没有雷达锁定能力的老式飞机,A-10 要怎么找到无人机,再进行瞄准呢?

事实上,如果美国真的把 A-10 提供给台军,解放军恐怕连高兴都来不及:这种不仅对自己毫无威胁,而且打掉还能算战绩的飞机,这不是送上门来的战果大礼包吗?

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