导语

Introduction

这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。

当汽车产业的百年变革洪流席卷全球，转型突围便成为所有车企的生死命题，成功者制定规则引领市场，失意者陷入泥潭渐行渐远，因此，越来越多想从这场马拉松式竞赛中脱颖而出的车企。选择将 " 变革 " 贯彻到底，和自己对赌未来。

作为中国最早的轻型商用车企业，上汽商用车深谙此道，发布全新战略，旨在引领商用车行业转型升级。而战略升级下，以上汽大通为核心的上汽商用车通过组织创新变革，资源聚焦，协同创新，握指成拳，形成 "1+1>2" 的聚合效应，进而释放内生动力，完成市场突围。

而从上半年的交付成绩来看，上汽大通以一场战略重构与组织裂变，在 2025 年上半年的战场上擂响了进军的战鼓。无论是产品销量创新高，还是在细分市场取得巨大突破 ...... 新战略下，上汽大通无疑以阶段性的市场成绩证明了自己。

数据显示，上汽大通上半年累计销量 10.7 万辆，同比增长 11.2%，从销售数量到增长幅度，无不体现出数字的跃升，和上汽大通战略定力与用户思维在残酷竞争中淬炼出的锋芒。

如若将视角进一步放大，这更体现出上汽集团以 " 握指成拳 " 的战略，聚焦商用车板块，推动上汽大通站上潮头，让一场围绕用户价值深耕的变革大幕悄然拉开。

发力拿下上半年

销量无疑是转型成功最好的证明。尤其是自 2025 年 4 月上汽全新商用车战略发布以来，销量表现更加亮眼，商用车新能源转型成绩显著。

具体看来，前 6 个月，上汽大通实现国内新能源车销量同比增长 69%。其中，累计销量不断攀高的大拿，单日销量也不断创新高，行业市占率持续增长，成为细分市场的现象级产品，亦成为上汽大通面向新时代的一张名片。  " 大拿 "6 月销售 2270 辆，同比增长 201％；1-6 月更是累计销售 8394 辆，同比增长 66％。上半年，上汽大通在细分市场持续领跑：4 月皮卡销量环比激增，以领先优势登顶皮卡圈增长榜；5 月轻客市场竞争激烈，上汽大通逆势突围，成为唯一实现同环比双增长的品牌。跃进轻卡增长势头强劲，同比增幅达 89.1%。

无疑，在累计销售 10.7 万辆的成绩背后，是上汽大通乃至上汽商用车在各个细分市场的强势表现。从新能源轻客到皮卡，从 MPV 到跃进轻卡，无不如此。而这些成绩，更代表了以上汽大通为核心的上汽商用车在愈发波诡云谲的市场中取得了长足进步。

就拿新能源轻客 " 大拿 " 来说，自开年以来，" 大拿 " 的市占率环比持续上升，4 月在全国新能源窄体轻客市场总容量环比下降 2% 的市场背景下成功跑赢大盘，单月环比增长 12%。在南通、无锡等国内新能源轻客重点市场，市占率上升至前二。

因此，在 " 大拿 " 的强势表现下，国内由 " 大拿 " 和 " 新途 " 双品牌组成的轻客家族已成为消费者心中的 " 中国轻客第一品牌 "。

不仅如此，通过转型华丽转身的上汽大通，在新能源当道的车市当中，也成功实现了新能源车型渗透率的上升。

在国内取得成功的同时，上汽大通亦引领海外新能源商用车行业高质量发展。

在这其中，欧洲市场新能源车型出口占大多数，多款车型市占率第一，eTerron9 成为第一个出口欧洲市场的中国品牌纯电皮卡。" 大拿 " 斩获 Euro NCAP 最高安全评级，成为唯一获此荣誉的中国品牌商用车车型，树立了 " 中国造 " 安全新高度，为中国新能源商用车在国际市场赢得了极高的声誉。

得益于销量的增长和市场影响力的提升，近日，Google 与全球领先的品牌数据与分析公司凯度联合发布《2025 凯度 BrandZ 中国全球化品牌》榜单中，上汽大通 MAXUS 位列第 25 位，汽车品类第 4 位，成为中国品牌全球化进程中的重要标杆。

显然，通过改革，上汽集团内部轻型商用车板块的壁垒被打破，技术、研发、供应链、市场渠道等核心资源如百川归海，汇入上汽大通这艘 " 新航母 "。

而这不仅是为了形成 "1+1>2" 的聚合效应，更是为了重构整个板块的竞争力根基，打造一个能够共享前沿技术、具备全球视野与先进管理体系的商用车发展新范式。上汽大通也由此承载了上汽集团在商用车领域破局突围、定义未来的核心使命。

" 新大通 " 的胜利

正如前文所述，上汽大通取得亮眼成绩并非偶然，而是转型成效的显露。

在这其中，除了产品优势之外，其在营销端 " 聚焦 " 策略，整合资源集中发力的创新，同样让大通步步为营，也步步为 " 赢 "。具体看来，就是营销端通过 " 聚焦 " 打法，在同一阶段将资源集中整合，逐一攻破各个市场。

以 " 大拿 " 为例，2025 款 " 大拿 " 的焕新上市，在前代产品性能和科技的基础上，实现了更能装、更会省、更智能的 " 超值 " 进化，旨在满足小微创业、物流运输、旅游客运、企业员工通勤等多元场景需求，为用户带来更智慧、更高效、更安全的出行与运营体验。

在强劲产品力的基础上，上汽大通将 " 大拿 " 作为 " 创富神车 " 的产品力打穿后，聚焦营销并成功在 5、6 月拿下超 2000 辆的销量，单日销量不断创新高，行业市占率持续增长，成细分市场现象级产品。

从结果来看，" 聚焦 " 似乎已经成为上汽大通 2025 年营销战场上最锋利的战术武器。它摒弃了传统的广撒网模式，转而采用 " 集中优势兵力，各个击破 " 的精准打击策略。如同一束激光，在同一阶段内，将品牌声量、渠道资源、促销政策等火力，密集倾注于单一关键细分市场，务求彻底打穿用户心智，引爆销量。

另一方面，通过上半年的成功，让上汽大通清晰的前瞻性部署已然展开。

下半年，上汽大通继续聚焦细分市场，精准触达用户：皮卡领域、MPV 市场都将逐个攻破。目标则是将 " 大拿现象 " 的成功范式在更多细分市场精准复刻，以月度级的攻坚节奏，持续拉动终端销量攀升，并为中国商用车行业转型升级贡献更多 " 大通方案 "。

亮眼的销量数字，是用户用订单为这场深刻转型投下的信任票。

半年考的成绩单，是上汽集团顶层战略 " 握指成拳 " 的前瞻布局，是上汽大通勇于自我革命、重塑组织基因的必然成果，更是其以 " 聚焦 " 为矛、以 " 用户直连 " 为盾，在激烈战场上杀出的血路。诸如大拿的爆发、皮卡轻卡的稳健向上、新媒体中心的落子布局，无不印证着新战略、新打法、新面貌的强大生命力。

当然，上汽大通的征程远未止步。这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。